Czy pierwszy w pełni elektryczny pojazd Lynk & Co może mieć silny wpływ?

W końcu przybył w pełni elektryczny pojazd Lynk & Co. 5 września pierwsza w pełni elektryczna luksusowa sedan marki, Lynk & Co Z10, został oficjalnie wprowadzony na rynek w Hangzhou E-Sports Center. Ten nowy model oznacza ekspansję Lynk & Co na nowy rynek pojazdów energetycznych. Zbudowany na platformie wysokiego napięcia 800 V i wyposażona w system napędu całkowicie elektrycznego, Z10 ma elegancki projekt Fastback. Ponadto oferuje integrację FlyMe, zaawansowaną inteligentną jazdę, baterię „Złotego cegły”, Lidar i nie tylko, prezentując najnowocześniejsze inteligentne technologie Lynk & Co.

Najpierw wprowadzajmy unikalną funkcję Lynk & Co Z10 - jest w połączeniu z niestandardowym smartfonem. Korzystając z tego niestandardowego telefonu, możesz włączyć funkcję łączności smartfonów do samochodów w Z10. Obejmuje to funkcje takie jak:

●Bezszwowe połączenie: Po początkowym ręcznym potwierdzeniu podłączania telefonu z systemem samochodowym telefon automatycznie połączy się z systemem samochodu po wejściu, dzięki czemu łączność smartfonów na samochód jest wygodniejsza.

●Ciągłość aplikacji: Aplikacje mobilne automatycznie przenoszą się do systemu samochodu, eliminując potrzebę instalacji ich osobno w samochodzie. Możesz bezpośrednio obsługiwać aplikacje mobilne na interfejsie samochodu. W trybie Auto Window Lynk FlyMe interfejs i operacje są zgodne z telefonem.

●Równoległe okno: Aplikacje mobilne dostosują się do ekranu samochodu, umożliwiając podział tej samej aplikacji na dwa okna dla operacji lewej i prawej. Ta dynamiczna regulacja współczynnika podziału zwiększa wrażenia, szczególnie w przypadku aplikacji informacyjnych i wideo, zapewniając lepsze wrażenia niż na telefonie.

●Przekaźnik aplikacji: Obsługuje bezproblemowy przekaźnik muzyki QQ między telefonem a systemem samochodowym. Wchodząc do samochodu muzyka odtwarzana przez telefon automatycznie przeniesie się do systemu samochodu. Informacje o muzyce mogą być płynnie przesyłane między telefonem a samochodem, a aplikacje mogą być wyświetlane i obsługiwane bezpośrednio w systemie samochodu bez konieczności instalacji lub zużywania danych.

Pozostając wiernym oryginalności, tworząc prawdziwy „samochód jutra”

Jeśli chodzi o projekt zewnętrzny, nowy Lynk & CO Z10 jest ustawiony jako od średniej do dużej w pełni elektryczny sedan, czerpiąc inspirację z esencji projektowej Lynk & Co 08 i przyjmując filozofię projektowania z koncepcji „następnego dnia” samochód. Ten projekt ma na celu oderwać się od monotonii i przeciętności pojazdów miejskich. Front samochodu ma wysoce spersonalizowany projekt, odróżniający się od innych modeli Lynk & Co o bardziej agresywnym stylu, jednocześnie prezentując dbałość o szczegóły.

Przód nowego samochodu ma wyraźnie wydłużoną górną wargę, płynnie, a następnie pasek światła pełnej szerokości. Ten innowacyjny lekki pasek, debiutu w branży, jest wielokolorowym interaktywnym pasmem świetlnym mierzącym 3,4 metra i zintegrowanym z cebulami LED 414 RGB, zdolnymi do wyświetlania 256 kolorów. W połączeniu z systemem samochodu może tworzyć dynamiczne efekty oświetlenia. Reflektory Z10, oficjalnie nazywane dziennymi światłami do jazdy „Dawn Light”, są ustawione na krawędziach maski z projektem w kształcie litery H, co czyni go natychmiast rozpoznawalnym jako pojazd Lynk & Co. Reflektory są dostarczane przez Valeo i integrują trzy funkcje - pozycję, bieganie w ciągu dnia i obracanie sygnałów - jedna jednostka, oferująca ostry i uderzający wygląd. Drogie wiązki mogą osiągnąć jasność 510LX, podczas gdy wiązki mijania mają maksymalną jasność 365LX, z odległością projekcyjną do 412 metrów i szerokością 28,5 metra, obejmującą sześć pasów w obu kierunkach, znacznie zwiększając bezpieczeństwo w nocy.

Środek frontu przyjmuje wklęsłego konturu, a dolna część samochodu ma warstwowe otoczenie i sportowy przedni rozdzielacz. W szczególności nowy pojazd jest wyposażony w aktywną kratkę dolotową powietrza, która automatycznie otwiera się i zamyka w oparciu o warunki jazdy i potrzeby chłodzenia. Przedni kaptur został zaprojektowany z pochyłym stylem, nadając mu pełny i solidny kontur. Ogólnie rzecz biorąc, przednia powięź przedstawia dobrze zdefiniowany, wielowarstwowy wygląd.

Z boku nowy Lynk & Co Z10 ma elegancki i usprawniony projekt, dzięki idealnemu stosunku szerokości 1,34: 1 złotej szerokości do wysokości, nadając mu ostry i agresywny wygląd. Jego charakterystyczny język projektowy sprawia, że ​​można go łatwo rozpoznać i pozwala wyróżniać się w ruchu. Pod względem wymiarów Z10 mierzy 5028 mm długości, szerokości 1966 mm i 1468 mm wysokości, z rozstawem osi 3005 mm, zapewniając wystarczającą ilość miejsca na wygodną jazdę. W szczególności Z10 oferuje niezwykle niski współczynnik oporu wynoszący zaledwie 0,198cd, kierując się wśród pojazdów produkowanych masowo. Ponadto Z10 ma silną pozycję o niskiej zawartości zawartości ze standardowym prześwitem 130 mm, co można dalej zmniejszyć o 30 mm w wersji zawieszenia powietrza. Minimalna przerwa między łukami koła i opon, w połączeniu z dynamicznym ogólnym projektem, nadaje samochodowi sportowy charakter, który może rywalizować z Xiaomi SU7.

Lynk & CO Z10 ma podwójny dach dach, z opcją wyboru kontrastujących kolorów dachu (z wyjątkiem Extreme Night Black). Ma również specjalnie zaprojektowany panoramiczny szyberdach, z bezproblemową, bezsyłkową konstrukcją jednoczęściową, obejmującą powierzchnię 1,96 metrów kwadratowych. Ten ekspansywny szyberdache skutecznie blokuje 99% promieni UV i 95% promieni podczerwieni, zapewniając, że wnętrze pozostaje chłodne nawet w lecie, zapobiegając szybkiej wzrostu temperatury w samochodzie.

Z tyłu nowy Lynk & Co Z10 prezentuje warstwowy projekt i jest wyposażony w spoiler elektryczny, nadając mu bardziej agresywny i sportowy wygląd. Gdy samochód osiągnie prędkość ponad 70 km/h, aktywny, ukryty spoiler automatycznie wdraża pod kątem 15 °, podczas gdy wycofuje się, gdy prędkości spadają poniżej 30 km/h. Spoiler można również ręcznie kontrolować za pomocą wyświetlacza w samochodach, zwiększając aerodynamikę samochodu, jednocześnie dodając sportowy dotyk. Tylne światła utrzymują charakterystyczny styl Lynk & Co z konstrukcją matrycy kropki, a dolna tylna część ma dobrze zdefiniowaną, warstwową strukturę z dodatkowymi rowkami, przyczyniając się do jej dynamicznej estetyki.

Buffy technologii w pełni załadowane: tworzenie inteligentnego kokpitu

Wnętrze Lynk & CO Z10 jest równie innowacyjne, z czystą i jasną konstrukcją, która tworzy wizualnie przestronne i wygodne środowisko. Oferuje dwa wewnętrzne motywy: „Dawn” i „Morning”, kontynuujący język projektowy koncepcji „następnego dnia”, zapewniając harmonię między wnętrzem i zewnętrzną klimatą dla futurystycznej klimatu. Projekty drzwi i deski rozdzielczej są płynnie zintegrowane, zwiększając poczucie jedności. Podłokietniki drzwi zawierają pływający projekt z dodatkowymi przedziałami przechowywania, łącząc estetykę z praktycznością dla wygodnego umieszczenia przedmiotu.

Jeśli chodzi o funkcjonalność, Lynk & CO Z10 jest wyposażony w ultra-slik, wąski wyświetlacz panoramiczny 12.3: 1, zaprojektowany tak, aby wyświetlać tylko niezbędne informacje, tworząc czysty, intuicyjny interfejs. Obsługuje także funkcje przeciwbrańowe Ag, anty-refleksję AR i AF Anti-FlersPrint. Ponadto istnieje 15,4-calowy centralny ekran sterowania z ultra-cienką konstrukcją o rozdzielczości 2,5k, oferującym współczynnik kontrastu 1500: 1, 85% gamy kolorów szerokości 85% NTSC i jasność 800 nitów.

System informacyjno -rozrywkowy pojazdu jest zasilany platformą obliczeniową Ecarx Makalu, która zapewnia wiele warstw redundancji obliczeniowej, zapewniając płynne i bezproblemowe wrażenia użytkownika. Jest to także pierwszy samochód w swojej klasie, który zawiera wysokowydajną architekturę X86 na poziomie komputerowym i pierwszy na świecie pojazd wyposażony w AMD V2000A SOC. Moc obliczeniowa procesora wynosi 1,8 razy większa niż w przypadku układu 8295, umożliwiając ulepszone efekty wizualne 3D, znacznie zwiększając wpływ wizualny i realizm.

Kierownica ma dwukolorową konstrukcję w połączeniu z owalną dekoracją w środku, nadając jej wysoce futurystyczny wygląd. Wewnątrz samochód jest również wyposażony w HUD (wyświetlacz Head-Up), wyświetlając 25,6-calowy obraz w odległości 4 metrów. Ten wyświetlacz, w połączeniu z półprzezroczystą shisade i klastrem instrumentów, stwarza optymalne wrażenia wizualne do wyświetlania informacji o pojazdach i drogach, zwiększając bezpieczeństwo i wygodę jazdy.

Ponadto wnętrze jest wyposażone w reagujące na nastrój oświetlenie otoczenia RGB. Każda dioda LED łączy kolory R/G/B z niezależnym układem kontrolnym, umożliwiając precyzyjne regulacje zarówno koloru, jak i jasności. 59 światła LED wzmacniają kokpit, pracując z synchronizacją z różnymi efektami oświetleniowymi wyświetlaczów na wiele ekranów, aby stworzyć hipnotyzującą, przypominającą wodę atmosferę, dzięki czemu wrażenia z jazdy wydają się bardziej wciągające i dynamiczne.

Obszar centralny podłokietnik został oficjalnie nazwany „Konsole wtórnej mostu statku statku”. Na dole ma wydrążoną konstrukcję, w połączeniu z kryształowymi przyciskami. Obszar ten integruje kilka praktycznych funkcji, w tym 50W bezprzewodowe, uchwyty na kubki i podłokietniki, równoważąc futurystyczną estetykę z praktycznością.

Dynamiczny design z przestronnym komfortem

Dzięki ponad 3-metrowemu rozstawowi osi i fastback, Lynk & CO Z10 oferuje wyjątkową przestrzeń wewnętrzną, przekraczającą luksusowe sedany średniej wielkości głównego nurtu. Oprócz obfitej przestrzeni do siedzenia, Z10 ma również wiele schowków, znacznie zwiększając wygodę do codziennego użytku, zapewniając idealne miejsca do przechowywania różnych przedmiotów w samochodzie, zapewniając bez bałagan i wygodne środowisko zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów.

Pod względem komfortu nowy Lynk & CO Z10 ma fotele wsporcze zerowej ciśnienia wykonane w całości ze skóry przeciwbakteryjnej NAPPA. Przednie siedzenia kierowcy i pasażera są wyposażone w chmurowe, przedłużone nogi, a kąty siedzenia można swobodnie regulować z 87 ° do 159 °, podnosząc komfort do nowego poziomu. Wyróżniającą się funkcją, poza standardem, jest to, że od drugiego najniższego wykończenia Z10 obejmuje pełne funkcje ogrzewania, wentylacji i masażu zarówno dla przednich, jak i tylnych siedzeń. Większość innych w pełni elektrycznych sedanów poniżej 300 000 RMB, takich jak Zeekr 001, 007 i Xiaomi Su7, zazwyczaj oferuje tylko podgrzewane tylne siedzenia. Tylne siedzenia Z10 zapewniają pasażerom wrażenia siedzące, które przewyższają klasę.

Ponadto przestronny środkowy obszar podłokietnika obejmuje 1700 cm² i jest wyposażony w inteligentny ekran dotykowy, umożliwiając łatwą kontrolę funkcji siedzących dla dodatkowej wygody i komfortu.

Lynk & CO Z10 jest wyposażony w wysoko uznany system dźwiękowy Harman Kardon z Lynk & Co 08 EM-P. Ten wielokanałowy system 7.1.4 obejmuje 23 głośniki w całym pojeździe. Lynk & Co współpracował z Harmanem Kardonem, aby specjalnie dostroić dźwięk do kabiny sedana, tworząc najwyższej jakości scenę dźwiękową, którą mogą cieszyć się wszyscy pasażerowie. Ponadto Z10 zawiera Wanos Panoramic Sound, technologię na równi z Dolby i jedną z dwóch firm na całym świecie - i jedyną w Chinach - aby zaoferować panoramiczne rozwiązanie dźwięku. W połączeniu z wysokiej jakości panoramicznymi źródłami dźwięku, Lynk & Co Z10 zapewnia dla użytkowników nowe trójwymiarowe, wciągające doświadczenie słuchowe.