W czerwcu doniesienia o większej liczbie marek EV z Chin ustanawiają produkcję EV na rynku prawej ręki Tajlandii.
Podczas gdy w trakcie budowy obiektów produkcyjnych przez dużych producentów EV, takich jak BYD i GAC, nowy raport CNEVPOST ujawnia, że pierwsza partia EV z napędu praworęcznego GAC Aion wyruszyła teraz w kierunku Tajlandii.
Pierwsza wysyłka rozpoczyna się międzynarodowa ekspansja marki dzięki jej evs. Sto z tych EV w konfiguracji prawej napędu pokonało statek transportera pojazdu w porcie Nansha w Guangzhou gotowym do podróży.
W czerwcu GAC Aion podpisał memorandum współpracy z dużą tajlandzką grupą dealerów, aby wejść na rynek, który był pierwszym krokiem dla marki, aby rozpocząć ekspansję międzynarodową.
Część tego nowego porozumienia obejmowała GAC, chcąc założyć siedzibę główną operacji Azji Południowo -Wschodniej w Tajlandii.
Trwały również plany założenia lokalnej produkcji modeli, które planuje zaoferować na Tajlandii i innych rynkach prawej strony.
Tajlandzkie rynek pojazdów jest praworęczny, jest w pewnym sensie porównywalny z naszą tutaj w Australii. Wiele najpopularniejszych modeli pojazdów sprzedawanych w Australii jest obecnie wbudowanych w Tajlandii. Należą do nich Utes, takie jak Toyota Hilux i Ford Ranger.
Gac Aion przeprowadzka do Tajlandii jest interesująca i umożliwia GAC Aion dostarczanie niedrogich EV na inne rynki również w nadchodzących latach.
Według Cnevpost, GAC Aion sprzedał ponad 45 000 pojazdów w lipcu i produkuje EV na dużą skalę.
Inne marki EV oferują również produkty na rozwijającym się rynku EV, w tym BYD, która radziła sobie całkiem dobrze w Australii od momentu uruchomienia w zeszłym roku.
Wysyłka większej liczby EV z napędem prawym pozwoli na wprowadzenie większej liczby samochodów elektrycznych w różnych punktach cenowych, pomagając wielu kolejnym kierowcom przejść na czystsze EV w nadchodzących latach.
Nesetek Limited
China Automobile Exporter
www.nesetekauto.com
Czas po: 26-2023 października
