Począwszy od WRX pierwszej generacji, oprócz wersji sedana (GC, GD), istniały również wersje wagonów (GF, GG). Poniżej znajduje się styl GF z 1 do 6. generacji WRX WAGN, z frontem prawie identycznym z wersją sedan. Jeśli nie spojrzysz z tyłu, trudno powiedzieć, czy jest to sedan, czy wagon. Oczywiście zestaw do ciała i komponenty aerodynamiczne są również dzielone między nimi, co niewątpliwie sprawia, że GF jest wagon, który urodził się jako niekonwencjonalny.
Podobnie jak wersja Sedan STI (GC8), Wagon miał również wysokowydajny wersja STI (GF8).
Dodanie czarnej przedniej wargi do zestawu STI Body Corget sprawia, że przód wygląda jeszcze niższa i bardziej agresywna.
Najbardziej urzekającą częścią GF jest oczywiście z tyłu. Projekt Cillar C, który naśladuje sedan, dzięki czemu długi i nieco nieporęczny wagon wyglądał bardziej kompaktowo, jakby dodatkowy przedział bagażowy został bezproblemowo dodany do sedana. To nie tylko zachowuje oryginalne linie samochodu, ale także dodaje poczucie stabilności i praktyczności.
Oprócz spoilera na dachu dodatkowy spoiler jest zainstalowany na lekko podniesionej części bagażnika, dzięki czemu wygląda jeszcze bardziej jak sedan.
Tył ma jednostronną konfigurację podwójnego wydechu pod skromnym tylnym zderzakiem, który nie jest zbyt przesadzony. Z tyłu możesz również zauważyć, że docenią entuzjastów hellaflush, coś, co entuzjaści Hellaflush.
Koła są dwuczęściowe z zauważalnym przesunięciem, co daje im pewien stopień postawy zewnętrznej.
Znalezienie silników jest starannie ułożone, pokazując zarówno funkcjonalność, jak i estetykę. W szczególności oryginalny montowany na górze intercooler został zastąpiony montowanym z przodu. Pozwala to na większy intercooler, poprawę wydajności chłodzenia i dostosowanie się do większego turbo. Minusem jest jednak to, że dłuższe rurki zaostrza opóźnienie turbo.
Modele serii GF były importowane do kraju przez różne kanały w małych ilościach, ale ich widoczność pozostaje bardzo niska. Te, które wciąż istnieją, są naprawdę rzadkimi klejnotami. Późniejszy wagon WRX (GG) z 8. generacji został sprzedany jako import, ale niestety nie osiągnął dobrze na rynku krajowym. W dzisiejszych czasach znalezienie dobrego GG z drugiej ręki nie jest łatwym zadaniem.
Czas po: 26-2024 września
