HistoriaToyotyPoczątki rodziny Land Cruiser sięgają 1951 roku, kiedy to znany na całym świecie pojazd terenowy, rodzina Land Cruiser rozwinęła się w sumie do trzech serii, odpowiednio: Land Cruiser Land Cruiser, która koncentruje się na luksusie, PRADO Prado, która skupia się na zabawie, oraz serię LC70, która jest najbardziej hardkorowym samochodem narzędziowym. Wśród nich LC7x nadal zachowuje architekturę podwozia z 1984 roku i jest najbardziej oryginalnym i najczystszym Land Cruiserem, jaki można dziś kupić. Ze względu na prostą konstrukcję, wysoką wydajność i niezawodność, LC7x jest często używany w różnych ekstremalnie trudnych warunkach.
ToyotySeria LC70 to żywa skamielina w świecie off-roadu i pomimo 3 poprawek podstawowa architektura została przeniesiona do dnia dzisiejszego, tak że oznaczenie podwozia na bieżący rok modelowy 2024 pozostaje LC7x. Chociaż funkcje są stale ulepszane pod kątem współczesnych zastosowań i wymagań dotyczących emisji, najmocniejsza seria LC7x niekoniecznie jest najnowszym modelem w oczach entuzjastów.
To jestToyotyLC75 z 1999 r. to pudełkowata dwudrzwiowa konstrukcja z dzieloną tylną klapą. Napęd pochodzi z 4,5-litrowego, wolnossącego, 6-cylindrowego silnika rzędowego współpracującego z 5-biegową manualną skrzynią biegów. Silnik jest wyposażony w konwencjonalny gaźnik, a cały układ napędowy prawie nie wykorzystuje elektroniki, nie mówiąc już o elektronicznym sterowaniu czy inteligencji, dzięki czemu niezawodność jest doskonała, a konserwacja niezwykle łatwa.
Po stronie skrzyni biegów napęd na cztery koła z przesunięciem czasowym i skrzynią rozdzielczą zapewnia napęd na cztery koła przy wysokich i niskich prędkościach, a sztywne osie przednie i tylne zapewniają skok zawieszenia i siłę przechodzenia, a także wąż do brodzenia i brak elektronika zapewniająca trudne brodzenie.
Wewnątrz nie ma luksusowych dekoracji, a wnętrze z twardego plastiku zapewnia trwałość i łatwość pielęgnacji. dwa przednie siedzenia zostały zaprojektowane z przejściową leżaną, a poduszka pasażera i oparcie zostały poszerzone, tak aby w razie potrzeby mogły usiąść trzy osoby w pierwszym rzędzie. położenie słupka B zaprojektowano z przegrodą, a tylną skrzynię można elastycznie przekształcać, dzięki czemu kwadratowa przestrzeń jest bardzo wygodna zarówno do przewozu osób, jak i ładunku.
Obecna tylna skrzynia tego samochodu składa się z 4 ławek umieszczonych wzdłużnie po każdej stronie przedziału, a przy pełnym załadowaniu cały samochód może z łatwością pomieścić 12 osób, co wykazuje doskonałą ładowność.
Ten LC75 to kwintesencja pojazdu użytkowego Toyoty Land Cruiser, o czysto mechanicznej konstrukcji, która zapewnia doskonałą niezawodność i bardzo niskie koszty utrzymania, oraz przestronną kabinę, która zapewnia elastyczność i wszechstronność użytkowania, więc nic dziwnego, że jest preferowany nawet dzisiaj.
Czas publikacji: 27 września 2024 r
