Volkswagon VW ID6 X Nowy pojazd energetyczny Samochód ID6X Cross EV 6 7-miejscowy elektryczny SUV
- Specyfikacja pojazdu
MODEL | VW ID.6 X KRZYŻ |
Rodzaj energii | EV |
Tryb jazdy | AWD |
Zasięg jazdy (CLTC) | MAKS. 617KM |
Długość*szerokość*wysokość (mm) | 4876x1848x1680 |
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 6/7 |
Podkreślając ciągłe znaczenie rynku chińskiego, Volkswagen wprowadza dwa nowe modele, które produkowane są wyłącznie na potrzeby Państwa Środka. ID.6 Crozz i ID.6 X to siedmiomiejscowe elektryczne SUV-y zbudowane w oparciu o Modular Electric Toolkit (MEB),
Obydwa modele ID.6 są zasadniczo trzyrzędowymi wersjami ID.4, przy czym oba modele różnią się niewielkimi różnicami stylistycznymi. Z przodu oba samochody mają większe reflektory w porównaniu do swojego mniejszego rodzeństwa, przy czym wersja X zachowała charakterystyczne „ogony”.
Tymczasem Crozz otrzymuje inny projekt osłony chłodnicy, który wnika w reflektory i chociaż wloty powietrza w obu samochodach są znacznie większe niż w ID.4, Crozz ma nieco bardziej dojrzały wygląd, a jego mniejszy środkowy wlot jest otoczony ramką przez gustowną srebrną osłonę podwozia. Wzdłuż boków oba samochody zachowały kontrastujące srebrne poręcze z ID.4, ale wyróżniają się wydatnymi wybrzuszeniami tylnych błotników
Klienci chcący przeskoczyć kolejkę dim sum i wyprzedzić głodnych rywali w drodze do najlepszej restauracji w mieście, powinni wybrać najwyższej klasy model z napędem na wszystkie koła, który może pochwalić się łączną mocą 228 kW. Podczas gdy przednie koła napędzane są silnikiem o mocy 76 kW, tylny układ napędowy o mocy 152 kW jest kontynuacją modelu ID.3.
Wariant podstawowy ma jednostkę o mocy 134 kW zaklinowaną między tylnymi nogami. W ofercie dostępne są dwa różne zestawy akumulatorów podpodłogowych; mniejszy zestaw ma skromne 58 kWh, a mocniejsze źródło energii – 77 kWh. Według dość optymistycznej chińskiej normy NEDC użytkownicy mogą spodziewać się zasięgu odpowiednio 436 i 588 km.
Napęd na wszystkie koła ID.6 przyspiesza od 0-100 km/h w 6,6 s, ale prędkość maksymalna obu modeli jest ograniczona do 160 km/h. Średnie zużycie paliwa wynosi marne 18,2 kWh/100 km, maksymalny moment obrotowy to użyteczne 310 Nm, a maksymalna moc ładowania to zaledwie wystarczające 125 kW.