Voyah Free SUV Electric PHEV Car Niska cena eksportowa Nowy pojazd energetyczny Chiny Samochodowe silniki EV

• Specyfikacja pojazdu

Przeprojektowany Voyah Free bez wahania przyjął zmiany. Z przodu odważny zderzak w połączeniu z dużymi wlotami powietrza i przednim spojlerem nadaje SUV-owi bardziej stanowczy wygląd. Reflektory? Ewoluowały i teraz dołączyła do nich jednostka LED. Jeśli chodzi o osłonę chłodnicy, pożegnaj się z chromem i przywitaj się z bardziej kompaktowym, nowoczesnym designem. Obróć się do tyłu, a zauważysz bardziej sportowy spojler dachowy, chociaż poza tym jest to prawie ten sam stary Free.

Pod względem wielkości, przy długości 4905 mm i rozstawie osi wynoszącym 2960 mm, jest przestronny, ale nie imponujący. Wewnątrz Free emanuje minimalistycznymi klimatami. Model 2024 usprawnia tunel środkowy, wprowadzając dwie podkładki do bezprzewodowego ładowania telefonów, schludniejszy rząd przycisków, a selektor trybu jazdy znajduje się w nowym położeniu. Dla tych, którzy kochają swoje ekrany, czeka Cię gratka. Potrójny ekran z przodu i kolejny ekran dotykowy dla pasażerów drugiego rzędu? Voyah z pewnością nie skąpi technologii.

Nowy Free jest dostępny tylko w wersji pojazdu elektrycznego o zwiększonym zasięgu (EREV). Oto sedno: 1,5-litrowy, turbodoładowany silnik spalinowy (ICE) wytwarza moc 150 KM, działając jak generator. Generator ten ładuje akumulator lub przesyła energię elektryczną bezpośrednio do silników elektrycznych pojazdu. Voyah Free ma nie jeden, ale dwa silniki elektryczne – jeden z przodu i drugi z tyłu. Razem osiągają imponującą moc 480 KM. Moc ta przekłada się na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,8 sekundy, co nie jest powodem do żartów.

Ponieważ jest to EREV, na jednym ładowaniu akumulatora o pojemności 39,2 kWh Free zapewnia do 210 km. Uwzględniając zbiornik paliwa o pojemności 56 l, zasięg sięga imponującego 1221 km. To znaczny skok w porównaniu z 960 km, jakie wynosił jego poprzednik.