د دسمبر په 8، د مرسډیز بینز "میتوس لړۍ" لومړی ډله ایز تولید شوی ماډل - د سپر سپورت موټر مرسډیز-AMG خالص سپیډ خپور شو. Mercedes-AMG PureSpeed د ریسینګ نوی ډیزاین مفهوم غوره کوي، د چت او وینډشیلډ لرې کول، د خلاص کاکپیټ دوه سیټ سپر کار ډیزاین او د هیلو سیسټم د F1 ریسینګ څخه اخیستل شوی. چارواکو ویلي چې دا ماډل به په نړۍ کې په محدود شمیر کې په 250 واحدونو کې وپلورل شي.
د AMG PureSpeed خورا ټیټ کلیدي شکل د AMG ONE په ورته رګ کې دی، کوم چې تل دا منعکس کوي چې دا د خالص فعالیت محصول دی: ټیټ بدن چې ځمکې ته نږدې الوتنه کوي، د انجن پتلی پوښ او د شارک پوزه "مخکې ډیزاین یو خالص جنګی حالت بیانوي. د موټر په مخ کې د تیاره کروم درې ټکي ستوري نښه او د "AMG" کلمې سره سینګار شوي پراخه هوا دا نور ګړندي کوي. د موټر د بدن په ښکته برخه کې د پام وړ کاربن فایبر برخې چې د چاقو په څیر تیزې دي د موټر د بدن په پورتنۍ برخه کې د ښکلي او روښانه سپورتي موټر لینونو سره یو تیز توپیر رامینځته کوي چې د لید اغیزې راوړي. دواړه فعالیت او ښکلا. د شا د اوږو کرښه د عضلاتو څخه ډکه ده، او په زړه پورې منحل د ټرنک پوښ او شا سکرټ ته ټوله لاره غزوي، د موټر شاته بصری چوکۍ نور هم پراخوي.
AMG PureSpeed د لوی شمیر ایروډینامیک اجزاو ډیزاین له لارې د ټول موټر د ښکته ځواک توازن باندې تمرکز کوي ، د کاکپیټ "بای پاس" لپاره د هوا جریان لارښود کوي. د موټر په مخ کې، د وتلو بندر سره د انجن پوښ په ایروډینامیک ډول غوره شوی او یو نرم شکل لري؛ شفاف بفلونه د کاکپیټ په مخ او دواړو خواو کې ایښودل شوي ترڅو د کاکپیټ څخه تیریدو لپاره د هوا جریان لارښود کړي. د موټر مخې ته د کاربن فایبر برخې د 80 کیلومتره / ساعت څخه پورته سرعت سره شاوخوا 40 ملي میتره ښکته خوا ته غځول کیدی شي ، د بدن ثبات لپاره د وینټوري اغیز رامینځته کوي؛ د فعال تنظیم وړ شاته وزر د سمبالولو فعالیت لا ښه کولو لپاره د تطبیق وړ تنظیم کولو 5 کچې لري.
د کاربن فایبر ځانګړي څرخ پوښونه چې په 21 انچو څرخونو کې کارول کیږي د AMG PureSpeed ایروډینامیک ډیزاین ځانګړی ټچ هم دی: د کاربن فایبر مخکښ څرخ پوښونه خلاص سټایل دي ، کوم چې کولی شي د موټر په مخکني پای کې د هوا جریان غوره کړي ، د بریک سیسټم یخولو کې مرسته وکړئ او د ټیټ ځواک زیاتوالی؛ د موټر د باد مقاومت کمولو لپاره د کاربن فایبر شاته ویل پوښونه په بشپړ ډول تړل شوي؛ د غاړې سکرټونه د کاربن فایبر ایروډینامیک وزرونه کاروي ترڅو په مؤثره توګه د موټر په اړخ کې تاوتریخوالی کم کړي او د لوړ سرعت ثبات ته وده ورکړي. د ایروډینامیک اضافي برخې د موټر د بدن په ښکته کې کارول کیږي ترڅو په خلاص کاک پیټ کې د چت ایروډینامیک فعالیت نشتوالی رامینځته کړي؛ د جبران په توګه، د مخکینۍ محور د پورته کولو سیسټم کولی شي د موټرو د تیریدو وړتیا ښه کړي کله چې د ډک سړکونو یا خنډونو سره مخ کیږي. .
د داخلي شرایطو له مخې، موټر د کلاسیک کرسټال سپین او تور دوه ټون داخلي بڼه غوره کوي، کوم چې د HALO سیسټم شالید لاندې د ریسینګ قوي فضا خپروي. د AMG لوړ فعالیت څوکۍ د ځانګړي څرمن او آرائشی ګنډلو څخه جوړ شوي دي. نرمې کرښې د موټر د بدن د هوا جریان سمولو څخه الهام اخیستل کیږي. ملټي کنټور ډیزاین د موټر چلوونکي لپاره قوي اړخ ملاتړ چمتو کوي. د څوکۍ شاته د کاربن فایبر سینګار هم شتون لري. یو دودیز IWC ساعت د وسیلې پینل په مینځ کې ایښودل شوی ، او ډیل د روښانه AMG الماس نمونې سره روښانه کیږي. د مرکز کنټرول پینل کې "د 250 څخه 1" بیج.
د Mercedes-AMG PureSpeed ځانګړتیا په دې حقیقت کې ده چې دا د دودیزو موټرو چت، A-ستونونه، وینډشیلډ او د غاړې کړکۍ نلري. پرځای یې، دا د نړۍ د غوره موټرو سپورټ F1 موټر څخه د HALO سیسټم کاروي او د دوه څوکیو خلاص کاک پیټ ډیزاین غوره کوي. د HALO سیسټم په 2015 کې د مرسډیز بینز لخوا رامینځته شوی او د 2018 راهیسې د هر F1 موټر معیاري برخه ګرځیدلی چې د موټر په خلاص کاک پیټ کې د چلوونکو خوندیتوب ساتي.
د بریښنا په شرایطو کې، AMG PureSpeed د مطلوب AMG 4.0 لیټر V8 دوه ټربو چارج شوي انجن سره د "یو شخص، یو انجن" مفهوم سره جوړ شوی، د 430 کیلو واټ اعظمي ځواک سره، د 800 لوړ ټارک سره. Nm، په هر 100 کیلومتره کې د 3.6 ثانیو سرعت، او د 315 لوړ سرعت په ساعت کې کیلومتره. په بشپړ ډول متغیر AMG د لوړ فعالیت څلور ویل ډرایو وده شوې نسخه (AMG Performance 4MATIC+)، د AMG فعال سواری کنټرول تعلیق سیسټم سره د فعال رول ثبات فعالیت او د شا څرخ فعال سټیرینګ سیسټم سره یوځای د موټر غیر معمولي موټر چلولو فعالیت ته وده ورکوي. د AMG لوړ فعالیت سیرامیک مرکب بریک سیسټم د بریک کولو عالي فعالیت وړاندې کوي.
د پوسټ وخت: دسمبر-09-2024
