Chery EQ7 Carro Elétrico Completo Motores EV SUV China Melhor Preço Novo Veículo de Energia Exportação Automóvel
- Especificação do veículo
| MODELO | |
| Tipo de energia | EV |
| Modo de direção | Traseiro traseiro |
| Faixa de condução (CLTC) | MÁX. 512 km |
| Comprimento*Largura*Altura (mm) | 4675x1910x1660 |
| Número de portas | 5 |
| Número de assentos | 5
|
A Chery New Energy lançou oficialmente seu SUV elétrico puro eQ7 na China, que é anunciado como um carro familiar. O nome chinês do carro é “Shuxiangjia”.
Posicionado como um SUV de tamanho médio, o Chery Shuxiangjia mede 4.675/1.910/1.660 mm e a distância entre eixos é de 2.830 mm. A Chery afirma que o carro é construído na primeira plataforma leve baseada em alumínio da China. O novo carro está disponível em cinco cores exteriores, nomeadamente verde, azul, preto, branco e cinza.
Na frente, a grade trapezoidal inferior é incorporada com um radar de ondas milimétricas. A parte traseira adota um design de grupo de luz do tipo passante. painel e tela de controle central de 12,3 polegadas, volante multifuncional de fundo plano e console central minimalista. O número de botões físicos é minimizado, a maioria das funções pode ser operada através da tela de controle central ou reconhecimento de voz. Além disso, o interior é oferecido em dois esquemas de cores: preto + branco e preto + azul.
Além do porta-malas traseiro, o carro também possui um porta-malas dianteiro de 40L para armazenamento. O banco do motorista vem de fábrica com aquecimento e ventilação, enquanto os bancos traseiros suportam apenas aquecimento. Ao mesmo tempo, o assento do copiloto vem de fábrica com massagem e apoio de pernas ajustável eletronicamente. Além disso, o modelo topo de linha está equipado com um sistema avançado de assistência à direção de nível 2 com funções que incluem controle de cruzeiro adaptativo, aviso de saída de faixa, aviso de colisão , assistência de manutenção de faixa, assistência de fusão de faixa e frenagem de emergência.
O trem de força está disponível em duas configurações que consistem em um motor elétrico montado na parte traseira e uma bateria de fosfato de ferro-lítio. A primeira configuração tem um motor que produz 155 kW e 285 Nm, uma bateria de 67,12 kWh, proporcionando uma autonomia de cruzeiro CLTC puramente elétrica de 512 km. A segunda configuração tem um motor que produz 135 kW e 225 Nm, uma bateria de 53,87 kWh, proporcionando uma autonomia de cruzeiro CLTC puramente elétrica de 412 km. A velocidade máxima é de 180 km/h e o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h é de 8 segundos.
