NETA GT Carro Esportivo Veículo Elétrico EV Racing Roadster New Energy Automobile China
- Especificação do veículo
| MODELO | |
| Tipo de energia | EV |
| Modo de direção | AWD |
| Faixa de condução (CLTC) | MÁX. 660 km |
| Comprimento*Largura*Altura (mm) | 4715x1979x1415 |
| Número de portas | 2 |
| Número de assentos | 4 |
O mercado chinês de EV testemunhou um aumento de novas marcas chinesas de NEV (New Energy Vehicle) em 2020, seguindo os passos de startups de destaque comoXpeng,Nio, eLi Auto. A Neta estava entre essas caras novas, inicialmente criando EVs sensatos e simples como o Neta V. Depois de algum sucesso modesto, eles introduziram um crossover EV de tamanho médio – um caminho bem trilhado por seus concorrentes.
Do nada, a Neta lançou o Neta S no mercado, um sedã esportivo elegante e de médio porte que desafiou as expectativas ao entrar no mercado com um preço significativamente inferior ao do Nio ET7 e do IM L7. Mais uma vez, no Salão do Automóvel de Xangai de 2023, a Neta me surpreendeu ao revelar o Neta GT, transformando-se de uma marca despretensiosa de veículos elétricos em um fornecedor de veículos elétricos esportivos acessíveis em apenas três anos.
O preço do Neta GT é simplesmente surpreendente quando comparado ao cenário de EV de alguns anos atrás. A linha de modelos é basicamente de três níveis.
O Neta GT 560 Lite e GT 560 são variantes de tração traseira (RWD) com bateria de 64,27 kWh e autonomia reivindicada de 560 km.
