O primeiro veículo totalmente elétrico da Lynk & Co pode causar um forte impacto?

O veículo totalmente elétrico da Lynk & Co finalmente chegou. Em 5 de setembro, o primeiro sedan de luxo totalmente elétrico da marca, o Lynk & Co Z10, foi lançado oficialmente no Hangzhou E-Sports Center. Este novo modelo marca a expansão da Lynk & Co no novo mercado de veículos energéticos. Construído em uma plataforma de alta tensão de 800V e equipado com um sistema de acionamento totalmente elétrico, o Z10 apresenta um design elegante de fastback. Além disso, ele possui integração FlyMe, direção inteligente avançada, bateria "Golden Brick", Lidar e muito mais, mostrando as tecnologias inteligentes de maior ponta da Lynk & Co.

Vamos primeiro apresentar um recurso exclusivo do lançamento Lynk & Co Z10 - emparelhado com um smartphone personalizado. Usando esse telefone personalizado, você pode ativar o recurso FlyMe Link Smartphone-to-Car de conectividade no Z10. Isso inclui funcionalidades como:

●Conexão perfeita: Após a confirmação manual inicial para conectar seu telefone ao sistema de automóveis, o telefone se conectará automaticamente ao sistema do carro ao entrar, tornando a conectividade smartphone a carro mais conveniente.

●Continuidade de aplicativos: Os aplicativos móveis serão transferidos automaticamente para o sistema do carro, eliminando a necessidade de instalá -los separadamente no carro. Você pode operar diretamente aplicativos móveis na interface do carro. Com o modo de janela automática Lynk Flyme, a interface e as operações são consistentes com o telefone.

●Janela paralela: Os aplicativos móveis se adaptarão à tela do carro, permitindo que o mesmo aplicativo seja dividido em duas janelas para operações do lado esquerdo e direito. Esse ajuste dinâmico da relação dividida aprimora a experiência, especialmente para aplicativos de notícias e vídeos, proporcionando uma experiência melhor do que em um telefone.

●Relé de aplicativos: Ele suporta relé contínuo da música QQ entre o telefone e o sistema de carros. Ao entrar no carro, a música tocando no telefone será transferida automaticamente para o sistema do carro. As informações da música podem ser transferidas perfeitamente entre o telefone e o carro, e os aplicativos podem ser exibidos e operados diretamente no sistema do carro sem precisar de instalação ou consumir dados.

Mantendo -se fiel à originalidade, criando o verdadeiro "Carro de Amanhã"

Em termos de design exterior, o novo Lynk & Co Z10 está posicionado como um sedan totalmente elétrico de médio a grande carro. Esse design visa se afastar da monotonia e mediocridade dos veículos urbanos. A frente do carro apresenta um design altamente personalizado, distinguindo -se de outros modelos Lynk & Co com um estilo mais agressivo, além de mostrar uma atenção refinada aos detalhes.

A frente do carro novo apresenta um lábio superior de destaque, seguido perfeitamente por uma faixa de luz de largura completa. Essa tira de luz inovadora, fazendo sua estréia na indústria, é uma faixa de luz interativa multicolorida, medindo 3,4 metros e integrada com 414 lâmpadas LED RGB, capazes de exibir 256 cores. Emparelhado com o sistema do carro, ele pode criar efeitos dinâmicos de iluminação. Os faróis do Z10, oficialmente chamados de luzes diurnos de "Dawn Light", estão posicionados nas bordas do capô com um design em forma de H, tornando-o instantaneamente reconhecível como um veículo Lynk & Co. Os faróis são fornecidos pela Valeo e integram três funções - posição, corrida diurna e sinais de giro - em uma unidade, oferecendo uma aparência nítida e marcante. As vigas altas podem atingir um brilho de 510LX, enquanto as vigas baixas têm um brilho máximo de 365lx, com uma distância de projeção de até 412 metros e uma largura de 28,5 metros, cobrindo seis faixas em ambas as direções, aumentando significativamente a segurança noturna.

O centro da frente adota um contorno côncavo, enquanto a parte inferior do carro possui um ambiente em camadas e um design esportivo de divisor frontal. Notavelmente, o novo veículo está equipado com uma grade ativa de entrada de ar, que abre e fecha automaticamente com base nas condições de condução e nas necessidades de refrigeração. O capô da frente foi projetado com um estilo inclinado, dando -lhe um contorno completo e robusto. No geral, a fáscia frontal apresenta uma aparência bem definida e de várias camadas.

Por lado, o novo Lynk & Co Z10 apresenta um design elegante e simplificado, graças à sua proporção ideal de 1,34: 1 de largura de altura dourada, dando a ele uma aparência nítida e agressiva. Sua linguagem de design distintiva o torna facilmente reconhecível e permite se destacar no tráfego. Em termos de dimensões, o Z10 mede 5028 mm de comprimento, 1966mm de largura e 1468 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3005 mm, proporcionando amplo espaço para um passeio confortável. Notavelmente, o Z10 possui um coeficiente de arrasto notavelmente baixo de apenas 0,198cd, liderando o caminho entre os veículos produzidos em massa. Além disso, o Z10 possui uma forte postura baixa com uma folga padrão de 130 mm, que pode ser reduzida em 30 mm na versão de suspensão de ar. A diferença mínima entre os arcos e pneus da roda, combinada com o design geral dinâmico, oferece ao carro um caractere esportivo que pode rivalizar com o Xiaomi SU7.

O Lynk & Co Z10 apresenta um design de teto de tom duplo, com a opção de selecionar cores contrastantes do telhado (exceto para a noite extrema preta). Ele também possui um teto solar panorâmico especialmente projetado, com uma estrutura de peça única sem vigas, cobrindo uma área de 1,96 metros quadrados. Esse teto solar expansivo bloqueia efetivamente 99% dos raios UV e 95% dos raios infravermelhos, garantindo que o interior permaneça frio mesmo durante o verão, impedindo que a temperatura rápida aumente dentro do carro.

Na parte traseira, o novo Lynk & Co Z10 mostra um design em camadas e está equipado com um spoiler elétrico, dando a ele uma aparência mais agressiva e esportiva. Quando o carro atinge a velocidade acima de 70 km/h, o spoiler ativo e oculto é implantado automaticamente em um ângulo de 15 °, enquanto ele se retrai quando as velocidades caem abaixo de 30 km/h. O spoiler também pode ser controlado manualmente através da tela no carro, aprimorando a aerodinâmica do carro e adicionando um toque esportivo. As luzes traseiras mantêm o estilo de assinatura da Lynk & Co com um design de matriz de pontos, e a seção traseira inferior apresenta uma estrutura bem definida e em camadas com ranhuras adicionais, contribuindo para sua estética dinâmica.

Fressions de tecnologia totalmente carregados: criando um cockpit inteligente

O interior do Lynk & Co Z10 é igualmente inovador, com um design limpo e brilhante que cria um ambiente visualmente espaçoso e confortável. Oferece dois temas interiores, "Dawn" e "Morning", continuando a linguagem de design de "no dia seguinte", garantindo a harmonia entre o interior e o exterior para uma vibração futurista. Os designs de porta e painel são perfeitamente integrados, aumentando o senso de unidade. Os apoios dos braços da porta apresentam um design flutuante com compartimentos de armazenamento adicionais, combinando estética com praticidade para a colocação conveniente de itens.

Em termos de funcionalidade, o Lynk & Co Z10 está equipado com uma tela panorâmica ultra-slim e estreita de 12.3: 1, projetada para mostrar apenas informações essenciais, criando uma interface limpa e intuitiva. Ele também suporta funções Anti-Glare, AR anti-reflexão e AF AF. Além disso, existe uma tela de controle central de 15,4 polegadas com um design de moldura ultrafino de 8 mm com resolução de 2,5k, oferecendo uma taxa de contraste de 1500: 1, 85% de uma gama de cores de largura e um brilho de 800 nits.

O sistema de infotainment do veículo é alimentado pela plataforma de computação ECARX Makalu, que fornece várias camadas de redundância de computação, garantindo uma experiência de usuário suave e perfeita. É também o primeiro carro de sua classe a apresentar uma arquitetura x86 de alto desempenho em nível de mesa e o primeiro veículo do mundo a ser equipado com o AMD V2000A SOC. O poder de computação da CPU é 1,8 vezes o do chip 8295, permitindo efeitos visuais 3D aprimorados, aumentando significativamente o impacto visual e o realismo.

O volante possui um design de dois tons emparelhado com uma decoração de forma oval no centro, dando-lhe uma aparência altamente futurista. No interior, o carro também está equipado com um HUD (tela de cabeça para cima), projetando uma imagem de 25,6 polegadas a uma distância de 4 metros. Essa tela, combinada com um sol semi-transparente e o cluster de instrumentos, cria uma experiência visual ideal para exibir informações sobre veículos e estradas, aprimorando a segurança e a conveniência da direção.

Além disso, o interior está equipado com iluminação ambiente RGB responsiva ao humor. Cada LED combina cores R/G/B com um chip de controle independente, permitindo ajustes precisos de cor e brilho. As 59 luzes de LED aumentam o cockpit, trabalhando em sincronia com os vários efeitos de iluminação da tela de várias telas para criar uma atmosfera hipnotizante e semelhante a aurora, fazendo com que a experiência de dirigir pareça mais imersiva e dinâmica.

A área central do apoio de braço foi oficialmente nomeada "Console Secundário da Starship Bridge". Possui um design oco na parte inferior, combinado com botões de cristal. Esta área integra várias funções práticas, incluindo carregamento sem fio de 50W, porta -copos e apoios de braços, equilibrando uma estética futurista com praticidade.

Design dinâmico com conforto espaçoso

Graças à sua distância entre eixos de mais de 3 metros e design do Fastback, o Lynk & Co Z10 oferece espaço interior excepcional, superando o dos sedãs de tamanho médio de luxo convencionais. Além do espaço generoso de assentos, o Z10 também possui vários compartimentos de armazenamento, aumentando bastante a conveniência para o uso diário, fornecendo pontos ideais para armazenar vários itens dentro do carro, garantindo um ambiente confortável e sem desordem para motorista e passageiros.

Em termos de conforto, o novo Lynk & Co Z10 possui assentos de suporte de pressão zero feitos inteiramente a partir de couro antibacteriano Nappa. Os bancos do motorista da frente e os assentos do passageiro estão equipados com repousos de pernas estendidos em forma de nuvem, e os ângulos do assento podem ser ajustados livremente de 87 ° a 159 °, elevando o conforto a um novo nível. Um recurso de destaque, além do padrão, é que, a partir do segundo acabamento mais baixo, o Z10 inclui funções completas de aquecimento, ventilação e massagem para bancos dianteiro e traseiro. A maioria dos outros sedãs totalmente elétricos abaixo de 300.000 RMB, como o Zeekr 001, 007 e Xiaomi SU7, geralmente oferece apenas bancos traseiros aquecidos. Os bancos traseiros do Z10 fornecem aos passageiros uma experiência de assento que supera sua classe.

Além disso, a espaçosa área de apoio de braço central abrange 1700 cm² e está equipada com uma tela sensível ao toque inteligente, permitindo um controle fácil das funções do assento para maior conveniência e conforto.

O Lynk & Co Z10 está equipado com o aclamado sistema de som Harman Kardon do Lynk & Co 08 EM-P. Este sistema multicanal 7.1.4 inclui 23 alto-falantes em todo o veículo. A Lynk & Co colaborou com Harman Kardon para ajustar especificamente o áudio da cabine do sedan, criando um palco sonoro de primeira linha que pode ser apreciado por todos os passageiros. Além disso, o Z10 incorpora Wanos Panoramic Sound, uma tecnologia a par de Dolby e uma das duas únicas empresas em todo o mundo - e a única na China - para oferecer uma solução de som panorâmica. Combinada com fontes de som panorâmicas de alta qualidade, o Lynk & Co Z10 oferece uma nova experiência auditiva tridimensional e imersiva para seus usuários.