O primeiro veículo totalmente elétrico da Lynk & Co pode causar um forte impacto?

O veículo totalmente elétrico da Lynk & Co finalmente chegou. Em 5 de setembro, o primeiro sedã de luxo de médio a grande porte totalmente elétrico da marca, o Lynk & Co Z10, foi lançado oficialmente no Hangzhou E-sports Center. Este novo modelo marca a expansão da Lynk & Co no mercado de veículos de nova energia. Construído em uma plataforma de alta tensão de 800 V e equipado com um sistema de acionamento totalmente elétrico, o Z10 apresenta um design fastback elegante. Além disso, possui integração Flyme, direção inteligente avançada, bateria “Golden Brick”, lidar e muito mais, apresentando as tecnologias inteligentes mais avançadas da Lynk & Co.

Vamos primeiro apresentar um recurso exclusivo do lançamento do Lynk & Co Z10: ele é combinado com um smartphone personalizado. Usando este telefone personalizado, você pode ativar o recurso de conectividade smartphone-carro Flyme Link no Z10. Isso inclui funcionalidades como:

●Conexão perfeita: Após a confirmação manual inicial para conectar seu telefone ao sistema do carro, o telefone se conectará automaticamente ao sistema do carro ao entrar, tornando a conectividade do smartphone ao carro mais conveniente.

●Continuidade do aplicativo: os aplicativos móveis serão transferidos automaticamente para o sistema do carro, eliminando a necessidade de instalá-los separadamente no carro. Você pode operar aplicativos móveis diretamente na interface do carro. Com o modo de janela LYNK Flyme Auto, a interface e as operações são consistentes com o telefone.

●Janela Paralela: Os aplicativos móveis se adaptarão à tela do carro, permitindo que o mesmo aplicativo seja dividido em duas janelas para operações nos lados esquerdo e direito. Este ajuste dinâmico da proporção de divisão melhora a experiência, especialmente para aplicativos de notícias e vídeo, proporcionando uma experiência melhor do que em um telefone.

●Retransmissão de aplicativo: Suporta retransmissão contínua de QQ Music entre o telefone e o sistema do carro. Ao entrar no carro, a música reproduzida no telefone será automaticamente transferida para o sistema do carro. As informações musicais podem ser transferidas facilmente entre o telefone e o carro, e os aplicativos podem ser exibidos e operados diretamente no sistema do carro, sem necessidade de instalação ou consumo de dados.

Permanecendo Fiel à Originalidade, Criando o Verdadeiro “Carro do Amanhã”

Em termos de design exterior, o novo Lynk & Co Z10 posiciona-se como um sedan de médio a grande porte totalmente elétrico, inspirando-se na essência do design do Lynk & Co 08 e adotando a filosofia de design do conceito “The Next Day”. carro. Este projeto visa romper com a monotonia e mediocridade dos veículos urbanos. A frente do carro apresenta um design altamente personalizado, distinguindo-se de outros modelos Lynk & Co com um estilo mais agressivo, ao mesmo tempo que apresenta uma atenção refinada aos detalhes.

A frente do novo carro apresenta um lábio superior proeminentemente estendido, seguido por uma faixa de luz em toda a largura. Esta inovadora faixa de luz, estreando na indústria, é uma faixa de luz interativa multicolorida de 3,4 metros e integrada com 414 lâmpadas LED RGB, capaz de exibir 256 cores. Emparelhado com o sistema do carro, pode criar efeitos de iluminação dinâmicos. Os faróis do Z10, oficialmente chamados de luzes diurnas “Dawn Light”, estão posicionados nas bordas do capô com um design em forma de H, tornando-o instantaneamente reconhecível como um veículo Lynk & Co. Os faróis são fornecidos pela Valeo e integram três funções – posição, funcionamento diurno e indicadores de direção – em uma única unidade, oferecendo uma aparência nítida e marcante. Os faróis altos podem atingir brilho de 510LX, enquanto os faróis baixos têm brilho máximo de 365LX, com distância de projeção de até 412 metros e largura de 28,5 metros, cobrindo seis faixas em ambos os sentidos, aumentando significativamente a segurança ao dirigir à noite.

O centro da frente adota um contorno côncavo, enquanto a parte inferior do carro apresenta um contorno em camadas e um design esportivo do divisor dianteiro. Notavelmente, o novo veículo está equipado com uma grelha de entrada de ar ativa, que abre e fecha automaticamente com base nas condições de condução e nas necessidades de refrigeração. O capô frontal tem um estilo inclinado, conferindo-lhe um contorno completo e robusto. No geral, o painel frontal apresenta uma aparência bem definida e de múltiplas camadas.

Na lateral, o novo Lynk & Co Z10 apresenta um design elegante e aerodinâmico, graças à sua relação largura-altura dourada ideal de 1,34:1, conferindo-lhe uma aparência nítida e agressiva. A sua linguagem de design distinta torna-o facilmente reconhecível e permite-lhe destacar-se no trânsito. Em termos de dimensões, o Z10 mede 5.028 mm de comprimento, 1.966 mm de largura e 1.468 mm de altura, com distância entre eixos de 3.005 mm, proporcionando amplo espaço para uma viagem confortável. Notavelmente, o Z10 possui um coeficiente de arrasto notavelmente baixo de apenas 0,198Cd, liderando o caminho entre os veículos produzidos em massa. Além disso, o Z10 tem uma postura forte e baixa, com uma distância ao solo padrão de 130 mm, que pode ser reduzida ainda mais em 30 mm na versão com suspensão pneumática. A distância mínima entre as cavas das rodas e os pneus, combinada com o design geral dinâmico, confere ao carro um carácter desportivo que pode rivalizar com o Xiaomi SU7.

O Lynk & Co Z10 apresenta um design de teto em dois tons, com a opção de selecionar cores contrastantes (exceto Extreme Night Black). Ele também possui um teto solar panorâmico especialmente projetado para observar as estrelas, com uma estrutura de peça única contínua e sem vigas, cobrindo uma área de 1,96 metros quadrados. Este amplo teto solar bloqueia efetivamente 99% dos raios UV e 95% dos raios infravermelhos, garantindo que o interior permaneça fresco mesmo durante o verão, evitando aumentos rápidos de temperatura no interior do carro.

Na traseira, o novo Lynk & Co Z10 apresenta um design em camadas e é equipado com spoiler elétrico, conferindo-lhe um visual mais agressivo e esportivo. Quando o carro atinge velocidades superiores a 70 km/h, o spoiler ativo e oculto abre-se automaticamente num ângulo de 15°, enquanto retrai quando a velocidade desce abaixo dos 30 km/h. O spoiler também pode ser controlado manualmente através do display do carro, melhorando a aerodinâmica do carro e adicionando um toque esportivo. As lanternas traseiras mantêm o estilo característico da Lynk & Co com um design matricial, e a seção traseira inferior apresenta uma estrutura em camadas bem definida com ranhuras adicionais, contribuindo para sua estética dinâmica.

Fãs de tecnologia totalmente carregados: criando um cockpit inteligente

O interior do Lynk & Co Z10 é igualmente inovador, com um design limpo e luminoso que cria um ambiente visualmente espaçoso e confortável. Oferece dois temas interiores, “Dawn” e “Morning”, dando continuidade à linguagem de design do conceito “The Next Day”, garantindo harmonia entre o interior e o exterior para uma vibração futurista. Os designs das portas e do painel estão perfeitamente integrados, aumentando a sensação de unidade. Os apoios de braços das portas apresentam um design flutuante com compartimentos de arrumação adicionais, combinando estética com praticidade para uma colocação conveniente dos itens.

Em termos de funcionalidade, o Lynk & Co Z10 está equipado com um display panorâmico ultrafino e estreito de 12,3:1, projetado para mostrar apenas informações essenciais, criando uma interface limpa e intuitiva. Ele também suporta funções anti-reflexo AG, anti-reflexo AR e anti-impressão digital AF. Além disso, há uma tela de controle central de 15,4 polegadas com design de moldura ultrafina de 8 mm com resolução de 2,5K, oferecendo uma taxa de contraste de 1500:1, ampla gama de cores NTSC de 85% e brilho de 800 nits.

O sistema de infoentretenimento do veículo é alimentado pela plataforma de computação ECARX Makalu, que fornece múltiplas camadas de redundância computacional, garantindo uma experiência de usuário tranquila e contínua. É também o primeiro carro de sua classe a apresentar uma arquitetura X86 de alto desempenho em nível de desktop e o primeiro veículo do mundo a ser equipado com o SoC AMD V2000A. O poder de computação da CPU é 1,8 vezes maior que o do chip 8295, permitindo efeitos visuais 3D aprimorados, aumentando significativamente o impacto visual e o realismo.

O volante apresenta um design em dois tons combinado com uma decoração oval no centro, conferindo-lhe um visual altamente futurista. Por dentro, o carro também é equipado com HUD (Head-Up Display), que projeta uma imagem de 25,6 polegadas a uma distância de 4 metros. Este display, combinado com um guarda-sol semitransparente e o painel de instrumentos, cria uma experiência visual ideal para exibir informações do veículo e da estrada, aumentando a segurança e a conveniência ao dirigir.

Além disso, o interior está equipado com iluminação ambiente RGB que responde ao clima. Cada LED combina cores R/G/B com um chip de controle independente, permitindo ajustes precisos de cor e brilho. As 59 luzes LED melhoram o cockpit, trabalhando em sincronia com os vários efeitos de iluminação do ecrã múltiplo para criar uma atmosfera hipnotizante, semelhante a uma aurora, tornando a experiência de condução mais envolvente e dinâmica.

A área central do apoio de braço foi oficialmente chamada de "Console Secundário Starship Bridge". Possui design vazado na parte inferior, combinado com botões de cristal. Esta área integra diversas funções práticas, incluindo carregamento sem fio de 50 W, porta-copos e apoios de braços, equilibrando uma estética futurista com praticidade.

Design dinâmico com conforto espaçoso

Graças à sua distância entre eixos de mais de 3 metros e design fastback, o Lynk & Co Z10 oferece espaço interior excepcional, superando o dos sedãs médios de luxo convencionais. Além do generoso espaço para sentar, o Z10 também possui vários compartimentos de armazenamento, aumentando muito a conveniência para o uso diário, fornecendo locais ideais para guardar vários itens dentro do carro, garantindo um ambiente livre de bagunça e confortável para motorista e passageiros.

Em termos de conforto, o novo Lynk & Co Z10 apresenta assentos com suporte de pressão zero feitos inteiramente em couro antibacteriano Nappa. Os bancos dianteiros do condutor e do passageiro estão equipados com apoios de pernas estendidos, semelhantes a nuvens, e os ângulos dos bancos podem ser ajustados livremente de 87° a 159°, elevando o conforto a um novo nível. Uma característica marcante, além do padrão, é que a partir do segundo acabamento mais baixo, o Z10 inclui funções completas de aquecimento, ventilação e massagem para os bancos dianteiros e traseiros. A maioria dos outros sedãs totalmente elétricos abaixo de 300.000 RMB, como o Zeekr 001, 007 e Xiaomi SU7, normalmente oferecem apenas bancos traseiros aquecidos. Os bancos traseiros do Z10 proporcionam aos passageiros uma experiência de assento que ultrapassa a sua classe.

Além disso, a espaçosa área do apoio de braços central mede 1700 cm² e está equipada com um ecrã táctil inteligente, permitindo um fácil controlo das funções do assento para maior comodidade e conforto.

O Lynk & Co Z10 está equipado com o aclamado sistema de som Harman Kardon do Lynk & Co 08 EM-P. Este sistema multicanal 7.1.4 inclui 23 alto-falantes em todo o veículo. Lynk & Co colaborou com Harman Kardon para ajustar especificamente o áudio da cabine do sedã, criando um palco sonoro de primeira linha que pode ser apreciado por todos os passageiros. Além disso, o Z10 incorpora som panorâmico WANOS, uma tecnologia equivalente à Dolby e uma das duas únicas empresas no mundo – e a única na China – a oferecer uma solução de som panorâmico. Combinado com fontes de som panorâmicas de alta qualidade, o Lynk & Co Z10 oferece uma nova experiência auditiva tridimensional e envolvente para seus usuários.