Em junho, surgiram relatórios de mais marcas de EV da China, estabelecendo produção de EV no mercado de direção direita da Tailândia.
Embora a construção de instalações de produção por grandes fabricantes de EV, como BYD e GAC, esteja em andamento, um novo relatório da CNevPost revela que o primeiro lote de EVs de direção à direita da Gac Aion já partiu em direção à Tailândia.
A primeira remessa inicia a expansão internacional da marca com seus Aion Y Plus EVs. Cem desses VEs na configuração da direção direita embarcaram em um navio transportador de veículos no porto de Nansha de Guangzhou pronto para a jornada.
Em junho, Gac Aion assinou um memorando de cooperação com um grande grupo de concessionárias tailandesas para entrar no mercado, que foi o primeiro passo para a marca iniciar sua expansão internacional.
Parte desse novo acordo incluía o GAC que procurou criar uma sede para operações do Sudeste Asiático na Tailândia.
Também havia planos em andamento para estabelecer a produção local de modelos que ele planeja oferecer na Tailândia e em outros mercados de direção à direita.
O mercado de veículos da Tailândia, sendo a mão direita, é, de certa forma, comparável à nossa aqui na Austrália. Muitos dos modelos de veículos mais populares vendidos na Austrália estão atualmente construídos na Tailândia. Isso inclui utes como Toyota Hilux e Ford Ranger.
O Gac Aion se move para a Tailândia é interessante e permite que a Gac Aion entregue EVs acessíveis a outros mercados também nos próximos anos.
De acordo com a CNEVPOST, a GAC Aion vendeu mais de 45.000 veículos no mês de julho e está produzindo VEs em escala.
Outras marcas de EV também estão oferecendo produtos no crescente mercado da Tailândia, incluindo BYD, que se saiu muito bem na Austrália desde o lançamento do ano passado.
O envio de EVs mais à direita permitirá a introdução de mais carros elétricos a vários preços, ajudando muito mais motoristas a mudar para EVs mais limpos nos próximos anos.
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Exportador de automóveis da China
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Hora de postagem: outubro-26-2023
