Para uma marca de luxo de prestígio e com uma longa história, há sempre uma coleção de modelos icónicos. A Bentley, com uma herança de 105 anos, inclui carros de estrada e de corrida em sua coleção. Recentemente, a coleção Bentley acolheu mais um modelo de grande significado histórico para a marca – a Série T.
A Série T tem grande importância para a marca Bentley. Já em 1958, a Bentley decidiu projetar seu primeiro modelo com carroceria monocoque. Em 1962, Jonhn Blatchley criou uma carroceria monocoque de aço e alumínio totalmente nova. Comparado com o modelo S3 anterior, não só reduziu o tamanho geral da carroceria, mas também melhorou o espaço interior para os passageiros.
O primeiro modelo da Série T, que estamos discutindo hoje, saiu oficialmente da linha de produção em 1965. Foi também o carro de teste da empresa, semelhante ao que hoje chamamos de veículo protótipo, e fez sua estreia no Salão Automóvel de Paris de 1965. . No entanto, este primeiro modelo da Série T não foi bem preservado ou mantido. Quando foi redescoberto, ele estava parado em um depósito há mais de uma década, sem ser ligado, com muitas peças faltando.
Em 2022, a Bentley decidiu realizar uma restauração completa do primeiro modelo da Série T. Depois de ficar inativo por pelo menos 15 anos, o motor V8 pushrod de 6,25 litros do carro foi ligado mais uma vez, e tanto o motor quanto a transmissão estavam em boas condições. Após pelo menos 18 meses de trabalhos de restauração, o primeiro carro da Série T foi trazido de volta ao seu estado original e incluído oficialmente na coleção da Bentley.
Todos sabemos que embora a Bentley e a Rolls-Royce, duas marcas britânicas icónicas, estejam agora sob a Volkswagen e a BMW, respectivamente, partilham algumas intersecções históricas, com semelhanças na sua herança, posicionamento e estratégias de mercado. A Série T, embora tenha semelhança com os modelos Rolls-Royce da mesma época, foi posicionada com um caráter mais esportivo. Por exemplo, a altura dianteira foi reduzida, criando linhas de carroçaria mais elegantes e dinâmicas.
Além do seu motor potente, a Série T também apresentava um sistema de chassis avançado. Sua suspensão independente nas quatro rodas podia ajustar automaticamente a altura do passeio com base na carga, com a suspensão consistindo de braços duplos na frente, molas helicoidais e braços semi-reboques na parte traseira. Graças à nova estrutura leve da carroceria e ao motor robusto, este carro alcançou um tempo de aceleração de 0 a 100 km/h de 10,9 segundos, com uma velocidade máxima de 185 km/h, o que era impressionante para a época.
Muitas pessoas podem estar curiosas sobre o preço deste Bentley T-Series. Em outubro de 1966, o preço inicial do Bentley T1, excluindo impostos, era de £ 5.425, o que era £ 50 menos que o preço de um Rolls-Royce. Um total de 1.868 unidades da primeira geração da Série T foram produzidas, sendo a maioria sedãs padrão de quatro portas.
Horário da postagem: 25 de setembro de 2024
