A história deToyotaA família Land Cruiser remonta a 1951, como um veículo off-road de renome mundial, a família Land Cruiser desenvolveu um total de três séries, respectivamente, o Land Cruiser Land Cruiser, que se concentra no luxo, o PRADO Prado, que foca na diversão, e a série LC70, que é o carro-ferramenta mais hardcore. Entre eles, o LC7x ainda mantém a arquitetura do chassi de 1984 e é o Land Cruiser mais original e puro que você pode comprar hoje. Devido à sua estrutura simples, desempenho poderoso e confiável, o LC7x é frequentemente usado em uma variedade de ambientes extremamente agressivos.
ToyotaA série LC70 é um fóssil vivo no mundo off-road e, apesar de 3 revisões, a arquitetura básica foi transportada até os dias atuais, de modo que a designação do chassi para o atual ano modelo 2024 permanece LC7x. Embora os recursos continuem a ser aprimorados para atender aos requisitos modernos de uso e emissões, a série LC7x mais potente pode não ser necessariamente o modelo mais novo na mente dos entusiastas.
Este é umToyotaLC75 de 1999 e é uma estrutura quadrada de duas portas com porta traseira dividida. A potência vem de um motor de 6 cilindros em linha de aspiração natural de 4,5 litros acoplado a uma transmissão manual de 5 velocidades. O motor possui carburador convencional e o trem de força completo quase não envolve componentes eletrônicos, muito menos controles eletrônicos ou inteligência, portanto a confiabilidade é excelente e a manutenção é extremamente fácil.
No lado da transmissão, um sistema de tração nas quatro rodas com mudança de tempo e caixa de transferência fornece tração nas quatro rodas em alta e baixa velocidade, e os eixos rígidos dianteiro e traseiro garantem o curso da suspensão e a potência de passagem, junto com uma mangueira vadeante e sem eletrônica para capacidade de vadear difícil.
No interior não há decorações luxuosas e o interior em plástico rígido garante durabilidade e facilidade de manutenção. os dois bancos dianteiros foram projetados com beliche de passagem, e a almofada e o encosto do passageiro foram alargados para que três pessoas possam sentar-se na primeira fila, se necessário. a posição do pilar B é projetada com uma divisória, e a caixa traseira pode ser transformada de forma flexível, de modo que o espaço quadrado é muito conveniente para o transporte de pessoas e cargas.
A atual caixa traseira deste carro é disposta com 4 bancos colocados longitudinalmente em cada lado do compartimento e, se totalmente carregado, o carro inteiro pode acomodar facilmente 12 pessoas, demonstrando uma excelente capacidade de carga.
Este LC75 é o utilitário Toyota Land Cruiser por excelência, com uma estrutura puramente mecânica que oferece excelente confiabilidade e custos de manutenção muito baixos, e uma cabine espaçosa que oferece flexibilidade e versatilidade de uso, por isso não é de admirar que seja preferido ainda hoje.
Horário da postagem: 27 de setembro de 2024
