Odată cu dezvoltarea rapidă a pieței interne de energie noi în ultima perioadă, multe modele energetice noi sunt actualizate și lansate rapid, în special mărcile autohtone, care nu sunt doar actualizate rapid, ci și recunoscute de toată lumea pentru prețurile accesibile și aspectul la modă. Cu toate acestea, odată cu creșterea opțiunilor, puterea hibridă plug-in a devenit populară în noul domeniu energetic cu avantajele sale de a putea funcționa atât cu ulei, cât și cu electricitate, atât de multe modele hibride plug-in au atras multă atenție. Astăzi, vom introduce Chery Fengyun A8L (poza), care va fi lansat pe 17 decembrie. În comparație cu Chery Fengyun A8 aflat în vânzare în prezent, Chery Fengyun A8L a fost modernizat și modificat în multe aspecte, în special noul design exterior este mai dinamic și mai cool, pe care vi le vom prezenta în continuare.
Să ne uităm mai întâi la designul exterior al noii mașini. Partea din față a noii mașini adoptă un concept de design nou-nouț în ansamblu. Forma concavă și convexă de deasupra capotei este foarte atractivă, iar liniile unghiulare proeminente au și o performanță musculară excelentă. Zona farurilor de pe ambele părți este foarte mare. Culoarea neagră afumată este combinată cu sursa de lumină internă rafinată a lentilei și cu banda de lumină LED. Efectul luminii și senzația de grad sunt foarte bune. Zona centrală a grilei este foarte mare, cu o grilă neagră fumurie în formă de fagure și un nou logo al mașinii încrustat în centru. Recunoașterea generală a mărcii este încă bună. Pe ambele părți ale barei de protecție există porturi de ghidare negre fumurii de dimensiuni mari, iar grila de admisie a aerului neagră fumurie din partea inferioară este potrivită, ceea ce sporește semnificativ sportivitatea părții din față a mașinii.
Privind partea laterală a mașinii noi, forma generală joasă și zveltă a mașinii este în conformitate cu nevoile estetice ale consumatorilor tineri. Ferestrele mari sunt înconjurate de ornamente cromate pentru a spori sentimentul de rafinament. Aripa față are un ornament negru care se extinde în spate, care este integrat cu talia unghiulară în sus și conectat la mânerele mecanice ale ușii, sporind sensul general al caroseriei mașinii. Fusta este, de asemenea, încrustată cu ornamente cromate subțiri. În ceea ce privește dimensiunea caroseriei, lungimea, lățimea și înălțimea mașinii noi sunt de 4790/1843/1487 mm, iar ampatamentul este de 2790 mm. Performanța excelentă a dimensiunii caroseriei face, de asemenea, excelentă senzația de spațiu din interiorul mașinii.
Stilul părții din spate a mașinii este, de asemenea, plin de clasă. Marginea hayonului scurt are o linie „coadă de rață” răsturnată pentru a crește sentimentul de sportivitate. Farurile spate de mai jos au o formă rafinată, iar benzile luminoase interioare sunt ca niște aripi. În combinație cu logo-ul cu litere încrustat pe panoul ornamental central negru, recunoașterea mărcii este și mai remarcabilă, iar suprafața mare de ornamente negre fumurii din partea inferioară a barei de protecție o face să se simtă grea.
Intrând în mașină, designul interior al noii mașini este simplu și elegant. Consola centrală înlocuiește ecranul dublu integrat anterior cu o consolă centrală plutitoare de 15,6 inchi și un panou de instrumente LCD dreptunghiular complet. Design-ul split-layer pare mai tehnologic, iar cipul intern Qualcomm Snapdragon 8155 pentru cockpitul inteligent funcționează foarte bine, în special sistemul audio SONY, și acceptă interconectarea telefonului mobil Carlink și Huawei HiCar. Butoanele de reglare a scaunelor sunt proiectate pe panoul ușii, care arată și ca un Mercedes-Benz. Volanul tactil cu trei spițe + echipamentul electronic de mână, încărcarea fără fir pentru telefonul mobil și un rând de butoane fizice cromate continuă să sublinieze sentimentul de grad.
În cele din urmă, în ceea ce privește puterea, Fengyun A8L este echipat cu sistemul hibrid plug-in Kunpeng C-DM, care include un motor și un motor de 1,5 T, și un pachet de baterii cu litiu și fier fosfat de la Guoxuan High-tech. Puterea maximă a motorului este de 115 kW, iar autonomia pur electrică a Ministerului Industriei și Tehnologiei Informației este de 106 kilometri. Potrivit declarațiilor oficiale, autonomia reală cuprinzătoare a lui Fengyun A8L poate ajunge la 2.500 km, iar consumul său de combustibil atunci când este epuizat este de 2,4 L/100 km, adică doar 1,8 cenți pe kilometru, iar performanța sa în economie de combustibil este excelentă.
Ora postării: Dec-05-2024
