Eletreeste o pictogramă nouă de laLotus. Este cea mai recentă dintr -o lungă linie de mașini Lotus Road al căror nume începe cu litera E și înseamnă „a ajunge la viață” în unele limbi din Europa de Est. Este o legătură adecvată, deoarece Eletre marchează începutul unui nou capitol din istoria Lotusului - primul EV accesibil și primul SUV.
- Hyper-SUV cu totul nou și complet electric de la Lotus
- Bold, progresiv și exotic, cu ADN -ul iconic de mașină sport a evoluat pentru următoarea generație de clienți Lotus
- Sufletul unui lotus cu capacitatea de utilizare a unui SUV
- „Un punct important în istoria noastră” - Matt Windle, MD, Lotus Mașină
- „Eletre, Hyper-SUV, este destinat celor care îndrăznesc să privească dincolo de convențional și marchează un moment de cotitură pentru afacerile și brandul nostru”-Qingfeng Feng, CEO, Group Lotus
- Primul dintre cele trei noi EV-uri de stil de viață Lotus în următorii patru ani, cu limbajul de design inspirat de primul Hypercar britanic EV din lume, premiul Lotus Evija câștigat
- „Născut britanic, crescut la nivel mondial”-design condus de Marea Britanie, cu sprijin ingineresc de la echipele de lotus din întreaga lume
- Sculpată de aer: „porozitate” de design lotus unic înseamnă că aerul curge prin vehicul pentru o aerodinamică îmbunătățită, viteză, gamă și eficiență generală
- Ieșiri de putere începând de la 600 CP
- Timp de încărcare de 350kW de doar 20 de minute pentru 400 km (248 mile) de conducere, acceptă încărcare de 22kW AC
- Interval de conducere țintă de c.600 km (c.373 mile) la taxă completă
- Eletre se alătură exclusivului „Clubul de două secunde”-capabil de 0-100km/h (0-62 km/h) în mai puțin de trei secunde
- Cel mai avansat pachet de aerodinamică activă pe orice SUV de producție
- Primul tehnologie LiDAR implementată la nivel mondial pentru a sprijini tehnologiile de conducere inteligentă
- Utilizarea pe scară largă a fibrei de carbon și a aluminiului pentru reducerea greutății pe tot parcursul
- Interiorul include textile de mare durată create de om și amestecuri durabile de lână ușoară
- Fabricarea la toate noile instalații hi-tech din China pentru a începe mai târziu acest dar
Design exterior: îndrăzneț și dramatic
Proiectarea Lotus Eletre a fost condusă de Ben Payne. Echipa sa a creat un nou model îndrăzneț și dramatic, cu o poziție înaintată cu cabină, ampatament lung și suprapuneri foarte scurte față și spate. Libertatea creativă provine din absența unui motor pe benzină de sub capotă, în timp ce capota scurtă răsună în ceea ce privește stilul de stil al aspectului iconic al lui Lotus. În general, există o ușurință vizuală a mașinii, creând impresia unei mașini sportive înalte, mai degrabă decât a unui SUV. Etosul de design „sculptat de aer” care a inspirat Evija și Emira este imediat evident.
Design interior: un nou nivel de primă pentru Lotus
Eletre duce interioarele Lotus la un nivel nou fără precedent. Proiectarea orientată spre performanță și tehnică este ușoară vizual, folosind materiale ultra-premium pentru a oferi o experiență excepțională pentru clienți. Afișat cu patru locuri individuale, acest lucru este disponibil pentru clienți alături de aspectul mai tradițional cu cinci locuri. Deasupra, un trapa de sticlă panoramică fixă se adaugă la senzația strălucitoare și spațioasă din interior.
Infotainment și tehnologie: o experiență digitală de talie mondială
Experiența de infotainment în Eletre stabilește noi standarde în lumea auto, cu pionierat și utilizarea inovatoare a tehnologiilor inteligente. Rezultatul este o experiență conectată intuitivă și perfectă. Este o colaborare între echipa de proiectare din Warwickshire și echipa Lotus din China, care au o experiență uriașă în domeniile interfeței utilizatorului (UI) și a experienței utilizatorului (UX).
Sub panoul de bord, o lamă de lumină curge peste cabină, așezată într -un canal cu nervuri care se lărgește la fiecare capăt pentru a crea orificii de aerisire. În timp ce pare să plutească, lumina este mai mult decât decorativă și face parte din interfața mașinii umane (HMI). Schimbă culoarea pentru a comunica cu ocupanții, de exemplu, dacă se primește un apel telefonic, dacă temperatura cabinei este modificată sau pentru a reflecta starea de încărcare a bateriei vehiculului.
Sub lumină se află o „panglică a tehnologiei” care oferă informațiilor ocupanților scaunului din față. Înainte de șofer, binnacul tradițional al clusterului de instrumente a fost redus la o bandă subțire mai mică de 30 mm înălțime pentru a comunica informațiile cheie ale vehiculelor și călătoriei. Se repetă pe partea pasagerului, unde se pot afișa diferite informații, de exemplu, selecția muzicii sau punctele de interes din apropiere. Între cei doi este cel mai recent din tehnologia OLED TOGHING-ecran, o interfață de peisaj de 15,1 inci care oferă acces la sistemul avansat de infotainment al mașinii. Se pliază automat plat atunci când nu este necesar. Informațiile pot fi, de asemenea, afișate șoferului prin intermediul unui afișaj de cap cu tehnologie Augmented Reality (AR), care este echipament standard pe mașină.
Timpul post: 08-2023 DEC
