Eletreeste o pictogramă nouă de laLotus. Este cel mai recent dintr-un lung șir de mașini de drum Lotus al căror nume începe cu litera E și înseamnă „Prin viață” în unele limbi est-europene. Este o legătură adecvată, deoarece Eletre marchează începutul unui nou capitol din istoria Lotus – primul vehicul electric accesibil și primul SUV.
- Hyper-SUV complet nou și complet electric de la Lotus
- Îndrăzneț, progresiv și exotic, cu ADN-ul emblematic al mașinii sport, evoluat pentru următoarea generație de clienți Lotus
- Sufletul unui Lotus cu utilitatea unui SUV
- „Un moment important în istoria noastră” – Matt Windle, MD, Lotus Car
- „Eletre, Hyper-SUV-ul nostru, este pentru cei care îndrăznesc să privească dincolo de convențional și marchează un punct de cotitură pentru afacerea și marca noastră” – Qingfeng Feng, CEO, Group Lotus
- Primul dintre cele trei noi vehicule electrice Lotus lifestyle în următorii patru ani, cu un limbaj de design inspirat de primul hypercar britanic EV din lume, premiatul Lotus Evija
- „Born British, Raised Globally” – design condus de Marea Britanie, cu sprijin de inginerie din partea echipelor Lotus din întreaga lume
- Sculpt de aer: „porozitatea” designului unic Lotus înseamnă că aerul curge prin vehicul pentru o aerodinamică, viteză, autonomie și eficiență generală îmbunătățite
- Putere de ieșire începând de la 600 CP
- Timp de încărcare de 350 kW de doar 20 de minute pentru 400 km (248 mile) de condus, acceptă încărcare AC de 22 kW
- Autonomie țintă de aprox. 600 km (c.373 mile) la încărcare completă
- Eletre se alătură exclusivistului „The Two-Second Club” – capabil să accelereze 0-100 km/h (0-62 mph) în mai puțin de trei secunde
- Cel mai avansat pachet aerodinamic activ de pe orice SUV de serie
- Prima tehnologie LIDAR implementabilă la nivel mondial într-o mașină de producție pentru a susține tehnologiile de conducere inteligente
- Utilizarea extensivă a fibrei de carbon și a aluminiului pentru reducerea greutății pe tot parcursul
- Interiorul include materiale textile artificiale extrem de durabile și amestecuri durabile de lână ușoară
- Fabricarea la noua unitate de înaltă tehnologie din China va începe mai târziu în acest anr
Design exterior: îndrăzneț și dramatic
Designul lui Lotus Eletre a fost condus de Ben Payne. Echipa sa a creat un nou model îndrăzneț și dramatic, cu o poziție cabină în față, ampatament lung și consolă foarte scurtă față și spate. Libertatea creativă vine din absența unui motor pe benzină sub capotă, în timp ce capota scurtă este ecoul indiciilor stilistice ale aspectului emblematic al motorului central Lotus. În general, există o ușurință vizuală a mașinii, creând impresia unei mașini sport cu calare înaltă, mai degrabă decât a unui SUV. Etosul designului „sculpat prin aer” care a inspirat Evija și Emira este imediat evident.
Design interior: un nou nivel de premium pentru Lotus
Eletre duce interioarele Lotus la un nou nivel fără precedent. Designul tehnic și orientat spre performanță este ușor vizual, folosind materiale ultra-premium pentru a oferi clienților o experiență excepțională. Prezentat cu patru locuri individuale, acesta este disponibil pentru clienți alături de aspectul mai tradițional cu cinci locuri. Deasupra, o trapă panoramică fixă din sticlă adaugă la senzația de luminozitate și spațiu din interior.
Infotainment și tehnologie: o experiență digitală de clasă mondială
Experiența de infotainment de la Eletre stabilește noi standarde în lumea automobilelor, cu utilizarea de pionierat și inovatoare a tehnologiilor inteligente. Rezultatul este o experiență conectată intuitivă și fără întreruperi. Este o colaborare între echipa de proiectare din Warwickshire și echipa Lotus din China, care au o experiență uriașă în domeniile interfeței cu utilizatorul (UI) și experienței utilizatorului (UX).
Sub panoul de instrumente, o lamă de lumină străbate cabină, așezată într-un canal nervurat care se lărgește la fiecare capăt pentru a crea orificiile de aerisire. Deși pare să plutească, lumina este mai mult decât decorativă și face parte din interfața om-mașină (HMI). Își schimbă culoarea pentru a comunica cu ocupanții, de exemplu, dacă se primește un apel telefonic, dacă temperatura cabină este modificată sau pentru a reflecta starea de încărcare a bateriei vehiculului.
Sub lumini se află o „panglică de tehnologie” care oferă ocupanților locurilor din față informații. În fața șoferului, panoul tradițional al grupului de instrumente a fost redus la o bandă subțire de mai puțin de 30 mm înălțime pentru a comunica informații cheie despre vehicul și călătorie. Se repetă pe partea pasagerului, unde pot fi afișate diferite informații, de exemplu, selecția muzicii sau punctele de interes din apropiere. Între cele două se află cea mai recentă tehnologie cu ecran tactil OLED, o interfață peisaj de 15,1 inchi care oferă acces la sistemul avansat de infotainment al mașinii. Se pliază automat atunci când nu este necesar. Informațiile pot fi afișate șoferului și prin intermediul unui afișaj head-up cu tehnologie de realitate augmentată (AR), care este echipament standard al mașinii.
Ora postării: 08-12-2023