Imagini oficiale Mercedes-AMG PureSpeed ​​lansate, limitate la 250 de unități din întreaga lume

Pe 8 decembrie, primul model produs în masă din „Mythos Series” al Mercedes-Benz-Super Sports Car Mercedes-AMG Purespeed a fost lansat. Mercedes-AMG Purespeed adoptă un concept de design de curse de avangardă și inovator, eliminând acoperișul și parbrizul, un design de supercar cu două locuri în cabină deschisă și sistemul Halo derivat din cursele F1. Oficialii au spus că acest model va fi vândut într -un număr limitat de 250 de unități din întreaga lume.

Mercedes-AMG Purespeed

Forma cu cheie extrem de scăzută a AMG PureSpeed ​​se află în aceeași ordine de idei ca AMG One, care reflectă întotdeauna că este un produs de performanță pură: corpul scăzut care zboară aproape de sol, acoperirea motorului zvelt și „nasul de rechin „Proiectarea frontală conturează o postură de luptă pură. Emblema stelelor cu trei vârfuri cromate întunecate din fața mașinii și aportul larg de aer decorat cu cuvântul „amg” îl fac mai ascuțit. Piesele atrăgătoare din fibră de carbon din partea inferioară a corpului mașinii, care sunt la fel de ascuțite ca un cuțit, formează un contrast ascuțit cu liniile de mașini elegante și luminoase din partea superioară a corpului mașinii, aducând un impact vizual al atât performanță, cât și eleganță. Linia de umăr a spatelui este plină de mușchi, iar curba elegantă se extinde până la capacul trunchiului și fusta din spate, extinzând în continuare lățimea vizuală a spatelui mașinii.

Mercedes-AMG Purespeed

Mercedes-AMG Purespeed

AMG PureSpeed ​​se concentrează pe echilibrul forței de forță a întregului vehicul prin proiectarea unui număr mare de componente aerodinamice, ghidând fluxul de aer spre „ocolirea” cabinei. În partea din față a mașinii, capacul motorului cu portul de evacuare a fost optimizat din punct de vedere aerodinamic și are o formă netedă; Defecțiunile transparente sunt așezate în fața și pe ambele părți ale cabinei pentru a ghida fluxul de aer să treacă peste cabina de pilotaj. Părțile din fibră de carbon din fața mașinii se pot extinde în jos cu aproximativ 40 mm la viteze peste 80 km/h, creând un efect Venturi pentru stabilizarea corpului; Aripa din spate reglabilă activă are 5 niveluri de ajustare adaptativă pentru a îmbunătăți în continuare performanța de manipulare.

Mercedes-AMG Purespeed

Mercedes-AMG Purespeed

Capacele unice de roată din fibră de carbon utilizată pe roțile de 21 de inci sunt, de asemenea, atingerea unică a designului aerodinamic AMG Purespeed: capacele roții din față din fibră de carbon sunt în stil deschis, care pot optimiza fluxul de aer din capătul din față al vehiculului, Ajută la răcirea sistemului de frână și să crească forța de reducere; Capacele roților din spate din fibră de carbon sunt complet închise pentru a reduce rezistența la vânt a vehiculului; Fustele laterale folosesc aripi aerodinamice din fibră de carbon pentru a reduce eficient turbulența pe partea vehiculului și pentru a îmbunătăți stabilitatea de mare viteză. Piese suplimentare aerodinamice sunt utilizate în partea de jos a corpului vehiculului pentru a compensa lipsa performanței aerodinamice a acoperișului în cabina deschisă; Ca compensație, sistemul de ridicare a axei din față poate îmbunătăți pasibilitatea vehiculului atunci când întâlnești drumuri umflate sau borduri. .

Mercedes-AMG Purespeed

Mercedes-AMG Purespeed

În ceea ce privește interiorul, mașina adoptă interiorul clasic de alb și negru cu două tonuri, care emană o atmosferă puternică de curse sub fundalul sistemului Halo. Scaunele de înaltă performanță AMG sunt confecționate din piele specială și cusături decorative. Liniile netede sunt inspirate de simularea fluxului de aer al corpului mașinii. Proiectarea multi-contur oferă un suport lateral puternic pentru șofer. Există, de asemenea, decorațiuni din fibre de carbon pe spatele scaunului. Un ceas IWC personalizat este încrustat în centrul panoului de bord, iar cadranul strălucește cu un model luminos de diamant AMG. Insigna „1 din 250” de pe panoul de control al centrului.

Mercedes-AMG Purespeed

Mercedes-AMG Purespeed

Unicitatea Mercedes-AMG Purespeed constă în faptul că nu are acoperișul, stâlpii A, parbrizul și ferestrele laterale ale vehiculelor tradiționale. În schimb, folosește sistemul Halo din mașina de top Motorsport F1 din lume și adoptă un design de cockpit deschis cu două locuri. Sistemul Halo a fost dezvoltat de Mercedes-Benz în 2015 și a devenit o componentă standard a fiecărei mașini F1 din 2018, protejând siguranța șoferilor în cabina deschisă a mașinii.

Mercedes-AMG Purespeed

În ceea ce privește puterea, AMG PureSpeed ​​este echipat cu un motor optimizat de 4,0 litri V8 Twin-Turbocompresat, construit cu conceptul de „One Person, un motor”, cu o putere maximă de 430 kilowati, un cuplu de vârf de 800 NM, o accelerație de 3,6 secunde la 100 de kilometri și o viteză maximă de 315 kilometri pe oră. Versiunea complet variabilă a AMG AMG de înaltă performanță cu patru roți (AMG Performance 4Matic+), combinată cu sistemul de suspensie AMG Active Ride Control Suspension cu funcția activă de stabilizare a ruloului și sistemul de direcție activă a roții din spate, îmbunătățește în continuare performanța extraordinară de conducere a vehiculului. Sistemul de frână compus ceramic de înaltă performanță AMG oferă performanțe excelente de frânare.


Timpul post: 09-2024 DEC