În cadrul acoperirii internaționale a vehiculelor electrice din China (EVS), punctul focal de interes rămâne performanța pieței și a vânzărilor, conform rapoartelor analizate din ultimele 30 de zile din regăsirea datelor Meltwater.
Rapoartele arată în 17 iulie - 17 august, cuvinte cheie au apărut în acoperirea de peste mări, iar rețelele de socializare au implicat companii chineze de vehicule electrice precum „BYD”, „SAIC”, „NIO”, „Geely” și furnizori de baterii precum „Catl. "
Rezultatele au relevat 1.494 de cazuri de „piață”, 900 de cazuri de „acțiune” și 777 de cazuri de „vânzare”. Printre acestea, „piața” a prezentat proeminent cu 1.494 de apariții, constituind aproximativ o zecime din totalul rapoartelor și clasamentul ca cuvânt cheie de top.
Produceți exclusiv vehicule electrice până în 2030
Piața globală EV se confruntă cu o extindere exponențială, propulsată în principal de piața chineză, ceea ce contribuie cu peste 60% din cota mondială. China și -a asigurat poziția de cea mai mare piață a vehiculelor electrice din lume timp de opt ani consecutivi.
Conform datelor de la Asociația din China a producătorilor de automobile, din 2020 până în 2022, vânzările EV ale Chinei au crescut de la 1,36 milioane de unități la 6,88 milioane de unități. În schimb, Europa a vândut aproximativ 2,7 milioane de vehicule electrice în 2022; Cifra pentru Statele Unite a fost de aproximativ 800.000.
Experimentând epoca motoarelor cu ardere internă, companiile auto chineze percep vehiculele electrice ca o oportunitate pentru un salt semnificativ înainte, pe care le alocă resurse substanțiale cercetării și dezvoltării într -un ritm care depășește mulți omologii internaționali.
În 2022, liderul vehiculului electric din China a devenit primul producător auto global care a declarat întreruperea vehiculelor cu motor cu combustie internă. Alți producători auto chinezi și -au urmat exemplul, majoritatea planificării producând exclusiv vehicule electrice până în 2030.
De exemplu, Changan Automobile, cu sediul în Chongqing, un hub tradițional pentru industria auto, a anunțat încetarea vânzărilor de vehicule de combustibil până în 2025.
Piețele emergente din Asia de Sud și Asia de Sud -Est
Creșterea rapidă a sectorului vehiculelor electrice se extinde dincolo de piețele majore precum China, Europa și Statele Unite, cu extinderea continuă a piețelor emergente din Asia de Sud și Asia de Sud -Est.
În 2022, vânzările de vehicule electrice în India, Thailanda și Indonezia au fost mai mult decât dublate comparativ cu 2021, ajungând la 80.000 de unități, cu rate de creștere substanțiale. Pentru producătorii auto chinezi, proximitatea face din Asia de Sud -Est o piață principală de interes.
De exemplu, BYD și Wuling Motors au planificat fabrici în Indonezia. Dezvoltarea EVS face parte din strategia țării, cu scopul de a obține o producție de vehicule electrice de un milion de unități până în 2035. Aceasta va fi consolidată de cota de 52% din Indonezia din rezervele globale de nichel, o resursă crucială pentru realizarea bateriilor de alimentare.
Timpul post: 26-2023 august
