XPengHT Aero a organizat un eveniment avansat de previzualizare pentru mașina de zbor „transportator de avioane terestre”. Mașina zburătoare de tip Split, supranumită „transportatorul de aeronave terestre”, a debutat în Guangzhou, unde a fost efectuat un zbor de testare publică, prezentând scenarii de aplicație pentru acest vehicul futurist. Zhao Deli, fondatorulXPengHT Aero, a oferit o introducere detaliată în călătoria de dezvoltare a companiei, misiunea și viziunea sa, strategia de dezvoltare a produselor „în trei etape”, cele mai importante momente ale „transportatorului de avioane terestre” și al planurilor cheie de comercializare din acest an. „Transportatorul de aeronave terestre” urmează să facă primul său zbor cu echipaj public în noiembrie la China International Aviation & Aerospace Exhibition, una dintre cele mai mari patru focuri de aer din lume, organizată la Zhuhai. De asemenea, va participa la Show-ul auto internațional Guangzhou în noiembrie, cu planurile de a începe pre-vânzările până la sfârșitul anului.
XPengHT Aero este în prezent cea mai mare companie de autovehicule din Asia și o companie ecosistemică aXPengMotoare. În octombrie 2023, Xpeng HT Aero a dezvăluit oficial mașina zburătoare „transportator de avioane terestre”, care era în curs de dezvoltare. Mai puțin de un an mai târziu, compania a organizat astăzi un eveniment avansat de previzualizare, unde produsul a fost prezentat pentru prima dată în forma sa completă. În calitate de fondator al Xpeng Ht Aero, Zhao Deli, a atras încet perdeaua, aspectul impunător al „transportatorului de aeronave terestre” a fost dezvăluit treptat.
Pe lângă vitrina vehiculului,XPengHT Aero a demonstrat, de asemenea, procesul de zbor al „transportatorului de aeronave terestre” pentru oaspeți. Aeronava a decolat vertical din gazon, a zburat un circuit complet și apoi a aterizat fără probleme. Aceasta reprezintă un scenariu tipic de utilizare viitoare pentru utilizatorii „transportatorului de aeronave terestre”: prietenii și familia pot merge împreună la o ieșire, nu numai să se bucure de camping în aer liber, ci și la zboruri cu altitudine joasă în locații pitorești, oferind o perspectivă nouă și vizualizând frumusețea de la cerul.
„Transportatorul aeronavei terestre” prezintă un limbaj minimalist, ascuțit, de design cyber-mecha, care îi conferă o „specie nouă” imediată. Vehiculul are o lungime de aproximativ 5,5 metri, 2 metri lățime și 2 metri înălțime, capabil să se încadreze în locuri de parcare standard și să intre în garaje subterane, o licență de clasă C fiind suficientă pentru a-l conduce pe drum. „Transportatorul de avioane terestre” este format din două părți principale: modulul terestru și modulul de zbor. Modulul terestru, cunoscut și sub numele de „Mothership”, prezintă un design cu trei axe, cu șase roți, care permite o tracțiune integrală de 6x6 și direcție cu roți din spate, oferind o capacitate excelentă de încărcare și capacități off-road. „Mothership” terenul a depășit provocări de inginerie fără precedent pentru a crea singura mașină din lume cu un portbagaj capabil să dețină o „aeronavă”, oferind în același timp o cabină spațioasă și confortabilă cu patru locuri
Profilul lateral al „transportatorului de avioane terestre” este izbitor de minimalist, cu o linie de acoperiș parabolică galactică elegantă, care se extinde din farurile frontale integrate. Ușile cu deschidere electrică, cu deschidere electrică, adaugă o notă de lux și măreție. Terenul „Mothership” prezintă un „design de sticlă” semi-transparent ”, unde aeronava depozitată este slab vizibilă, permițând vehiculului să prezinte cu mândrie tehnologia viitoare de ultimă oră, fie că conduc pe drum sau parcat.
Aeronava în sine are un design inovator cu șase axe, cu șase proprietari, design cu dublă. Structura sa principală a corpului și lamele elicei sunt fabricate din fibre de carbon, asigurând atât rezistență ridicată, cât și performanțe ușoare. Aeronava este echipată cu un cockpit panoramic de 270 °, oferind utilizatorilor o vedere expansivă pentru o experiență de zbor imersivă. Acest amestec perfect de formă și funcție evidențiază modul în care tehnologia futuristă devine parte a vieții de zi cu zi.
Prin dezvoltarea internă,XPengHT Aero a creat primul mecanism de separare automată și andocare automată din lume din lume, permițând modulului de teren și modulului de zbor să se separe și să se conecteze cu apăsarea unui buton. După separare, cele șase brațe și rotori ale modulului de zbor se desfășoară, permițând zborul cu altitudine mică. Odată ce modulul de zbor aterizează, cele șase brațe și rotori se retrag, iar funcția de conducere autonomă a vehiculului și sistemul de andocare automată îl reapare exact la modulul terestru.
Această inovație inovatoare abordează două puncte majore de durere ale aeronavelor tradiționale: dificultăți în mobilitate și depozitare. Modulul terestru nu este doar o platformă mobilă, ci și o platformă de depozitare și reîncărcare, trăind cu adevărat la numele „transportator de aeronave terestre”. Permite utilizatorilor să obțină „mobilitate perfectă și zbor gratuit”.
Tehnologia puterii hardcore: Călătorii și zbor fără griji
Mothership-ul este echipat cu prima platformă de alimentare a gamei din carbură de siliciu de 800 V din lume, cu o gamă combinată de peste 1.000 km, ceea ce face ușor să răspundă cerințelor călătoriei pe distanțe lungi. În plus, „mamă” este, de asemenea, o „stație de încărcare mobilă”, care poate fi folosită pentru a reface aeronava cu o putere superioară în timpul călătoriei și parcării și poate obține 6 zboruri cu combustibil complet și putere maximă.
Corpul zburător este echipat cu o platformă de înaltă tensiune din carbură de siliciu de 800 V, iar bateria de zbor, unitatea electrică, culvertul electric, compresorul etc. sunt toate 800V, realizând astfel un consum de energie mai mic și o viteză mai mare de încărcare.
Aeronava „Transportator de avioane terestre” acceptă atât moduri de conducere manuale, cât și automate. Aeronavele tradiționale sunt notoriu complexe pentru a funcționa, necesitând un timp și efort semnificativ de învățare. Pentru a simplifica acest lucru, XPeng HT Aero a fost pionier într-un sistem de control cu un singur coajă, permițând utilizatorilor să controleze aeronava cu o mână, eliminând metoda de funcționare tradițională „două mâini și doi picioare”. Chiar și utilizatorii fără experiență anterioară pot „obține blocajul în 5 minute și devin competenți în 3 ore”. Această inovație reduce drastic curba de învățare și face ca zborul să fie accesibil unui public mai larg.
În modul auto-pilot, poate realiza decolare și aterizare cu o singură cheie, planificarea automată a rutelor și zborul automat și are asistență de evitare a obstacolelor, percepție aeriană inteligentă multidimensională, asistență de viziune aterizată și alte funcții.
Aeronava adoptă un design de siguranță pentru redundanță cu spectru complet, unde sistemele cheie precum energie electrică, controlul zborului, alimentarea cu energie electrică, comunicarea și controlul au copii de rezervă redundante. Dacă primul sistem nu reușește, al doilea sistem poate prelua perfect. Sistemul inteligent de control și navigație a zborului folosește arhitectură eterogenă triplă redundantă, încorporând diferite structuri hardware și software pentru a reduce riscul unui singur eșec care afectează întregul sistem, sporind astfel siguranța generală.
Mergând mai departe, Xpeng HT Aero intenționează să implementeze peste 200 de aeronave pentru a efectua o mare varietate de teste de siguranță pe trei niveluri: componente, sisteme și mașini complete. De exemplu, Xpeng HT Aero va efectua o serie de teste de eșec cu un singur punct pe toate sistemele critice și componentele aeronavei, inclusiv rotori, motoare, pachete de baterii, sisteme de control al zborului și echipamente de navigare. În plus, testele „trei înalte” vor fi efectuate pentru a verifica performanța, siguranța și fiabilitatea aeronavei în condiții extreme, cum ar fi temperaturi ridicate, răceală extremă și medii de mare altitudine.
Dispunerea rețelei naționale de experiență în zbor cu zbor: a face zbor la îndemână
Zhao Deli a introdus că, în timp ce creează mașini zburătoare sigure, inteligente și alte produse de călătorie cu altitudine joasă pentru utilizatori, compania se unesc, de asemenea, cu partenerii naționali pentru a promova rapid construcția de scenarii de aplicații „transportator de teren”.
Xpeng HT Aero prevede că utilizatorii din marile orașe din toată țara vor putea ajunge la cea mai apropiată tabără de zbor la 30 de minute de mers cu mașina, unele orașe necesitând nu mai mult de două ore. Acest lucru va permite libertatea de a călători și de a zbura ori de câte ori dorește utilizatorul. În viitor, călătoriile cu autovehicule se vor extinde în cer, cu tabere de zbor integrate în rute de călătorie clasice. Utilizatorii vor putea „conduce și zbura pe parcurs”, experimentând bucuria de a „crește peste munți și mări, traversând în mod liber cerul și pământul”.
Mașinile zburătoare nu numai că oferă o nouă experiență pentru călătorii personale, dar arată și un potențial mare pentru aplicații în servicii publice. Xpeng HT Aero extinde simultan cazurile de utilizare ale „transportatorului de aeronave terestre” în sectoarele serviciilor publice, cum ar fi salvarea medicală de urgență, salvarea obstacolelor la distanță scurtă, asistența accidentelor de autostradă și păstăi de evacuare înalte.
Misiunea, viziunea și strategia „în trei etape”: axată pe crearea de produse și realizarea libertății zborului
La evenimentul avansat de previzualizare, Zhao Deli a introdus pentru prima dată misiunea, viziunea și strategia sa de produs „în trei etape” a lui Xpeng HT Aero.
Zborul a fost mult timp un vis al umanității, iar Xpeng HT Aero se angajează să facă „zborul mai liber”. Prin cercetarea și aplicarea tehnologiei inovatoare, compania își propune să creeze continuu noi specii de produse, să deschidă noi domenii și să abordeze progresiv nevoile de zbor personal, navete aeriene și servicii publice. Acesta încearcă să conducă transformarea călătoriilor cu altitudine joasă, rupând limitele aviației tradiționale, astfel încât toată lumea să se poată bucura de libertatea și comoditatea zborului.
Xpeng HT Aero își propune, de asemenea, să evolueze de la un explorator la un lider, de la fabricație la inovație și din China la scena globală, devenind rapid „creatorul mondial de produse cu altitudine joasă”. Eforturile naționale actuale de dezvoltare a economiei de altitudine mică oferă o bază solidă pentru Xpeng HT Aero pentru a-și îndeplini misiunea și viziunea
Xpeng HT Aero consideră că pentru ca economia cu altitudine scăzută să ajungă la o scară de trilioane de dolari, trebuie să rezolve problemele de transport atât pentru pasageri, cât și pentru marfă, iar dezvoltarea scenariilor „navei aeriene” va dura timp până la maturitate. Zborul cu altitudine joasă va fi introdus mai întâi în „scenarii limitate”, cum ar fi zonele suburbane, spoturile pitorești și taberele de zbor și se va extinde treptat la „scenarii tipice”, cum ar fi transportul între hub-uri și călătorii interurbane. În cele din urmă, acest lucru va duce la „transport 3D”, punct-la-punct. Pe scurt, evoluția va fi: începeți cu „zboruri sălbatice”, apoi treceți la zboruri CBD urbane, de la zonele suburbane până la orașe și de la zborul recreativ la transportul aerian.
Pe baza evaluării acestor scenarii de aplicare, XPeng HT Aero avansează o strategie de produs „în trei etape”:
- Primul pas este lansarea mașinii zburătoare de tip Split, „Transportator de avioane terestre”, în principal pentru experiențele de zbor în scenarii limitate și aplicații de servicii publice. Prin producție în masă și vânzări, acest lucru va conduce la dezvoltarea și îmbunătățirea industriei și ecosistemului de zbor cu altitudine mică, validând modelul de afaceri al mașinilor care zboară.
- Al doilea pas este introducerea produselor Evtol de mare viteză, pe termen lung (decolare verticală electrică și aterizare) pentru a rezolva provocările de transport aerian în scenarii tipice. Acest pas va fi efectuat alături de colaborarea cu diverse părți implicate în zborul de altitudine joasă pentru a promova construcția transportului 3D urban.
- Al treilea pas este lansarea unei mașini integrate de zbor în aer liber, care va realiza cu adevărat transportul 3D urban, punct-la-punct.
Pentru a răspunde nevoilor mai diverse, Xpeng HT Aero intenționează să dezvolte, de asemenea, produse derivate ale modulelor de teren și de zbor ale „transportatorului de aeronave terestre” între primul și al doilea pași, sprijinind nevoile utilizatorilor pentru experiențe mai largi și servicii publice.
Timpul post: 05-2024 sept
