Istoria luiToyotaFamilia Land Cruiser poate fi urmărită încă din 1951, ca vehicul off-road de renume mondial, familia Land Cruiser a dezvoltat un total de trei serii, respectiv, Land Cruiser Land Cruiser, care se concentrează pe lux, PRADO Prado, care se concentrează pe distracție și seria LC70, care este cea mai hardcore mașină cu instrumente. Dintre acestea, LC7x păstrează încă arhitectura șasiului din 1984 și este cel mai original și mai pur Land Cruiser pe care îl puteți cumpăra astăzi. Datorită structurii sale simple, performanței puternice și fiabile, LC7x este adesea folosit într-o varietate de medii extrem de dure.
ToyotaSeria LC70 a lui este o fosilă vie în lumea off-road și, în ciuda a trei revizuiri, arhitectura de bază a fost reportată până în prezent, astfel încât desemnarea șasiului pentru anul model actual 2024 rămâne LC7x. În timp ce caracteristicile continuă să fie îmbunătățite pentru cerințele moderne de utilizare și emisii, cea mai puternică serie LC7x poate să nu fie neapărat cel mai nou model în mintea entuziaștilor.
Acesta este unToyotaLC75 din 1999 și este o structură cu două uși, cu hayon divizat. Puterea provine de la un motor de 4,5 litri cu aspirație naturală cu 6 cilindri în linie, cuplat la o transmisie manuală cu 5 trepte. Motorul are un carburator convențional, iar grupul motopropulsor complet nu implică aproape deloc electronică, darămite comenzi electronice sau inteligență, deci fiabilitatea este excelentă, iar întreținerea este extrem de ușoară.
Pe partea de transmisie, un sistem de tracțiune pe patru roți cu schimbare în timp, cu o cutie de transfer oferă tracțiune pe patru roți la viteză mare și joasă, iar punțile rigide față și spate asigură deplasarea suspensiei și puterea de trecere, împreună cu un furtun de vadă și fără electronice pentru o capacitate dificilă de vad.
În interior, nu există decorațiuni de lux, iar interiorul din plastic dur asigură durabilitate și îngrijire ușoară. cele două scaune din față sunt proiectate cu un pat supraetajat, iar perna și spătarul pasagerului au fost lărgite, astfel încât trei persoane să poată fi așezate în rândul din față dacă este necesar. poziția stâlpului B este proiectată cu un compartiment despărțitor, iar cutia din spate poate fi transformată în mod flexibil, astfel încât spațiul pătrat este foarte convenabil atât pentru transportul de persoane, cât și de încărcătură.
Cutia din spate actuală a acestei mașini este așezată cu 4 băncuțe așezate longitudinal pe fiecare parte a compartimentului, iar dacă este încărcată complet, întreaga mașină poate găzdui cu ușurință 12 persoane, demonstrând o capacitate de încărcare excelentă.
Acest LC75 este vehiculul utilitar Toyota Land Cruiser prin excelență, cu o structură pur mecanică care oferă o fiabilitate excelentă și costuri de întreținere foarte mici, și o cabină spațioasă care oferă flexibilitate și versatilitate de utilizare, așa că nu este de mirare că este favorizat și în prezent.
Ora postării: 27-sept-2024
