Cu veștile bune căXiaomi Su7 UltraPrototipul a rupt Nürburgring Nordschleife cu patru uși record de mașini cu un timp de 6 minute 46.874 secunde,Xiaomi Su7 UltraMașina de producție a fost dezvăluită oficial în seara zilei de 29 octombrie. Oficialii au spus căXiaomi Su7 Ultraeste o mașină de înaltă performanță produsă în masă, cu gene de curse pure, care pot fi utilizate pentru naveta urbană sau direct pe pistă în starea sa originală din fabrică.
Conform informațiilor lansate în această seară,Su7 UltraAdoptează o culoare galbenă fulger similară cu prototipul și păstrează unele piese de curse și kituri aerodinamice. În primul rând, partea din față a mașinii este echipată cu o lopată frontală mare și o lamă de vânt în formă de U, iar zona de deschidere a grilei de admisie a aerului este de asemenea crescută cu 10%.
Xiaomi Su7 UltraAdoptează un difuzor activ cu ajustare adaptativă de 0 ° -16 ° în spatele mașinii și adaugă o aripă din spate fixă din fibră de carbon mare, cu o anvergură de aripă de 1560mm și o lungime de coardă de 240mm. Întregul kit aerodinamic poate ajuta vehiculul să obțină o forță maximă de 285 kg.
Pentru a reduce cât mai mult greutatea corpului mașinii,Su7 UltraUtilizează un număr mare de componente din fibră de carbon, inclusiv acoperișul, volanul, panourile din spate scaun din față, garnitura consolei centrale, garnitura panoului ușii, pedala de bun venit etc., în total 17 locuri, cu o suprafață totală de 3,74㎡ .
InteriorulXiaomi Su7 UltraDe asemenea, adoptă tema galbenă fulger și încorporează decorațiuni exclusive de dungi de piste și ecusoane brodate în detalii. În ceea ce privește țesătura, se folosește o suprafață mare de material Alcantara, care acoperă panourile ușii, volanul, scaunele și panoul de bord, care acoperă o suprafață de 5 metri pătrați.
n Termeni de performanță, Xiaomi Su7 Ultra adoptă o tracțiune integrală cu trei motoare V8S + V6S, cu o cai putere maximă de 1548ps, 0-100 accelerație în doar 1,98 secunde, 0-200km/h accelerație în 5,86 secunde și maxim Viteza de peste 350 km/h.
Xiaomi Su7 Ultraeste echipat cu pachetul de baterii de mare putere Kirin II Edition de la CATL, cu o capacitate de 93,7kWh, o rată maximă de descărcare de 16C, o putere maximă de descărcare de 1330kW și o putere de descărcare de 20% de 800kW, asigurând o putere de performanță puternică de performanță puternică la putere scăzută. În ceea ce privește încărcarea, rata maximă de încărcare este de 5,2C, puterea maximă de încărcare este de 480kW, iar timpul de încărcare de la 10 la 80% este de 11 minute.
Xiaomi Su7 UltraEste, de asemenea, echipat cu etriere de frână de înaltă performanță Akebono® ac, cu cele cu șase pistoane din față și în patru pistoane fixe, având zone de lucru de 148cm², respectiv 93cm². Plăcile de frână de înaltă performanță la nivel de curse de rezistență au o temperatură de funcționare de până la 1100 ° C, permițând forței de frânare să rămână stabile. În plus, sistemul de recuperare a energiei de frână poate oferi, de asemenea, o decelerare maximă de 0,6 g, iar puterea maximă de recuperare depășește 400kW, ceea ce reduce considerabil povara asupra sistemului de frânare.
Oficialii au spus că distanța de frânare aXiaomi Su7 UltraDe la 100 km/h la 0 este de doar 30,8 metri și nu va exista o descompunere termică după 10 bracuri consecutive de la 180 km/h la 0.
Pentru a obține o mai bună performanță de manipulare, vehiculul poate fi echipat și cu amortizorul de coilover Bilstein EVO T1, care poate regla înălțimea vehiculului și forța de amortizare în comparație cu amortizoarele obișnuite. Structura, rigiditatea și amortizarea acestui amortizor de coilover sunt complet personalizate pentruXiaomi Su7 Ultra.
După ce a fost echipat cu setul de amortizor Bilstein Evo T1, rigiditatea arcului și forța de amortizare maximă sunt mult îmbunătățite. Cei trei indicatori majori ai gradientului de pas de accelerație, gradientul de ton de frânare și gradientul de rulare sunt mult reduse, ajutând astfel vehiculului să obțină performanțe dinamice mai stabile de mare viteză.
Xiaomi Su7 UltraOferă o varietate de moduri de conducere. Pentru ture de urmărire, puteți alege modul de anduranță, modul de calificare, modul de derivă și modul personalizat principal; Pentru conducere zilnică, oferă modul novice, modul economic, modul alunecos, modul sportiv, modul personalizat, etc. În același timp, pentru a asigura o conducere în siguranță,Xiaomi Su7 UltraTrebuie să sufere o capacitate de conducere sau certificare de calificare atunci când utilizați modul de urmărire pentru prima dată, iar modul de conducere zilnic va impune anumite restricții pe cai putere și viteză.
De asemenea, la conferința de presă s -a declarat că la conferința de presăXiaomi Su7 UltraDe asemenea, va oferi o aplicație exclusivă de piese cu funcții precum citirea hărților pieselor, provocarea timpilor de la alți șoferi, analizarea rezultatelor pieselor, generarea și partajarea videoclipurilor în tur, etc.
Un alt lucru interesant este că, pe lângă furnizarea de trei tipuri de unde sonore, și anume super putere, super sunet și super puls,Xiaomi Su7 UltraDe asemenea, acceptă funcția de a reda undele sonore spre exterior printr -un difuzor extern. Mă întreb câți călăreți vor activa această funcție. Dar tot îndemn pe toată lumea să -l folosească într -o manieră civilizată și să nu bombardeze străzile.
Timpul post: 06-2024 nov
