TheXiaomi SU7Ultra, un vehicul prototip, reprezintă punctul culminant al cercetării și dezvoltării tehnologiei auto de la Xiaomi. Echipat cu trei motoare, se mândrește cu o putere maximă uluitoare de ieșire de 1548 cai putere. În luna octombrie a acestui an,Xiaomi SU7Prototipul Ultra va provoca recordul pe turul de non-producție al Nürburgring, în timp ce versiunea de producție va concura oficial pentru recordul pe turul mașinii de serie în 2025.
Lansarea luiXiaomi SU7Ultra prezintă integrarea tehnologiei de ultimă oră Xiaomi într-un vehicul performant. Cu suportul pentru tracțiune integrală a trei motoare,Xiaomi SU7Ultra oferă o putere impresionantă de 1548 de cai putere și poate accelera de la 0 la 100 km/h în doar 1,97 secunde. În plus, dispune de un acumulator specific pistei și un design integral din carbon care acoperă 24 de zone cu un total de 15 metri pătrați. Prin urmare, Lei Jun a exclamat la conferința de presă: „Nici eu nu-mi permit această mașină”. Într-adevăr, celXiaomi SU7Ultraprototipul nu este doar un vehicul; este o dovadă a valorii tehnologice. În octombrie, Xiaomi SU7 Ultra va contesta recordul turului de non-producție de la Nürburgring, mașina de serie fiind programată să concureze oficial pentru recordul turului de producție în 2025.
În ceea ce privește exteriorul, celXiaomi SU7Ultraprototipul prezintă un pachet unic de aspect care îi conferă un profil mai lung, mai larg și mai jos. În plus, noua mașină are o culoare galben fulger uimitoare combinată cu decalcomanii fulger (pe care Lei Jun le-a proiectat el însuși). Prototipul Xiaomi SU7 Ultra este echipat și cu un difuzor spate supradimensionat și o aripă spate fixă în stil de curse, oferind o forță de apăsare maximă de 2145 kg. TheXiaomi SU7Ultra se mândrește cu un design complet din carbon, cu 100% din panourile caroseriei sale din fibră de carbon. Cele 24 de componente ale mașinii se ridică la 15 metri pătrați, toate înlocuite cu materiale din fibră de carbon, reducându-i greutatea la 1900 kg — mai ușoare decât mai multe mașini pe benzină de producție de dimensiuni similare.
În ceea ce privește puterea, celXiaomi SU7Prototipul Ultra este echipat cu un sistem dual de tracțiune integrală V8 și V6 cu trei motoare, realizând o putere maximă combinată de 1548 cai putere și accelerând de la 0 la 100 km/h în doar 1,97 secunde, cu o viteză maximă de 350 km/ h. În ceea ce privește bateria, mașina dispune de acumulatorul CATL de înaltă eficiență specific pistei și un sistem de frânare specializat, realizând o distanță de frânare de doar 25 de metri de la 100 km/h la 0.
Ora postării: Aug-07-2024
