NETA GT Спортивный автомобиль Электромобиль EV Racing Roadster Автомобиль на новой энергии Китай
- Спецификация автомобиля
| МОДЕЛЬ | |
| Тип энергии | EV |
| Режим вождения | полный привод |
| Драйвинг Рейндж (CLTC) | МАКС. 660КМ |
| Длина*Ширина*Высота (мм) | 4715x1979x1415 |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
В 2020 году на китайском рынке электромобилей наблюдался всплеск новых китайских брендов NEV (New Energy Vehicle), идущих по стопам таких выдающихся стартапов, какШпенг,Нио, иЛи Авто. Neta была среди этих новых лиц, первоначально создававших разумные электромобили без излишеств, такие как Neta V. После некоторого скромного успеха они представили электромобильный кроссовер среднего размера – путь, хорошо пройденный их конкурентами.
Из ниоткуда Neta вывела на рынок Neta S, элегантный спортивный седан среднего размера, который превзошел все ожидания, выйдя на рынок по цене, значительно более низкой, чем Nio ET7 и IM L7. И снова на Шанхайском автосалоне 2023 года компания Neta ошеломила меня, представив Neta GT, всего за три года превратившись из скромного бренда электромобилей в поставщика доступных спортивных электромобилей.
Цены на Neta GT просто поразительны по сравнению с ситуацией с электромобилями несколько лет назад. Модельный ряд в основном трехуровневый.
Neta GT 560 Lite и GT 560 — это заднеприводные варианты с аккумулятором емкостью 64,27 кВтч и заявленным запасом хода 560 км.
