У престижного люксового бренда с многолетней историей всегда есть коллекция знаковых моделей. Bentley со 105-летней историей включает в свою коллекцию как дорожные, так и гоночные автомобили. Недавно в коллекции Bentley появилась еще одна модель, имеющая большое историческое значение для бренда — T-Series.
Серия T имеет большое значение для бренда Bentley. Еще в 1958 году компания Bentley решила спроектировать свою первую модель с несущим кузовом. К 1962 году Джон Блатчли создал совершенно новый стально-алюминиевый монокок. По сравнению с предыдущей моделью S3 он не только уменьшил общий размер кузова, но и увеличил внутреннее пространство для пассажиров.
Первая модель T-серии, о которой мы сегодня говорим, официально сошла с конвейера в 1965 году. Это был также тестовый автомобиль компании, похожий на то, что мы сейчас называем прототипом автомобиля, и он дебютировал на Парижском автосалоне 1965 года. . Однако эта первая модель серии T не сохранилась и не обслуживалась должным образом. К тому времени, когда его снова обнаружили, он уже более десяти лет простоял на складе, не запускаясь, и многие детали отсутствовали.
В 2022 году Bentley решила провести полную реставрацию первой модели T-серии. После бездействия в течение как минимум 15 лет 6,25-литровый двигатель V8 с толкателем был снова запущен, и двигатель и трансмиссия оказались в хорошем состоянии. После не менее 18 месяцев реставрационных работ первый автомобиль T-серии был возвращен в исходное состояние и официально включен в коллекцию Bentley.
Мы все знаем, что, хотя Bentley и Rolls-Royce, два знаковых британских бренда, сейчас находятся под управлением Volkswagen и BMW соответственно, у них есть некоторые исторические точки пересечения, а также сходство в их наследии, позиционировании и рыночных стратегиях. T-серия, хотя и имела сходство с моделями Rolls-Royce той же эпохи, имела более спортивный характер. Например, высота передней части была уменьшена, что создало более изящные и динамичные линии кузова.
Помимо мощного двигателя, серия T также отличалась усовершенствованной системой шасси. Его независимая подвеска на четыре колеса могла автоматически регулировать высоту дорожного просвета в зависимости от нагрузки. Подвеска состояла из двойных поперечных рычагов спереди, винтовых пружин и полуприцепных рычагов сзади. Благодаря новой облегченной конструкции кузова и надежной трансмиссии этот автомобиль достигал времени разгона от 0 до 100 км/ч за 10,9 секунды и максимальной скорости 185 км/ч, что было впечатляющим показателем для своего времени.
Многим может быть интересно узнать цену этого Bentley T-Series. В октябре 1966 года стартовая цена Bentley T1 без учета налогов составляла 5425 фунтов стерлингов, что на 50 фунтов меньше цены Rolls-Royce. Всего было произведено 1868 единиц T-Series первого поколения, большинство из которых представляли собой стандартные четырехдверные седаны.
Время публикации: 25 сентября 2024 г.