Самая готовая к битве универсал: Subaru WRX Wagon (GF8)

Начиная с WRX первого поколения, в дополнение к версиям седана (GC, GD), были также версии вагонов (GF, GG). Ниже приведен стиль GF 1 -го по 6 -го поколения WRX Wagon, с передней частью, почти идентичной версии седана. Если вы не смотрите на заднюю часть, трудно сказать, является ли это седаном или универсалом. Конечно, между ними также разделены комплект для кузова и аэродинамические компоненты, что, несомненно, делает GF универсалом, который родился нетрадиционным.

Subaru WRX Wagon (GF8)

Как и версия SEDAN STI (GC8), у универсала также была высокопроизводительная версия STI (GF8).

Subaru WRX Wagon (GF8)

Subaru WRX Wagon (GF8)

Добавление черной передней губы поверх комплекта для тела STI делает переднюю часть выглядеть еще ниже и более агрессивным.

Subaru WRX Wagon (GF8)

Subaru WRX Wagon (GF8)

Самая захватывающая часть GF, конечно же, заднюю. Дизайн C-стойки имитирует дизайн седана, заставляя длинную и несколько громоздкую универсал выглядеть более компактным, как будто в седан был легко добавлен дополнительный багажный отсек. Это не только сохраняет исходные линии автомобиля, но и добавляет чувство стабильности и практичности.Subaru WRX Wagon (GF8)

В дополнение к спойлеру на крыше, на слегка приподнятой части багажника устанавливается дополнительный спойлер, что делает его еще больше как седан.

Subaru WRX Wagon (GF8)

Задняя часть имеет одностороннюю двойную выхлопную установку под скромным задним бампером, что не слишком преувеличено. Сзади вы также можете заметить заглушку задних колес - что -то, что энтузиасты Hellaflush будут ценить.

Subaru WRX Wagon (GF8)

Колеса являются двумя частями с заметным смещением, что дает им определенную степень внешней позиции.

Subaru WRX Wagon (GF8)

Моторный отсек аккуратно расположен, демонстрируя как функциональность, так и эстетику. Примечательно, что оригинальный верхний промежуточный охладитель был заменен на передовую установку. Это обеспечивает больший промежуточный охладитель, повышая эффективность охлаждения и приспособление к большему турбо. Тем не менее, недостатком является то, что более длинная трубопровода усугубляет турбо -отставание.

Subaru WRX Wagon (GF8)

Модели серии GF были импортированы в страну через различные каналы в небольших количествах, но их видимость остается чрезвычайно низкой. Те, кто все еще существует, действительно редки. Более поздний универсальный универсал (GG) был продан в качестве импорта, но, к сожалению, он не работал на внутреннем рынке. В настоящее время найти хорошую подержанную GG-нелегкая задача.

Subaru WRX Wagon (GF8)

 


Время публикации: сентябрь-26-2024