McLaren W1 официально представлен с гибридной системой V8, 0-100 км/ч за 2,7 секунды

McLaren официально представила свою совершенно новую модель W1, которая служит флагманским спортивным автомобилем бренда. В дополнение к совершенно новой внешней конструкции, автомобиль оснащен гибридной системой V8, что обеспечивает дальнейшие улучшения производительности.

McLaren W1

С точки зрения внешнего дизайна, передняя часть нового автомобиля принимает последний язык дизайна McLaren в стиле семейного стиля. Передний капюшон имеет большие воздуховоды, которые повышают аэродинамические характеристики. Фары обрабатываются копченой отделкой, придавая им резкий вид, а под огнями есть дополнительные воздуховоды, что еще больше подчеркивает его спортивный характер.

Решающая решетка имеет смелый, преувеличенный дизайн, оснащенный сложными аэродинамическими компонентами и широко использует легкие материалы. Стороны имеют форму, похожую на клык, а центр разработан с полигональным воздушным потреблением. Передняя губа также агрессивно стилизована, оказывая сильное визуальное воздействие.

McLaren W1

Компания утверждает, что новый автомобиль использует аэродинамическую платформу, разработанную специально для дорожных спортивных автомобилей, черпает вдохновение из монококовой структуры Aerocell. Боковой профиль имеет классическую форму суперкара с низким содержанием кузова, а дизайн Fastback очень аэродинамический. Передние и задние крылья оснащены воздуховодами, а вдоль боковых юбок есть наборы широкого тела, в сочетании с колесами из пяти спиц для дальнейшего улучшения спортивного ощущения.

Pirelli разработал три варианта шин специально для McLaren W1. Стандартные шины взяты из серии P -Zero ™ Trofeo RS, а передние шины размером с 265/35 и задними шинами в 335/30. Дополнительные шины включают в себя Pirelli P Zero ™ R, разработанные для дорожного вождения, и Wired 2 Pirelli P Zero ™, которые представляют собой специализированные зимние шины. Передние тормоза оснащены 6-поршнными суппортами, в то время как задние тормоза имеют 4-поршневые суппорты, которые используют кованый моноблочный дизайн. Расстояние торможения от 100 до 0 км/ч составляет 29 метров, а от 200 до 0 км/ч - 100 метров.

McLaren W1

Аэродинамика всего транспортного средства очень сложна. Путь воздушного потока от арков переднего колеса до высокотемпературных радиаторов была оптимизирована сначала, обеспечивая дополнительную охлаждающую способность для трансмиссии. Двери, затрачивающие наружу, оснащены большими полыми конструкциями, направляющими воздушный поток от передних колесных арков через выпускные выходы к двум большим воздушным приемам, расположенным перед задними колесами. Треугольная структура, которая направляет воздушный поток к высокотемпературным радиаторам, имеет конструкцию вниз, со вторым воздушным потреблением внутри, расположенным перед задними колесами. Практически весь воздушный поток, проходящий через тело, эффективно используется.

McLaren W1

Задняя часть автомобиля одинаково смела в дизайне с большим задним крылом сверху. Выхлопная система принимает централизованно расположенную двухэтапную компоновку с сотовой структурой, окружающей ее для дополнительной эстетической привлекательности. Нижний задний бампер оснащен агрессивно стилизованным диффузором. Активное заднее крыло управляется четырьмя электродвигательными двигателями, что позволяет ему двигаться как вертикально, так и по горизонтали. В зависимости от режима вождения (режим дороги или дорожки), он может простираться на 300 миллиметров назад и отрегулировать свой разрыв для оптимизированной аэродинамики.

McLaren W1

С точки зрения размеров, McLaren W1 измеряет длину 4635 мм, ширину 2191 мм и высоту 1182 мм с колесной базой 2680 мм. Благодаря монококовой конструкции Aerocell, даже с колесной базой, сокращенной почти на 70 мм, интерьер предлагает больше места для ног для пассажиров. Кроме того, как педали, так и рулевое колесо могут быть отрегулированы, что позволяет водителю найти идеальное положение сидения для оптимального комфорта и управления.

McLaren W1

McLaren W1

Дизайн интерьера не такой смелый, как внешний вид, включает в себя многофункциональное рулевое колесо с тремя спицами, полностью цифровой кластер приборов, интегрированный центральный экран управления и систему электронного переключения передач. Центральная консоль имеет сильное ощущение наслоения, а задняя часть 3/4 оснащена стеклянными окнами. Доступна дополнительная верхняя стеклянная панель, а также солнечный костюм толщиной 3 мм.

McLaren W1

С точки зрения мощности, новый McLaren W1 оснащен гибридной системой, которая объединяет двигатель с двумя турбо-двигателем 4,0 л с электродвигателем. Двигатель обеспечивает максимальную выходную мощность 928 лошадиных сил, в то время как электродвигатель производит 347 лошадиных сил, что дает системе общую комбинированную мощность 1275 лошадиных сил и пиковый крутящий момент 1340 нм. Он в паре с 8-ступенчатой ​​трансмиссией с двойным сцеплением, которая интегрирует отдельный электрический двигатель, специально для обратной передачи.

Вес у бордюра нового McLaren W1 составляет 1399 кг, что приводит к соотношению мощности к весу 911 лошадиных сил на тонну. Благодаря этому он может ускоряться от 0 до 100 км/ч за 2,7 секунды, от 0 до 200 км/ч за 5,8 секунды и от 0 до 300 км/ч за 12,7 секунды. Он оснащен аккумулятором 1,384 кВт -ч, что позволяет принудительно чистого электрическому режиму с диапазоном 2 км.


Время публикации: октябрь-08-2024