Сяоми СУ7Ultra, прототип автомобиля, представляет собой вершину исследований и разработок Xiaomi в области автомобильных технологий. Оснащенный тремя двигателями, он может похвастаться ошеломляющей максимальной выходной мощностью в 1548 лошадиных сил. В октябре этого годаСяоми СУ7Прототип Ultra бросит вызов рекорду непроизводственного круга Нюрбургринга, а серийная версия официально поборется за рекорд круга серийного автомобиля в 2025 году.
ЗапускСяоми СУ7Ultra демонстрирует интеграцию передовых технологий Xiaomi в мощный автомобиль. Благодаря поддержке полного привода трех двигателей,Сяоми СУ7Ultra развивает впечатляющие 1548 лошадиных сил и может разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 1,97 секунды. Кроме того, он оснащен аккумуляторной батареей, специально предназначенной для трека, и полностью карбоновым дизайном, охватывающим 24 зоны общей площадью 15 квадратных метров. Поэтому Лэй Цзюнь воскликнул на пресс-конференции: «Я тоже не могу позволить себе эту машину». Действительно,Сяоми СУ7Ультрапрототип — это не просто транспортное средство; это свидетельство технологической ценности. В октябре этого года Xiaomi SU7 Ultra бросит вызов рекорду непроизводственного круга Нюрбургринга, а серийный автомобиль официально поборется за рекорд серийного круга в 2025 году.
Что касается внешнего вида, тоСяоми СУ7Прототип Ultra имеет уникальный внешний вид, который придает ему более длинный, широкий и низкий профиль. Кроме того, новый автомобиль имеет яркий молниеносно-желтый цвет в сочетании с наклейками с молниями (которые Лэй Цзюнь разработал сам). Прототип Xiaomi SU7 Ultra также оснащен увеличенным задним диффузором и фиксированным задним антикрылом в гоночном стиле, обеспечивающим максимальную прижимную силу 2145 кг.Сяоми СУ7Ultra может похвастаться полностью карбоновым дизайном: 100% панелей кузова изготовлены из углеродного волокна. Площадь 24 компонентов автомобиля составляет 15 квадратных метров, все они заменены материалами из углеродного волокна, что снижает его вес до 1900 кг — легче, чем у нескольких серийных бензиновых автомобилей аналогичного размера.
С точки зрения власти,Сяоми СУ7Прототип Ultra оснащен двойной трехмоторной системой полного привода V8 и V6, максимальная комбинированная мощность которой составляет 1548 лошадиных сил, разгон от 0 до 100 км/ч всего за 1,97 секунды, максимальная скорость 350 км/ч. час Что касается аккумулятора, автомобиль оснащен высокоэффективным аккумулятором CATL, специально предназначенным для трека, и специализированной тормозной системой, обеспечивающей тормозной путь всего 25 метров со скорости 100 км/ч до 0.
Время публикации: 7 августа 2024 г.
