چين 2023 جي پهرين ڇهن مهينن ۾ آٽو موبائيل جي برآمدات ۾ عالمي اڳواڻ بڻجي ويو، جاپان کي پهريون ڀيرو اڌ سال جي نشان تي اڳتي وڌايو جيئن وڌيڪ چيني برقي ڪارون سڄي دنيا ۾ وڪرو ٿيون.
چين جي آٽو موبائيل ٺاهيندڙن جي ايسوسيئيشن (CAAM) جي مطابق، وڏيون چيني گاڏيون ٺاهيندڙن جنوري کان جون تائين 2.14 ملين گاڏيون برآمد ڪيون، سال ۾ 76 سيڪڙو. جاپان 2.02 ملين تي رهجي ويو، سال ۾ 17 سيڪڙو جي حاصلات لاءِ، جاپان آٽو موبائيل ٺاهيندڙ ايسوسيئيشن جي ڊيٽا ڏيکاري ٿي.
چين اڳ ۾ ئي جنوري-مارچ جي چوٿين ۾ جاپان کان اڳ هو. ان جي برآمد جي واڌ EVs ۾ وڌندڙ واپار ۽ يورپي ۽ روسي مارڪيٽن ۾ حاصلات جي ڪري آهي.
چين جي نئين توانائي گاڏين جي برآمدات، جن ۾ EVs، پلگ ان هائبرڊز ۽ فيول سيل گاڏيون شامل آهن، جنوري-جون جي اڌ ۾ ٻيڻي کان وڌيڪ ملڪ جي ڪل آٽو برآمدات جي 25 سيڪڙو تائين پهچي ويا. ٽسلا، جيڪو شنگھائي پلانٽ کي ايشيا لاء ايڪسپورٽ حب طور استعمال ڪري ٿو، 180,000 گاڏين کان وڌيڪ برآمد ڪيو، جڏهن ته ان جي معروف چيني حریف BYD 80,000 کان وڌيڪ آٽوز جي برآمدات کي لاگ ان ڪيو.
CAAM پاران مرتب ڪيل ڪسٽم ڊيٽا جي مطابق، جنوري کان مئي تائين 287,000 تي چين جي آٽو برآمدات لاءِ روس اعليٰ منزل هئي، جنهن ۾ گيسولين تي هلندڙ ڪارون شامل آهن. ڏکڻ ڪوريا، جاپاني ۽ يورپي ڪار ٺاهيندڙن پنهنجي روس جي موجودگي کي گهٽائي ڇڏيو ماسڪو جي فيبروري 2022 تي يوڪرين جي حملي کانپوءِ. چيني برانڊز هن خلا کي ڀرڻ لاءِ داخل ٿي ويا آهن.
ميڪسيڪو، جتي گئسولين تي هلندڙ گاڏين جي گهرج مضبوط آهي، ۽ بيلجيم، هڪ اهم يورپي ٽرانزٽ هب جيڪو پنهنجي آٽو فليٽ کي برقي ڪري رهيو آهي، چيني برآمدات جي منزلن جي فهرست تي پڻ اعلي هئا.
چين ۾ نئين آٽو سيلز 2022 ۾ ڪل 26.86 ملين، دنيا ۾ سڀ کان وڌيڪ. EVs اڪيلو 5.36 ملين تائين پهچي ويو، جاپان جي ڪل نئين گاڏين جي وڪرو کي وڌايو، بشمول گيسولين تي هلندڙ گاڏيون، جيڪي 4.2 ملين تي بيٺا آهن.
آمريڪا ۾ قائم AlixPartners اڳڪٿي ڪري ٿو ته 2027 ۾ چين ۾ نئين گاڏين جي وڪرو ۾ EVs جو 39 سيڪڙو حصو هوندو. اهو EVs جي 23 سيڪڙو جي عالمي سطح تي پيش ڪيل پيشڪش کان وڌيڪ هوندو.
EV خريداري لاء سرڪاري سبسڊي چين ۾ هڪ اهم واڌارو فراهم ڪيو آهي. 2030 تائين، چيني برانڊز جهڙوڪ BYD ملڪ ۾ وڪرو ٿيندڙ EVs جو 65٪ حساب ڪرڻ جي اميد رکي ٿو.
ليتيم آئن بيٽرين لاءِ گھريلو سپلائي نيٽ ورڪ سان - ڪارڪردگي ۽ EVs جي قيمت ۾ طئي ڪرڻ وارو عنصر - چيني گاڏيون ٺاهيندڙ پنهنجون برآمداتي مقابلي کي وڌائي رهيا آهن.
"2025 کان پوء، چيني گاڏيون ٺاهيندڙن جو امڪان آهي ته آمريڪا سميت جاپان جي وڏين برآمداتي مارڪيٽن جو هڪ اهم حصو وٺن،" ٽوميوڪي سوزوڪي چيو، ٽوڪيو ۾ AlixPartners جي مئنيجنگ ڊائريڪٽر.
پوسٽ ٽائيم: سيپٽمبر-26-2023
