جڏهن اهو اچي ٿو ٽربو چارجنگ ٽيڪنالاجي، ڪيترائي ڪار حوصلا رکندڙ ان جي ڪم ڪندڙ اصول کان واقف آهن. اهو ٽربائن بلڊز کي هلائڻ لاءِ انجڻ جي نڪرڻ واري گيس کي استعمال ڪري ٿو، جيڪو بدلي ۾ ايئر ڪمپريسر کي هلائي ٿو، انجڻ جي انٽيڪ هوا کي وڌائي ٿو. اهو آخرڪار اندروني ڪمبشن انجڻ جي ڪمبشن ڪارڪردگي ۽ آئوٽ پاور کي بهتر بڻائي ٿو.
ٽربو چارجنگ ٽيڪنالاجي جديد اندروني ڪمبشن انجڻ کي اجازت ڏئي ٿي ته جيئن انجڻ جي بي گھر ٿيڻ کي گھٽائي ۽ اخراج جي معيار کي پورو ڪندي اطمينان بخش پاور آئوٽ حاصل ڪري. جيئن ته ٽيڪنالاجي ترقي ڪئي آهي، مختلف قسم جا بوسٽنگ سسٽم سامهون آيا آهن، جهڙوڪ سنگل ٽربو، ٽوئن ٽربو، سپر چارجنگ ۽ برقي ٽربو چارجنگ.
اڄ، اسان مشهور سپر چارجنگ ٽيڪنالاجي بابت ڳالهائڻ وارا آهيون.
سپر چارجنگ ڇو موجود آهي؟ سپر چارجنگ جي ترقي جو بنيادي سبب "ٽربو ليگ" مسئلي کي حل ڪرڻ آهي جيڪو عام طور تي باقاعده ٽربو چارجرز ۾ ملي ٿو. جڏهن انجڻ گهٽ RPMs تي هلندي آهي، خارجي توانائي ٽربو ۾ مثبت دٻاءُ پيدا ڪرڻ لاءِ ڪافي نه هوندي آهي، جنهن جي نتيجي ۾ دير ٿي ويندي آهي تيز رفتاري ۽ اڻ برابري بجلي جي ترسيل.
هن مسئلي کي حل ڪرڻ لاء، گاڏين جا انجنيئر مختلف حلن سان گڏ آيا، جهڙوڪ انجڻ کي ٻن ٽربو سان گڏ ڪرڻ. ننڍو ٽربو گهٽ RPMs تي واڌارو ڏئي ٿو، ۽ هڪ ڀيرو انجڻ جي رفتار وڌي ٿي، اهو وڌيڪ طاقت لاءِ وڏي ٽربو ڏانهن سوئچ ڪري ٿو.
ڪجهه گاڏين ٺاهيندڙن روايتي ايگزاسٽ تي هلندڙ ٽربو چارجرز کي اليڪٽرڪ ٽربوز سان تبديل ڪيو آهي، جيڪي خاص طور تي جوابي وقت کي بهتر ڪن ٿا ۽ دير کي ختم ڪن ٿا، تيز ۽ هموار رفتار فراهم ڪن ٿا.
ٻيون گاڏيون ٺاهيندڙ ٽربو کي سڌو سنئون انجڻ سان ڳنڍيو آهي، سپر چارجنگ ٽيڪنالاجي ٺاهي. اهو طريقو انهي ڳالهه کي يقيني بڻائي ٿو ته واڌ کي فوري طور تي پهچايو وڃي ٿو، ڇاڪاڻ ته اهو مشيني طور تي انجڻ جي ذريعي هلائي ٿو، روايتي ٽربوس سان لاڳاپيل وقف کي ختم ڪري ٿو.
هڪ ڀيرو شاندار سپر چارجنگ ٽيڪنالاجي ٽن مکيه قسمن ۾ اچي ٿي: روٽ سپر چارجرز، لائشولم (يا اسڪرو) سپر چارجرز، ۽ سينٽرفيوگل سپر چارجرز. مسافر گاڏين ۾، سپر چارجنگ سسٽم جي وڏي اڪثريت سينٽرفيوگل سپر چارجر ڊيزائن کي استعمال ڪندي ان جي ڪارڪردگي ۽ ڪارڪردگي جي خاصيتن جي ڪري.
سينٽرفيوگل سپر چارجر جو اصول روايتي ايگزاسٽ ٽربو چارجر سان ملندڙ جلندڙ آهي، ڇاڪاڻ ته ٻئي سسٽم اسپننگ ٽربائن بليڊ استعمال ڪندا آهن ته جيئن ڪمپريسر ۾ هوا کي وڌائڻ لاءِ. جڏهن ته، اهم فرق اهو آهي ته، ٽربائن کي هلائڻ لاء نڪرڻ واري گيس تي ڀروسو ڪرڻ جي بدران، سينٽرفيوگل سپر چارجر سڌو سنئون انجڻ ذريعي هلائي ٿو. جيستائين انجڻ هلندي آهي، تيستائين سپرچارجر مسلسل واڌارو ڏئي سگهي ٿو، سواءِ دستياب گيس جي مقدار کي محدود ڪرڻ جي. اهو مؤثر طريقي سان ختم ڪري ٿو "ٽربو لاگ" مسئلو.
واپس ڏينهن ۾، ڪيترن ئي گاڏين جهڙوڪ مرسڊيز بينز، آڊيو، لينڊ روور، وولوو، نسان، وولڪس ويگن، ۽ ٽويوٽا سڀني ماڊل متعارف ڪرايو سپر چارجنگ ٽيڪنالاجي سان. بهرحال، اهو گهڻو وقت نه هو ته سپر چارجنگ گهڻو ڪري ڇڏي ويو، بنيادي طور تي ٻن سببن لاء.
پهريون سبب اهو آهي ته سپر چارجر انجڻ جي طاقت کي استعمال ڪن ٿا. جيئن ته اهي انجڻ جي ڪرينڪ شافٽ ذريعي هلائي رهيا آهن، انهن کي هلائڻ لاء انجڻ جي پنهنجي طاقت جو هڪ حصو گهربل آهي. اهو انهن کي صرف وڏي بي گھرڻ واري انجڻين لاءِ موزون بڻائي ٿو، جتي طاقت جو نقصان گهٽ محسوس ٿئي ٿو.
مثال طور، هڪ V8 انجڻ 400 هارس پاور جي ريٽيڊ پاور سان سپر چارجنگ ذريعي 500 هارس پاور تائين وڌائي سگهجي ٿو. بهرحال، هڪ 2.0L انجڻ 200 هارس پاور سان 300 هارس پاور تائين پهچڻ لاءِ جدوجهد ڪندي هڪ سپر چارجر استعمال ڪندي، ڇاڪاڻ ته سپر چارجر طرفان بجلي جو استعمال گهڻو فائدو ختم ڪري ڇڏيندو. اڄ جي گاڏين جي نظارن ۾، جتي وڏي بي گھرڻ واري انجڻين جي اخراج جي ضابطن ۽ ڪارڪردگي جي مطالبن جي ڪري تمام ناياب ٿي رهيا آهن، سپر چارجنگ ٽيڪنالاجي جي جاء خاص طور تي گهٽجي وئي آهي.
ٻيو سبب بجليءَ جي طرف تبديليءَ جو اثر آهي. ڪيتريون ئي گاڏيون جيڪي اصل ۾ سپر چارجنگ ٽيڪنالاجي استعمال ڪنديون هيون هاڻي اليڪٽرڪ ٽربو چارجنگ سسٽم ۾ تبديل ٿي ويون آهن. اليڪٽرڪ ٽربو چارجرز پيش ڪن ٿا تيز جوابي وقت، وڌيڪ ڪارڪردگي، ۽ انجڻ جي طاقت کان آزاديءَ سان هلائي سگهن ٿا، انهن کي هائيبرڊ ۽ اليڪٽرڪ گاڏين جي وڌندڙ رجحان جي تناظر ۾ هڪ وڌيڪ دلڪش اختيار بڻائي ٿو.
مثال طور، گاڏيون جهڙوڪ Audi Q5 ۽ Volvo XC90، ۽ جيتوڻيڪ لينڊ روور محافظ، جيڪو هڪ ڀيرو پنهنجي V8 سپرچارج ٿيل ورزن تي رکيل آهي، ميڪيڪل سپر چارجنگ کي ختم ڪري ڇڏيو آهي. ٽربو کي اليڪٽرڪ موٽر سان ليس ڪرڻ سان، ٽربائن جي بلڊز کي هلائڻ جو ڪم اليڪٽرڪ موٽر جي حوالي ڪيو ويندو آهي، جنهن سان انجڻ جي پوري طاقت سڌو سنئون ڦيٿن تائين پهچائي ويندي آهي. اهو نه صرف تيزيءَ واري عمل کي تيز ڪري ٿو پر انجڻ جي ضرورت کي به ختم ڪري ٿو ته سپر چارجر لاءِ طاقت قربان ڪري، تيز جواب ۽ وڌيڪ موثر طاقت جي استعمال جو ٻٽو فائدو مهيا ڪري.
ummary
في الحال، سپر چارج ٿيل گاڏيون مارڪيٽ تي تيزيء سان ناياب ٿي رهيا آهن. بهرحال، افواهون آهن ته فورڊ مستنگ شايد هڪ 5.2L V8 انجڻ جي خاصيت ڪري سگهي ٿي، سپر چارجنگ سان ممڪن طور تي واپسي ٺاهڻ. جڏهن ته رجحان برقي ۽ ٽربو چارجنگ ٽيڪنالاجيز ڏانهن منتقل ڪيو ويو آهي، اتي اڃا تائين ميڪيڪل سپر چارجنگ لاء مخصوص اعلي ڪارڪردگي ماڊل ۾ واپسي جو امڪان آهي.
ميڪيڪل سپر چارجنگ، هڪ ڀيرو خاص سمجهي ويندي هئي مٿين ماڊلز لاءِ، لڳي ٿو ته ڪجھ ڪار ڪمپنيون وڌيڪ ذڪر ڪرڻ لاءِ تيار آهن، ۽ وڏي بي گھرڻ واري ماڊلز جي ختم ٿيڻ سان، ميڪيڪل سپر چارجنگ جلد ئي نه ٿي سگهي.
پوسٽ ٽائيم: سيپٽمبر-06-2024