پهرين نسل جو watck کان، سيڊين ورزن کان علاوه (جي سي، جي ڊي) جي علاوه، هتي ويگ، جي 's آهن. هيٺ ڏنل 6th نسل جو انداز آهي ته پهرين 6th نسل وگن، فرنٽ جي نسخ سان گڏ تقريبن هڪجهڙائي سان تقريبن هڪجهڙائي آهي. جيڪڏهن توهان پوئتي نه ڏسو، اهو ٻڌائڻ مشڪل آهي ته ڇا اهو هڪ سيڊين آهي يا ويگن. يقينن، جسم جي کٽ ۽ ايرووڊائيڪل اجزاء ٻنهي جي وچ ۾ پڻ ورهايو ويو آهي، جنهن کي غير يقيني طور تي گف کي وينر بڻائي ڇڏيو.
بس سيڊين اسٽائي ورزن (GC8)، ويگن کي پڻ هڪ اعلي ڪارڪردگي اسٽائي ورزن (GF8).
اسٽائي جسم جي کٽ جي مٿان هڪ ڪارو سامهون واري لپ شامل ڪندي سامهون واري حصي کي به گهٽ ۽ وڌيڪ جارحاڻو آهي.
GF جو سڀ کان وڌيڪ موافقت وارو حصو، يقينا، پٺين. سي-ستون ڊزائن جي نقشن جو مشابهت، ڊگهو ۽ ڪجهه حد تائين وڏو وگون ٺاهڻ وڌيڪ کمپائي ٿو، if ڻ ته اضافي سامان جو سامان سيڊين ۾ بي ترتيب طور تي شامل ڪيو ويو. اهو صرف ڪار جي اصل لائنن کي محفوظ نٿو رکي پر استحڪام ۽ عملي جو احساس به شامل ڪري ٿو.
ڇت اسپيلر کان علاوه، هڪ اضافي اسپيلر ٽرڪن جي مٿي وڌايل حصي تي، اهو هڪ سڊان وانگر به وڌيڪ ڏسڻ ۾ اچي ٿو.
پوئين هڪ واحد رخا خميس واري ٻٽي خارج ٿيل بمپر هيٺ هڪ واحد طرفي خارج ٿيل سيٽ اپ، جيڪو گهڻو وڌي نه سگهيو آهي. پوئتي کان، توهان پڻ پٺتي ولي ڪيبرا- ڪجهه هيلفلشش جوش جو گهڻو حصو محسوس ڪري سگهو ٿا.
ويلز ٻه ٽڪڙا هڪ قابل ذڪر آهن، انهن کي هڪ خاص درجي جو هڪ خاص موقف فراهم ڪرڻ.
انجڻ بي کي صاف طور تي ترتيب ڏنو ويو آهي، ڪارڪردگي ۽ جماليات کي ظاهر ڪرڻ. خاص طور تي، اصلي ٽاپ ميڪيل انٽرولر کي اڳيان واري پاسي کان تبديل ڪيو ويو آهي. اهو هڪ وڏي بينڪنلر جي اجازت ڏئي ٿو، ٿڌي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ ۽ هڪ وڏي ٽربو کي آباد ڪندي. بهرحال، هيٺ ڏنل آهي ته ڊگهي پائپنگ ٽربو لگ کي وڌائي ٿو.
GF سيريز ماڊلز کي مختلف مقدار ۾ مختلف مقدار ۾ ملڪ ۾ درآمد ڪيا ويا، پر انهن جي نمائش تمام گهٽ رهي ٿي. جيڪي اڃا تائين موجود آهن واقعي ناياب جوا آهن. بعد ۾ 8 جنگي وبا (جي جي) درآمد طور وڪرو ڪيو ويو، پر بدقسمتي سان، اهو گهريلو مارڪيٽ ۾ سٺو ڪم نه ڪيو ويو آهي. ا adays ڪلهه، هڪ سٺو سيڪنڊ هٿ جي GG ڪو آسان ڪم ناهي.
پوسٽ جو وقت: سيپٽمبر 26-2024