එප් පවර්හවුස් චීනය මෝටර් රථ අපනයනවල ලෝකයට ගෙන යයි, ජපානය ඉහළට ඔසවන්න

2023 මුල් මාස හය තුළ චීනය මෝටර් රථ අපනයනවල ලෝක නායකයා බවට පත්විය.

ප්රධාන චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් වාහන මිලියන 2.13 ක්, ජුනි සිට ජුනි දක්වා රුපියල් මිලියන 2.19 ක් අපනයනය කළ අතර, චීන නිෂ්පාදකයින්ගේ සංගමය (කෑම්) චීන සංගමයට අනුව වර්ෂයේ 76% කින් ඉහළ ගොස් තිබේ. ජපානය මිලියන 2.02 ක් වූ අතර, වසරේ 17% ක ලාභයක් සඳහා ජපාන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ සංගමයේ දත්ත පෙන්වයි.

චීනය මේ වන විටත් ජනවාරි සිට මාර්තු කාර්තුවේදී ජපානයට වඩා ඉදිරියෙන් සිටියේය. එහි අපනයන වර්ධනය යුරෝපීය හා රුසියානු වෙළඳපොළවල EVS හා වාසි වෙළඳාමකට බැඳී සිටී.

චීනයේ EV, ප්ලග් ඉන්ජීරඩ් සහ ඉන්ධන සෛල වාහන ඇතුළත් නව බලශක්ති වාහන අපනයනය, රටේ මුළු වාහන අපනයනයෙන් 25% ක් දක්වා ජුනි භාගයේ දී දෙගුණ කළ හැකිය. ආසියාව සඳහා අපනයන කේන්ද්රස්ථානයක් ලෙස එහි ෂැංහයි බලාගාරය භාවිතා කරන ටෙස්ලා විසින් වාහන 180,000 කට වඩා අපනයනය කරන අතර, එහි ප්රමුඛ පෙළේ චීන ප්රතිවාදීන් විසින් ඔරොත් 80,000 කට වඩා වැඩි අපනයන ලබා ගත්හ.

CAAM විසින් සම්පාදනය කරන ලද රේගු දත්ත වලට අනුව ජන සමූහයේ බලයෙන් ධාවනය වන කාර් ඇතුළුව ජනවාරි සඳහා චීන මෝටර් රථ අපනයන 287,000 ක් වන රුසියාව චීන මෝටර් රථ අපනයන සඳහා ඉහළ ගමනාන්තය විය. දකුණු කොරියානු, ජපන් හා යුරෝපීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් මොස්කව්ගේ පෙබරවාරි 2022 ටෙන් පසු ඔවුන්ගේ රුසියාව රැඳී සිටියාය. මෙම හිඟය පිරවීම සඳහා චීන වෙළඳ නාම චලනය වී ඇත.

චීන අපනයන සඳහා ගමනාන්ත සඳහා වන ගමනාන්තවල ලැයිස්තුවේ ගෑස්ලයින් බලයෙන් ධාවනය වන වාහන සඳහා ඉල්ලුම ශක්තිමත්, සහ එහි ස්වයංක්රීය බලඇණිය විද්යුත්කරණය කරන ප්රධාන යුරෝපීය සංක්රමණ කේන්ද්රස්ථානයක් වන මෙක්සිකෝව, චීන අපනයන ලැයිස්තුවට ඉහළ ගොස් තිබේ.

චීනයේ නව වාහන අලෙවිය 2022 දී මිලියන 266 ක් වූ අතර එය ලෝකයේ බොහෝමයක් විය. මිලියන 4.36 ක් වන ඊවී පමණක්, පෙට්රල් බලයෙන් ක්රියාත්මක වන වාහන ඇතුළු ජපානයේ මුළු වාහන අලෙවිය ඉක්මවා යන අතර එය මිලියන 4.2 කි.

2027 දී චීනයේ නව වාහන අලෙවියෙන් 39% ක් සඳහා ඊවීඑස් ගිණුමක් වන එක්සත් ජනපදය පදනම් කරගත් මිශ්රණ කරන්නන් අනාවැකි පළ කරයි. එව්ස් 'ලොව පුරා ලෝක ව්යාප්ත විනිවිද යාමේ 23% ට වඩා වැඩි වනු ඇත.

එව් මිලදී ගැනීම් සඳහා රජයේ සහනාධාර චීනයේ සැලකිය යුතු තල්ලුවක් ලබා දී ඇත. 2030 වන විට, රට තුළ විකුණන ලද ජාතිකයින්ගෙන් 65% ක් සඳහා 65% ක් සඳහා ගණනය කෙරේ.

ලිතියම් අයන බැටරි සඳහා දේශීය සැපයුම් ජාලයක් සමඟ - EVS හි කාර්ය සාධනය සහ මිලෙහි ඇති සාධකය - චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ අපනයන තරඟකාරිත්වය වැඩි කරයි.

"2025 න් පසු, චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ජපානයේ ප්රධාන අපනයන වෙළඳපොලවල් වලින් සැලකිය යුතු කොටසක් ලබා ගැනීමට ඉඩ ඇති" යැයි ටෝකියෝ හි ඇලික්ස්පාර්ටර්ස් හි කළමණාකාර අධ්යක්ෂ ටොමොයුකි සුසුකි පැවසීය.