චීනය 2023 වසරේ මුල් මාස හය තුළ මෝටර් රථ අපනයනයේ ලෝක ප්‍රමුඛයා බවට පත් වූ අතර, ලොව පුරා වැඩි වැඩියෙන් චීන විද්‍යුත් මෝටර් රථ අලෙවි වීමත් සමඟ පළමු වරට ජපානය අභිබවා ගොස් අර්ධ වසරක ලකුණක් විය.
ප්‍රධාන චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ජනවාරි සිට ජූනි දක්වා වාහන මිලියන 2.14ක් අපනයනය කර ඇති අතර එය වසරට සාපේක්ෂව 76% කින් වැඩි වී ඇති බව චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ සංගමය (CAAM) පවසයි. ජපානය මිලියන 2.02 කින් පසුගාමී වූ අතර, වර්ෂයේ 17% ක ලාභයක් සඳහා, ජපාන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ සංගමයේ දත්ත පෙන්වා දෙයි.
ජනවාරි-මාර්තු කාර්තුවේදී චීනය දැනටමත් ජපානයට වඩා ඉදිරියෙන් සිටියේය. එහි අපනයන වර්ධනය EV වල ශීඝ්‍ර වෙලඳාම සහ යුරෝපීය සහ රුසියානු වෙලඳපොලවල වාසි වලට ණයගැතියි.
EVs, ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් සහ ඉන්ධන සෛල වාහන ඇතුළුව චීනයේ නව බලශක්ති වාහන අපනයනය ජනවාරි-ජූනි භාගයේදී රටේ සමස්ත වාහන අපනයනයෙන් 25% දක්වා දෙගුණයකට වඩා වැඩි විය. ආසියාවේ අපනයන කේන්ද්‍රස්ථානයක් ලෙස සිය ෂැංහයි බලාගාරය භාවිතා කරන ටෙස්ලා වාහන 180,000කට වඩා අපනයනය කළ අතර එහි ප්‍රමුඛ චීන ප්‍රතිවාදියා වන BYD ඔටෝ රථ 80,000කට වඩා අපනයනය කළේය.
CAAM විසින් සම්පාදනය කරන ලද රේගු දත්ත වලට අනුව, පෙට්‍රල් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන මෝටර් රථ ඇතුළුව, ජනවාරි සිට මැයි දක්වා 287,000 ක් වූ චීන වාහන අපනයනය සඳහා ඉහළම ගමනාන්තය රුසියාව විය. මොස්කව් 2022 පෙබරවාරියේ යුක්රේනය ආක්‍රමණය කිරීමෙන් පසු දකුණු කොරියානු, ජපන් සහ යුරෝපීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ රුසියාවේ පැවැත්ම කප්පාදු කළහ. මෙම රික්තකය පිරවීම සඳහා චීන වෙළඳ නාම පැමිණ ඇත.
පෙට්‍රල් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන වාහන සඳහා ඉල්ලුම ප්‍රබල වන මෙක්සිකෝව සහ එහි වාහන ඇණිය විද්‍යුත්කරණය කරන ප්‍රධාන යුරෝපීය සංක්‍රමණ මධ්‍යස්ථානයක් වන බෙල්ජියම ද චීන අපනයන සඳහා ගමනාන්ත ලැයිස්තුවේ ඉහළ මට්ටමක පැවතුනි.
චීනයේ නව මෝටර් රථ අලෙවිය 2022 දී මිලියන 26.86 ක් වූ අතර එය ලෝකයේ වැඩිම අලෙවියයි. EV පමණක් මිලියන 5.36කට ළඟා වූ අතර, එය මිලියන 4.2ක් වූ පෙට්‍රල් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන වාහන ඇතුළුව ජපානයේ සමස්ත නව වාහන අලෙවිය අභිබවා ගියේය.
එක්සත් ජනපදය පදනම් කරගත් AlixPartners පුරෝකථනය කරන්නේ 2027 දී EVs චීනයේ නව වාහන අලෙවියෙන් 39% සඳහා දායක වනු ඇති බවයි.
EV මිලදී ගැනීම් සඳහා රජයේ සහනාධාර චීනයේ සැලකිය යුතු තල්ලුවක් සපයා ඇත. 2030 වන විට, BYD වැනි චීන සන්නාම රට තුළ අලෙවි වන EV වලින් 65% ක් වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
ලිතියම්-අයන බැටරි සඳහා දේශීය සැපයුම් ජාලයක් සමඟ - EV වල ක්‍රියාකාරීත්වය සහ මිල තීරණය කරන සාධකය - චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ අපනයන තරඟකාරිත්වය වැඩි කරයි.
ටෝකියෝ හි AlixPartners හි කළමනාකාර අධ්‍යක්ෂ Tomoyuki Suzuki පැවසුවේ “2025 න් පසු, චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් එක්සත් ජනපදය ඇතුළු ජපානයේ ප්‍රධාන අපනයන වෙලඳපොලවල් වලින් සැලකිය යුතු කොටසක් ලබා ගැනීමට ඉඩ ඇත.
පසු කාලය: සැප්-26-2023