Mercedes-AMG PureSpeed ​​නිල පින්තූර නිකුත් කර ඇති අතර එය ලොව පුරා ඒකක 250 කට සීමා වේ

දෙසැම්බර් 8 වන දින, Mercedes-Benz හි "Mythos series" හි පළමු මහා පරිමාණ මාදිලිය - සුපිරි ක්රීඩා මෝටර් රථය Mercedes-AMG PureSpeed ​​නිකුත් කරන ලදී. Mercedes-AMG PureSpeed ​​ඇවන්ගාඩ් සහ නව්‍ය ධාවන සැලසුම් සංකල්පයක් අනුගමනය කරයි, වහලය සහ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් ඉවත් කිරීම, විවෘත නියමු කුටි දෙකේ සුපිරි මෝටර් රථ සැලසුම සහ F1 ධාවන තරඟ වලින් ලබාගත් Halo පද්ධතිය. මෙම මාදිලිය ලොව පුරා ඒකක 250ක සීමිත සංඛ්‍යාවකින් අලෙවි කෙරෙන බව බලධාරීහු පවසති.

Mercedes-AMG PureSpeed

AMG PureSpeed ​​හි අතිශය පහත්-ප්‍රධාන හැඩය AMG ONE හා සමාන නහරයක පවතී, එය සෑම විටම පිරිසිදු කාර්ය සාධන නිෂ්පාදනයක් බව පිළිබිඹු කරයි: බිමට සමීපව පියාසර කරන පහත් ශරීරය, සිහින් එන්ජින් ආවරණය සහ "මෝරා නාසය. "ඉදිරිපස සැලසුම පිරිසිදු සටන් ඉරියව්වක් ගෙනහැර දක්වයි. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ඇති අඳුරු ක්‍රෝම් තුනේ තරු ලාංඡනය සහ "AMG" යන වචනයෙන් සරසා ඇති පුළුල් වාතය එය වඩාත් තියුණු කරයි. මෝටර් රථයේ පහළ කොටසේ ඇති ඇසට හසුවන කාබන් ෆයිබර් කොටස්, පිහියක් මෙන් තියුණු වන අතර, මෝටර් රථයේ ඉහළ කොටසේ ඇති අලංකාර සහ දීප්තිමත් ස්පෝර්ට්ස් කාර් රේඛා සමඟ තියුණු වෙනසක් ඇති කරයි, දෘශ්‍ය බලපෑමක් ගෙන එයි. කාර්ය සාධනය සහ අලංකාරය යන දෙකම. පසුපස උරහිස් රේඛාව මාංශ පේශිවලින් පිරී ඇති අතර, අලංකාර වක්රය කඳ පියන සහ පසුපස සායක් දක්වා විහිදෙන අතර, මෝටර් රථයේ පිටුපස දෘශ්ය පළල තවදුරටත් පුළුල් කරයි.

Mercedes-AMG PureSpeed

Mercedes-AMG PureSpeed

AMG PureSpeed ​​වායුගතික සංරචක විශාල ප්‍රමාණයක් සැලසුම් කිරීම හරහා මුළු වාහනයේම පහළට යාමේ සමතුලිතතාවය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි, නියමු කුටිය "බේපාස්" කිරීමට ගුවන් ප්‍රවාහයට මග පෙන්වයි. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස, පිටාර වරාය සහිත එන්ජින් ආවරණය වායුගතිකව ප්‍රශස්ත කර ඇති අතර සුමට හැඩයක් ඇත; නියමු කුටිය හරහා ගමන් කිරීමට ගුවන් ප්‍රවාහය මඟ පෙන්වීම සඳහා විනිවිද පෙනෙන බෆල් නියමු කුටියේ ඉදිරිපස සහ දෙපස තබා ඇත. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ඇති කාබන් ෆයිබර් කොටස් පැයට කිලෝමීටර 80 ට වැඩි වේගයකින් මිලිමීටර් 40 කින් පමණ පහළට විහිදිය හැකි අතර ශරීරය ස්ථාවර කිරීමට Venturi බලපෑමක් ඇති කරයි; ක්‍රියාකාරී වෙනස් කළ හැකි පසුපස තටුවට හැසිරවීමේ කාර්ය සාධනය තවදුරටත් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා අනුවර්තන ගැලපුම් මට්ටම් 5ක් ඇත.

Mercedes-AMG PureSpeed

Mercedes-AMG PureSpeed

අඟල් 21 රෝදවල භාවිතා කරන අද්විතීය කාබන් ෆයිබර් රෝද ආවරණ ද AMG PureSpeed ​​වායුගතික සැලසුමේ අද්විතීය ස්පර්ශය වේ: කාබන් ෆයිබර් ඉදිරිපස රෝද ආවරණ විවෘත ශෛලියක් වන අතර එමඟින් වාහනයේ ඉදිරිපස කෙළවරේ වායු ප්‍රවාහය ප්‍රශස්ත කළ හැකිය. තිරිංග පද්ධතිය සිසිල් කිරීමට සහ බලය වැඩි කිරීමට උදව් කරන්න; වාහනයේ සුළං ප්රතිරෝධය අඩු කිරීම සඳහා කාබන් ෆයිබර් පසුපස රෝද ආවරණ සම්පූර්ණයෙන්ම වසා ඇත; පැති සායවල් වාහනයේ පැත්තේ ඇති කැළඹීම් ඵලදායී ලෙස අඩු කිරීමට සහ අධිවේගී ස්ථායීතාවය වැඩි දියුණු කිරීමට කාබන් ෆයිබර් වායුගතික පියාපත් භාවිතා කරයි. විවෘත නියමු කුටියේ වහලයේ වායුගතික කාර්ය සාධනය නොමැතිකම සඳහා වාහනයේ සිරුරේ පතුලේ වායුගතික අතිරේක කොටස් භාවිතා කරනු ලැබේ; වන්දි වශයෙන්, ඉදිරිපස ඇක්සල් එසවුම් පද්ධතියට ගැටිති සහිත මාර්ග හෝ සීමාවන් හමු වූ විට වාහනයේ ගමන් කිරීමේ හැකියාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය. .

Mercedes-AMG PureSpeed

Mercedes-AMG PureSpeed

අභ්‍යන්තරය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෝටර් රථය සම්භාව්‍ය ක්‍රිස්ටල් සුදු සහ කළු වර්ණ දෙකේ අභ්‍යන්තරය භාවිතා කරයි, එය HALO පද්ධතියේ පසුබිම යටතේ ශක්තිමත් ධාවන වාතාවරණයක් විදහා දක්වයි. AMG ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත ආසන විශේෂිත සම් සහ අලංකාර මැහුම් වලින් සාදා ඇත. සුමට රේඛා මෝටර් රථ ශරීරයේ වායු ප්රවාහයේ අනුකරණයෙන් ආභාෂය ලබා ඇත. බහු-සමෝච්ඡ මෝස්තරය ධාවකය සඳහා ශක්තිමත් පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් සපයයි. ආසනයේ පිටුපස කාබන් ෆයිබර් සැරසිලි ද ඇත. උපකරණ පුවරුවේ මධ්‍යයේ අභිරුචි IWC ඔරලෝසුවක් ඔබ්බවා ඇති අතර, ඩයල් එක දීප්තිමත් AMG දියමන්ති රටාවකින් බැබළේ. මධ්‍ය පාලක පැනලයේ "250න් 1" ලාංඡනය.

Mercedes-AMG PureSpeed

Mercedes-AMG PureSpeed

Mercedes-AMG PureSpeed ​​හි ඇති සුවිශේෂත්වය නම් එහි සාම්ප්‍රදායික වාහනවල වහලය, A-කණු, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සහ පැති කවුළු නොමැති වීමයි. ඒ වෙනුවට, එය ලොව ඉහළම මෝටර් රථ F1 මෝටර් රථයෙන් HALO පද්ධතිය භාවිතා කරන අතර ආසන දෙකක විවෘත නියමු කුටියේ සැලසුමක් භාවිතා කරයි. HALO පද්ධතිය 2015 දී Mercedes-Benz විසින් වැඩි දියුණු කරන ලද අතර 2018 සිට සෑම F1 මෝටර් රථයකම සම්මත අංගයක් බවට පත් වී ඇති අතර එය මෝටර් රථයේ විවෘත නියමු කුටියේ රියදුරන්ගේ ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කරයි.

Mercedes-AMG PureSpeed

බලය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, AMG PureSpeed ​​"එක් පුද්ගලයෙක්, එක් එන්ජිමක්" යන සංකල්පය සමඟ ගොඩනගා ඇති ප්‍රශස්ත AMG 4.0-ලීටර් V8 twin-turbocharged එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර උපරිම බලය කිලෝවොට් 430 ක්, උපරිම ව්‍යවර්ථය 800 කි. Nm, කිලෝමීටර 100කට තත්පර 3.6ක ත්වරණයක් සහ උපරිම වේගය 315 පැයට කි.මී. සම්පුර්ණ විචල්‍ය AMG අධි-ක්‍රියාකාරී සිව්-රෝද ධාවන වැඩි දියුණු කළ අනුවාදය (AMG කාර්ය සාධනය 4MATIC+), AMG සක්‍රීය ධාවන පාලන අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය සමඟ සක්‍රීය රෝල් ස්ථායීකරණ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ පසුපස රෝද සක්‍රීය සුක්කානම් පද්ධතිය සමඟ ඒකාබද්ධව, වාහනයේ අසාමාන්‍ය රිය පැදවීමේ කාර්ය සාධනය තවදුරටත් ඉහළ නංවයි. AMG ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත සෙරමික් සංයුක්ත තිරිංග පද්ධතිය විශිෂ්ට තිරිංග කාර්ය සාධනයක් සපයයි.


පසු කාලය: දෙසැම්බර්-09-2024