මෙල්ට්වෝටර්ගේ දත්ත ලබා ගැනීමේ වාර්තාවලින් වන වාර්තාවලට අනුව පසුගිය දින 30 ට අනුව චීනයේ විදුලි වාහන (EVS) ජාත්යන්තර ආවරණයේදී වෙළඳපල හා විකුණුම් ක්රියාකාරිත්වය වේ.
වාර්තාවල වාර්තාවල දැක්වෙන්නේ විදේශීය ආවරණයේ මූල පදයන් වන අතර, "බඩ්," වැනි චීන විදුලි වාහන සමාගම්වලට "කැටල්" වැනි බැටරි සැපයුම්කරුවන් වැනි චීන විදුලි වාහන සමාගම්වලට සම්බන්ධ විය. "
ප්රති Results ල "වෙළඳපොළ" 9,494 ක් "බෙදාගැනීම" සහ "විකිණීම" පිළිබඳ රෝගීන් 9,494 ක් අනාවරණය කළේය. මේ අතර, "වෙළඳපල", අඛණ්ඩව 1,494 ක් ඇති අතර, මුළු වාර්තා වලින් දහයෙන් එකක් සහ ඉහළ මූල පදය ලෙස ශ්රේණිගත කිරීම් වලින් දහයෙන් එකක් විය.
2030 වන විට විදුලි වාහන පමණක් නිපදවන්න
ගෝලීය EV වෙළඳපොළට on ාතීය ව්යාප්තියක් අත්විඳින අතර ප්රධාන වශයෙන් චීන වෙළඳපොළ විසින් තල්ලු කරනු ලබන අතර එය ලෝකයේ කොටසෙන් 60% කට වඩා දායක වේ. ලොව විශාලතම විද්යුත් වාහන වෙළඳපොලක් ලෙස චීනය සිය විශාලතම විද්යුත් වාහන වෙළඳපොල ලෙස අඛණ්ඩව වසර අටක් ලෙස ලබාගෙන තිබේ.
2020 සිට 2022 දක්වා වූ චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ චීන සංගමයේ දත්ත වලට අනුව, චීනයේ ඊවී විකුණුම් ඒකක මිලියන 1.36 සිට ඒකක මිලියන 6.88 දක්වා ඉහළ ගියේය. ඊට වෙනස්ව, යුරෝපය 2022 දී විදුලි වාහන මිලියන 2.7 ක් පමණ විකුණා ඇති බව; එක්සත් ජනපදයේ රූපය 800,000 ක් පමණ විය.
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් යුගයේ යුගය, චීන මෝටර් රථ සමාගම් විසින් විද්යුත් වාහන සැලකිය යුතු පිම්මක් ලෙස සැලකිය යුතු පිම්මක් ලෙස සැලකිය යුතු සම්පත් ප්රමාණයක් ලබා දෙයි.
2022 දී, අභ්යන්තර දහන එන්ජින් වාහන අත්හිටුවීම ප්රකාශ කළ පළමු ගෝලීය මෝටර් රථය 2022 දී ය. 2030 වන විට අනෙකුත් චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ද එය අනුගමනය කර ඇත.
නිදසුනක් වශයෙන්, චොංකින් මෝටර් රථය, චොංකිං වල පදනම්ව, මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ සාම්ප්රදායික කේන්ද්රස්ථානයක් 2025 වන විට ඉන්ධන වාහන අලෙවිය නතර කිරීම නිවේදනය කළේය.
දකුණු ආසියාවේ සහ අග්නිදිග ආසියාවේ නැගී එන වෙළඳපොලවල්
විදුලි කාර් අංයේ ශී growth ්ර වර්ධනය චීනය, යුරෝපය සහ එක්සත් ජනපදය වැනි ප්රධාන වෙළඳපලකට වඩා දිගු වන අතර දකුණු ආසියාවේ සහ අග්නිදිග ආසියාවේ නැගී එන වෙළඳපොලවලට අඛණ්ඩව ව්යාප්ත වේ.
2022 දී ඉන්දියාවේ තායිලන්තයේ තායිලන්තයේ සහ ඉන්දුනීසියාවේ විදුලි වාහන අලෙවිය දෙගුණ වී ඇති අතර එය ඒකක 80,000 ක් වී, සැලකිය යුතු වර්ධන වේගයකින් යුක්ත විය. චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සඳහා, ප්රොක්සරය අග්නිදිග ආසියාව උනන්දුවක් දක්වන ප්රධාන වෙළඳපොලක් බවට පත් කරයි.
නිදසුනක් වශයෙන්, බයෝඩ් සහ වුල්ෆ් මෝටර ඉන්දුනීසියාවේ කර්මාන්තශාලා සැලසුම් කර ඇත. 2035 වන විට ඒකක මිලියනයක ඒකක මිලියනයක විදුලි වාහන නිමැවුමක් සාක්ෂාත් කර ගැනීමේ අරමුණ EVS සංවර්ධනය රටේ උපාය මාර්ගයේ කොටසකි. විදුලි බැටරි සෑදීම සඳහා තීරණාත්මක සම්පතක් වන ඉන්දුනීසියාවේ විදුලි කාර් වාහන නිමැවුමක් සාක්ෂාත් කර ගැනීම අරමුණු කර ඇත.
පශ්චාත් කාලය: අගෝස්තු -26-2023
