වඩාත්ම සටනට සූදානම් කරත්තය: Subaru WRX Wagon (GF8)

පළමු පරම්පරාවේ WRX සිට, sedan අනුවාද (GC, GD) වලට අමතරව, වැගන් අනුවාද (GF, GG) ද විය. පහත දැක්වෙන්නේ 1 සිට 6 වන පරම්පරාවේ WRX Wagon හි GF විලාසිතාව වන අතර එහි ඉදිරිපස කොටස සෙඩාන් අනුවාදයට බොහෝ දුරට සමාන වේ. පිටිපස්ස බැලුවෙ නැත්තම් ඒක සෙඩන් එකක්ද වැගන් එකක්ද කියලා කියන්න අමාරුයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, බොඩි කිට් සහ වායුගතික සංරචක ද දෙක අතර බෙදාගෙන ඇති අතර, එය නිසැකවම GF සාම්ප්‍රදායික නොවන ලෙස උපත ලැබූ කරත්තයක් බවට පත් කරයි.

sedan STi අනුවාදය (GC8) මෙන්ම, වැගන් ද ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත STi අනුවාදය (GF8) විය.

STi බඳ කට්ටලයට උඩින් කළු ඉදිරිපස තොල් එකතු කිරීමෙන් ඉදිරිපස කෙළවර තවත් පහත් සහ වඩාත් ආක්‍රමණශීලී පෙනුමක් ඇති කරයි.

GF හි වඩාත්ම ආකර්ශනීය කොටස, ඇත්ත වශයෙන්ම, පසුපස ය. C-ස්ථම්භ සැලසුම සෙඩාන් රථයට අනුකරණය කරයි, දිගු හා තරමක් විශාල කරත්තය වඩාත් සංයුක්ත පෙනුමක් ඇති කරයි, අමතර ගමන් මලු මැදිරියක් සෙඩාන් රථයට බාධාවකින් තොරව එකතු කළාක් මෙන්. මෙය මෝටර් රථයේ මුල් රේඛා සංරක්ෂණය කරනවා පමණක් නොව ස්ථාවරත්වය සහ ප්රායෝගිකත්වය පිළිබඳ හැඟීමක් එක් කරයි.

වහල ස්පොයිලරයට අමතරව, කඳේ තරමක් උස් වූ කොටසෙහි අමතර ස්පොයිලරයක් සවි කර ඇති අතර, එය සෙඩාන් රථයක් මෙන් පෙනේ.

පසුපස පැත්තේ නිහතමානී පසුපස බම්පරයක් යටතේ තනි-පාර්ශ්වික ද්විත්ව පිටාර සැකැස්මක් ඇත, එය අතිශයෝක්තියක් නොවේ. පිටුපසින්, ඔබට පසුපස රෝද කැම්බර් එක ද දැකිය හැකිය - HellaFlush ලෝලීන් අගය කරන දෙයක්.

රෝද කැපී පෙනෙන ඕෆ්සෙට් සහිත කොටස් දෙකකින් යුක්ත වන අතර, ඒවාට යම් තරමක බාහිර ස්ථාවරයක් ලබා දේ.

එන්ජින් බොක්ක ක්‍රියාකාරීත්වය සහ සෞන්දර්යය යන දෙකම ප්‍රදර්ශනය කරමින් මනාව සකසා ඇත. කැපී පෙනෙන ලෙස, මුල් මුදුනේ සවි කර ඇති අන්තර් සිසිලකය ඉදිරිපස සවි කර ඇති එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කර ඇත. මෙය විශාල අන්තර් සිසිලකයක් සඳහා ඉඩ සලසයි, සිසිලන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි සහ විශාල ටර්බෝ එකකට ඉඩ සලසයි. කෙසේ වෙතත්, අවාසිය නම් දිගු පයිප්ප ටර්බෝ ප්‍රමාදය උග්‍ර කිරීමයි.

GF ශ්‍රේණි මාදිලි කුඩා ප්‍රමාණවලින් විවිධ නාලිකා හරහා රට තුළට ආනයනය කරන ලද නමුත් ඒවායේ දෘශ්‍යතාව ඉතා අඩු මට්ටමක පවතී. තවමත් පවතින ඒවා සැබවින්ම දුර්ලභ මැණික් ය. පසුකාලීන 8 වන පරම්පරාවේ WRX Wagon (GG) ආනයනයක් ලෙස අලෙවි කරන ලද නමුත්, අවාසනාවකට මෙන්, එය දේශීය වෙළඳපොලේ හොඳින් ක්‍රියා කළේ නැත. අද කාලේ හොඳ සෙකන්ඩ් හෑන්ඩ් GG එකක් හොයාගන්න එක ලේසි වැඩක් නෙවෙයි.