McLaren සන්නාමයේ ප්‍රමුඛතම ක්රීඩා මෝටර් රථය ලෙස ක්‍රියා කරන සිය නවතම W1 මාදිලිය නිල වශයෙන් එළිදක්වා ඇත. සම්පූර්ණයෙන්ම නව බාහිර සැලසුමක් ඇතුළත් කිරීමට අමතරව, වාහනය V8 දෙමුහුන් පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර, කාර්ය සාධනය තවදුරටත් වැඩිදියුණු කරයි.
බාහිර සැලසුම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නව මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස McLaren හි නවතම පවුල් විලාසිතාවේ මෝස්තර භාෂාව භාවිතා කරයි. ඉදිරිපස හුඩ් වායුගතික කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කරන විශාල වායු නල වලින් සමන්විත වේ. හෙඩ් ලයිට් දුම් දමන ලද නිමාවකින් සලකනු ලබන අතර, ඒවාට තියුණු පෙනුමක් ලබා දෙන අතර, ආලෝකයට යටින් අතිරේක වායු නාලිකා ඇති අතර, එහි ක්රීඩා ස්වභාවය තවදුරටත් අවධාරණය කරයි.
ග්රිල් සංකීර්ණ වායුගතික සංරචක වලින් සමන්විත නිර්භීත, අතිශයෝක්තියෙන් යුත් මෝස්තරයක් ඇති අතර, සැහැල්ලු ද්රව්ය බහුලව භාවිතා වේ. පැති උකුල් හැඩැති හැඩයකින් යුක්ත වන අතර මධ්‍යයේ බහුඅස්‍ර වායු ප්‍රවේශයකින් නිර්මාණය කර ඇත. ඉදිරිපස තොල් ද ආක්රමණශීලී ලෙස හැඩගස්වා ඇති අතර එය ප්‍රබල දෘශ්‍ය බලපෑමක් ලබා දෙයි.
සමාගම පවසන්නේ Aerocell monocoque ව්‍යුහයේ ආභාෂය ලබා ගනිමින් නව මෝටර් රථය මාර්ග ක්රීඩා මෝටර් රථ සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති වායුගතික වේදිකාවක් භාවිතා කරන බවයි. පැති පැතිකඩෙහි සම්භාව්‍ය සුපිරි මෝටර් රථයේ හැඩය පහත් ස්ලංග් බඳකින් සමන්විත වන අතර, වේගවත් සැලසුම ඉතා වායුගතික වේ. ඉදිරිපස සහ පසුපස ෆෙන්ඩර් වායු නාලිකා වලින් සමන්විත වන අතර පැති සාය දිගේ පුළුල් ශරීර කට්ටල ඇත, ක්රීඩා හැඟීම තවදුරටත් වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ස්පෝක් රෝද පහක් සමඟ යුගල කර ඇත.
Pirelli විසින් McLaren W1 සඳහා විශේෂයෙන් ටයර් විකල්ප තුනක් සංවර්ධනය කර ඇත. සම්මත ටයර් P ZERO™ Trofeo RS ශ්‍රේණියෙන් වන අතර ඉදිරිපස ටයර් 265/35 ප්‍රමාණයෙන් සහ පසුපස ටයර් 335/30 වේ. විකල්ප ටයර් අතර මාර්ග ධාවනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති Pirelli P ZERO™ R සහ විශේෂිත ශීත ටයර් වන Pirelli P ZERO™ Winter 2 ඇතුළත් වේ. ඉදිරිපස තිරිංග 6-පිස්ටන් කැලිපර වලින් සමන්විත වන අතර පසුපස තිරිංග 4-පිස්ටන් කැලිපර වලින් සමන්විත වේ, දෙකම ව්‍යාජ මොනොබ්ලොක් මෝස්තරයක් භාවිතා කරයි. පැයට කිලෝමීටර 100 සිට 0 දක්වා තිරිංග දුර මීටර් 29 ක් වන අතර පැයට කිලෝමීටර 200 සිට 0 දක්වා මීටර් 100 කි.
සම්පූර්ණ වාහනයේ වායු ගතිකත්වය ඉතා සංකීර්ණයි. ඉදිරිපස රෝද ආරුක්කු සිට ඉහළ-උෂ්ණත්ව රේඩියේටර් දක්වා වායු ප්‍රවාහ මාර්ගය පළමුව ප්‍රශස්ත කර ඇති අතර, බලශක්ති සඳහා අමතර සිසිලන ධාරිතාවක් සපයයි. පිටතට නෙරා ඇති දොරවල් විශාල හිස් මෝස්තර වලින් සමන්විත වන අතර, ඉදිරිපස රෝද ආරුක්කු වලින් පිටවන පිටවන ස්ථාන හරහා පසුපස රෝද ඉදිරිපිට පිහිටා ඇති විශාල වායු ප්‍රවේශ දෙකක් දෙසට වාතය ගලා යයි. ඉහළ-උෂ්ණත්ව රේඩියේටර් වෙත වාතය ගලා යන ත්‍රිකෝණාකාර ව්‍යුහය පහළට කැපූ සැලසුමක් ඇත, ඇතුළත දෙවන වාතය ලබා ගැනීම, පසුපස රෝද ඉදිරිපිට ස්ථානගත කර ඇත. ශරීරය හරහා ගමන් කරන සියලුම වායු ප්‍රවාහය ප්‍රායෝගිකව කාර්යක්ෂමව භාවිතා කරයි.
මෝටර් රථයේ පිටුපස විශාල පසුපස තටුවක් සහිත මෝස්තරයෙන් සමානව නිර්භීත වේ. පිටාර පද්ධතිය එකතු කරන ලද සෞන්දර්යාත්මක ආකර්ෂණය සඳහා එය වටා පැණි වද ව්‍යුහයක් සහිත මධ්‍යගතව ස්ථානගත කරන ලද ද්විත්ව පිටවීමේ පිරිසැලසුමක් අනුගමනය කරයි. පහළ පසුපස බම්පරය ආක්රමණශීලී ලෙස හැඩගස්වා ඇති ඩිස්ෆියුසර් සමඟ සවි කර ඇත. සක්‍රීය පසුපස තටුව විදුලි මෝටර හතරකින් ධාවනය වන අතර එය සිරස් අතට සහ තිරස් අතට ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. ධාවන මාදිලිය (මාර්ග හෝ ධාවන මාදිලිය) මත පදනම්ව, එය මිලිමීටර 300ක් පසුපසට දිගු කර ප්‍රශස්ත වායුගතික සඳහා එහි පරතරය සකස් කළ හැකිය.
මානයන් අනුව, McLaren W1 දිග 4635 mm, පළල 2191 mm සහ උස 1182 mm, රෝද පාදම 2680 mm. Aerocell monocoque ව්‍යුහයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, රෝද පාදම මිලිමීටර් 70 කින් පමණ කෙටි කර ඇතත්, අභ්‍යන්තරය මගීන් සඳහා වැඩි ඉඩක් ලබා දෙයි. මීට අමතරව, පැඩල් සහ සුක්කානම යන දෙකම සකස් කළ හැකි අතර, රියදුරුට ප්‍රශස්ත සුවපහසුව සහ පාලනය සඳහා සුදුසු ආසන ස්ථානය සොයා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
අභ්‍යන්තර සැලසුම බාහිර මෙන් නිර්භීත නොවේ, ත්‍රි-ස්පෝක් බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදයක්, සම්පූර්ණ ඩිජිටල් උපකරණ පොකුරක්, ඒකාබද්ධ මධ්‍යම පාලන තිරයක් සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික ගියර් මාරු කිරීමේ පද්ධතියක් ඇතුළත් වේ. මධ්‍ය කොන්සෝලය ස්ථරයේ ශක්තිමත් හැඟීමක් ඇති අතර පසුපස 3/4 කොටස වීදුරු ජනේල වලින් සවි කර ඇත. 3mm ඝන කාබන් ෆයිබර් හිරු සෙවනක් සමඟ විකල්ප ඉහළ දොර වීදුරු පුවරුවක් තිබේ.
බලය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නව McLaren W1 දෙමුහුන් පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර එය 4.0L twin-turbo V8 එන්ජිමක් විදුලි මෝටරයක් සමඟ ඒකාබද්ධ කරයි. එන්ජිම අශ්වබල 928 ක උපරිම බල නිමැවුමක් ලබා දෙන අතර විදුලි මෝටරය අශ්වබල 347 ක් නිපදවයි, පද්ධතියට අශ්වබල 1275 ක සම්පූර්ණ නිමැවුමක් සහ 1340 Nm ක උපරිම ව්‍යවර්ථයක් ලබා දෙයි. එය 8-වේග ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගලනය කර ඇති අතර එය ප්‍රතිලෝම ගියර් සඳහා විශේෂයෙන් වෙනම විදුලි මෝටරයක් ඒකාබද්ධ කරයි.
නව McLaren W1 රථයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 1399 ක් වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ටොන් එකකට අශ්වබල 911 ක බලයේ සිට බර අනුපාතය දක්වා ඇත. මෙයට ස්තූතියි, තත්පර 2.7 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වාත්, තත්පර 5.8 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 200 දක්වාත්, තත්පර 12.7 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 300 දක්වාත් වේගවත් කළ හැකිය. එය 1.384 kWh බැටරි පැකේජයකින් සමන්විත වන අතර, කිලෝමීටර 2 ක පරාසයක් සහිත බලහත්කාරයෙන් පිරිසිදු විදුලි මාදිලියක් සක්‍රීය කරයි.
පසු කාලය: ඔක්තෝබර්-08-2024
