Xiaomi SU7 Ultra Prototype Car Debut

දXiaomi SU7Ultra, මූලාකෘති වාහනය, Xiaomi හි මෝටර් රථ තාක්ෂණ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනයේ උච්චතම අවස්ථාව නියෝජනය කරයි. මෝටර තුනකින් සමන්විත එය අශ්වබල 1548ක උපරිම නිමැවුම් බලයකින් යුක්තය. මෙම වසරේ ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී දXiaomi SU7Ultra prototype Nürburgring හි නිෂ්පාදන නොවන ලැප් වාර්තාවට අභියෝග කරනු ඇති අතර නිෂ්පාදන අනුවාදය 2025 දී නිෂ්පාදන කාර් ලැප් වාර්තාව සඳහා නිල වශයෙන් තරඟ කිරීමට නියමිතය.

දියත් කිරීමXiaomi SU7Ultra Xiaomi හි අති නවීන තාක්‍ෂණය කාර්ය සාධන වාහනයකට ඒකාබද්ධ කිරීම ප්‍රදර්ශනය කරයි. මෝටර් තුනක සම්පූර්ණ රෝද ධාවන සහාය ඇතිව, දXiaomi SU7අල්ට්‍රා අශ්වබල 1548 ක ආකර්ෂණීය බලයක් ලබා දෙන අතර තත්පර 1.97 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා වේගවත් කළ හැකිය. තවද, එය ධාවන පථයට විශේෂිත බැටරි පැකේජයක් සහ වර්ග මීටර් 15ක් සහිත ප්‍රදේශ 24ක් ආවරණය වන පරිදි සම්පූර්ණ කාබන් සැලසුමකින් සමන්විත වේ. ඒ නිසා ලී ජුන් මාධ්‍ය හමුවේදී කෑගැසුවේ “මටත් මේ කාර් එක ගන්න බෑ” කියාය. ඇත්ත වශයෙන්ම, දXiaomi SU7Ultra prototype යනු වාහනයක් පමණක් නොවේ; එය තාක්ෂණික වටිනාකම පිළිබඳ සාක්ෂියකි. මෙම ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී, Xiaomi SU7 Ultra Nürburgring නිෂ්පාදන නොවන ලැප් වාර්තාවට අභියෝග කරනු ඇත, නිෂ්පාදන මෝටර් රථය 2025 දී නිෂ්පාදන ලැප් වාර්තාව සඳහා නිල වශයෙන් තරඟ කිරීමට නියමිතය.

බාහිර වශයෙන්, දXiaomi SU7Ultra prototype ක්‍රීඩා කරන අද්විතීය පෙනුම පැකේජයක් එය දිගු, පුළුල් සහ පහළ පැතිකඩක් ලබා දෙයි. මීට අමතරව, නව මෝටර් රථයේ අකුණු සහිත කහ පැහැයක් (Lei Jun විසින්ම නිර්මාණය කරන ලද) සමඟ ඒකාබද්ධ වේ. Xiaomi SU7 Ultra මූලාකෘතිය විශාල ප්‍රමාණයේ පසුපස විසරණයකින් සහ ස්ථාවර රේසිං මාදිලියේ පසුපස තටුවකින් ද සමන්විත වන අතර එය උපරිම බර කිලෝග්‍රෑම් 2145 ක් සපයයි. දXiaomi SU7Ultra පූර්ණ කාබන් නිර්මාණයක් ගැන පුරසාරම් දොඩයි, එහි 100% ක බොඩි පැනල් කාබන් ෆයිබර් වලින් සාදා ඇත. මෝටර් රථයේ කොටස් 24 වර්ග මීටර් 15 ක් වන අතර, සියල්ල කාබන් ෆයිබර් ද්‍රව්‍ය සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කර එහි බර කිලෝග්‍රෑම් 1900 දක්වා අඩු කරයි - සමාන ප්‍රමාණයේ නිෂ්පාදන පෙට්‍රල් මෝටර් රථ කිහිපයකට වඩා සැහැල්ලු ය.

බලය අනුව, දXiaomi SU7Ultra prototype ද්විත්ව V8 සහ V6 ත්‍රි-මෝටර් සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර, උපරිම ඒකාබද්ධ බලය අශ්වබල 1548 ක් ලබා ගන්නා අතර තත්පර 1.97 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා වේගවත් වන අතර උපරිම වේගය කිලෝමීටර 350 කි. h. බැටරිය සම්බන්ධයෙන්, මෝටර් රථය CATL හි ධාවන පථයට විශේෂිත වූ අධි-කාර්යක්ෂමතා බැටරි පැකේජයක් සහ විශේෂිත තිරිංග පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර, පැයට කිලෝමීටර 100 සිට 0 දක්වා මීටර් 25 ක තිරිංග දුරක් ලබා ගනී.