Lotus Eletre RS Sports Car Elektrické Luxusné Veľké Hyper SUV Batéria BEV Vozidlo Nový energetický automobil Čína

• Špecifikácia vozidla

Lotus Eletre, prvé SUV značky, ktoré prichádza ako plne elektrický model, Eletre je k dispozícii s výberom dvoch pohonných jednotiek Eletre S+ a Eletre R+

Všetky verzie majú dvojmotorový pohon AWD, pričom základný variant a Eletre S dosahujú výkon 605 koní a krútiaci moment 710 Nm, čo umožňuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,5 sekundy a rýchlosť 80 až 120 km/h za 2,2 sekundy s maximálnou rýchlosťou 258 km/h.

Najvyšší Eletre R poskytuje výkon 905 k a krútiaci moment 985 Nm, čo umožňuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 2,95 sekundy, zrýchlenie z 80 na 120 km/h za menej ako 1,9 sekundy a maximálnu rýchlosť 265 km/h. podľa Lotusu najrýchlejšie dvojmotorové plne elektrické SUV na svete.

Všetky tri varianty dostanú 112 kWh batériu, ktorá zaisťuje Eletre a Eletre S dojazd 600 km v cykle WLTP, zatiaľ čo najvýkonnejší Eletre R má dojazd 490 km (WLTP). Všetky využívajú 800-voltovú elektrickú architektúru, ktorá podporuje až 350 kW rýchleho nabíjania jednosmerným prúdom, čo umožňuje stav nabitia na 10 – 80 % za 20 minút. Najvyššia rýchlosť nabíjania AC je 22 kW.

Štandardná vonkajšia výbava Eletre pozostáva z matricových LED svetlometov s LED dennými svetlami a hmlových svetiel, uvítacieho osvetlenia, hands-free poháňaných dverí batožinového priestoru s pamäťou výšky otvárania a vyhrievaných trysiek ostrekovačov. K variantom Eletre S a R sú pridané samostmavovacie bočné zrkadlá, zadné ochranné sklá a dvere s jemným zatváraním, pričom na najvyššej Eletre R je štandard Carbon Pack.

Vozový park pre malajský trh Eletre je sada 22-palcových, 10-lúčových kovaných zliatinových diskov kolies na pneumatikách Pirelli P Zero. Eletre R má pneumatiky P Zero Corsa s rozmermi 275/35 vpredu a 315/30 vzadu na 23-palcových kovaných zliatinových diskoch v lesklej čiernej farbe. K dispozícii je celkovo päť dizajnov kolies.

Rôzne varianty Eletre možno označiť aj farbou ich brzdových strmeňov; základný variant má čierne strmene, zatiaľ čo S a R môžu byť vybavené strmeňmi v rôznych farbách.

Na cestách je pre rad Eletre štandardne k dispozícii päť vodičských režimov – Range, Tour, Sport, Off-Road a Individual, pričom Eletre R navyše dostane režim Track. To sa týka ďalších úprav aktívneho riadenia zadných kolies, adaptívnych tlmičov a aktívneho stabilizačného systému pre vyšší výkon podvozku a tiež úplne otvorí aktívnu prednú masku chladiča spolu s umožnením ovládania štartu pre prístup k plnému výkonu tohto variantu.

Vnútri prinášajú všetky tri varianty Eletre päťmiestne usporiadanie, s objemom batožiny 688 litrov pri všetkých sedadlách na svojom mieste a až 1 532 litrov pri sklopených zadných sedadlách. Voliteľne dostupný a tu zobrazený je balík Executive Seat, ktorý prináša štvormiestne usporiadanie.

Použité materiály sú plne recyklované a recyklovateľné mikrovlákna, ktoré predstavujú ekologickú, bez zápachu a dlhotrvajúcu alternatívu k pravej koži. Sprievodné čalúnenie je prevzaté z recyklovaných okrajových rezov z výroby uhlíkových vlákien, ktoré sú stlačené v živici pre mramorovú povrchovú úpravu, hovorí Lotus.

Vnútorné priehradky v Eletre zahŕňajú odkladaciu priehradku s bezdrôtovým nabíjaním, zapustené držiaky na poháre a priehradky vo dverách, do ktorých sa zmestí fľaša s vodou s objemom až jeden liter. Batožinový priestor má aj úložný priestor pod podlahou.

Informačný a zábavný systém beží na operačnom systéme Lotus Hyper OS, ktorý prináša výkon spracovania na úrovni servera z dvojice jednotiek Qualcomm 8155 system-on-chip. 3D obsah a zážitky ďalšej generácie sú podporované technológiou Unreal Engine z odvetvia počítačových hier, hovorí Lotus.