NETAAuto oficiálne zverejnilo oficiálne snímky interiéruNETAModel S hunter. Uvádza sa, že nový automobil je založený na architektúre Shanhai Platform 2.0 a využíva štruktúru loveckej karosérie, pričom ponúka dve možnosti výkonu, čisto elektrický a predĺžený dojazd, aby vyhovovali potrebám rôznych používateľov. Podľa najnovších správ má byť nový automobil oficiálne uvedený na trh v auguste a veľké dodávky vozidiel sa očakávajú od septembra.
Zadný rad je možné použiť ako „veľkú posteľ“
Novo zverejnené oficiálne obrázkyNETAZadný interiér modelu S Hunter Edition predvádza svoj sofistikovaný dizajn interiéru. Vďaka širokej konštrukcii karosérie, ktorá je jedinečná pre edíciu Hunter, sa výrazne zlepšil priestor pre hlavu cestujúcich vzadu. Interiér je tiež špeciálne vybavený panoramatickým strešným oknom, ktoré nielen zvyšuje úroveň svetla vo vnútri auta, ale aj opticky rozširuje pocit priestoru.
Sedadlá majú moderný dizajn diamantovej mriežky, zatiaľ čo stredová lakťová opierka je vybavená skrytým držiakom na poháre, čo zvyšuje praktickosť. Vo dverách sú použité drevovláknité panely, ktoré nielen zútulňujú interiér, ale zvýrazňujú aj textúru a triedu celého vnútorného priestoru.
Ako poľovnícky model,NETAS Hunting Edition má unikátny dizajn kufra, ktorý je dokonale zladený so zadnými sedadlami a úložný priestor možno rozšíriť až na 1 295 l a možno ho sformovať aj do „kráľovskej postele“, čo poskytuje skvelé pohodlie pri vonkajších výletoch a kempingové aktivity. Podľa zverejnených špecifikácií,NETARozmery karosérie S Hunter sú 4980/1980/1480 mm na dĺžku, šírku a výšku, s rázvorom 2 980 mm. interiér vozidla má priestranné 5-miestne usporiadanie, v porovnaní s verziou sedan sa jeho celkový priestor pre cestujúcich výrazne zlepšil.
Prehľad ďalších najdôležitejších bodov
Čo sa týka vzhľadu,NETAS Hunting Edition pokračuje v podobnom dizajnovom štýle ako verziaNETAVerzia S sedan v prednej časti auta. Nový automobil využíva uzavretú prednú masku chladiča a delené združené svetlomety, čím vytvára moderný a jedinečný vzhľad prednej časti. Trojuholníkové prieduchy na oboch stranách predného nárazníka nielen opticky dodávajú dynamiku, ale zlepšujú aj aerodynamiku. Okrem toho je pod chladiacimi otvormi v strede prednej masky spárovaný športový veľký predný okraj, ktorý ešte viac umocňuje športový vzhľad vozidla. Za zmienku stojí, že nový automobil je vybavený pokročilým LiDAR na streche, čo signalizuje, že vodičom prinesie bezpečnejší a inteligentnejší zážitok z jazdy v zmysle inteligentných asistenčných systémov vodiča.
Čo sa týka dizajnu karosérie,NETAModel S Hunter mierne predĺžil predné previsy, čím sú línie dvojdverovej karosérie priestrannejšie a vytvárajú harmonický vizuálny efekt. Krídla vozidla sú vybavené bočnými a zadnými kamerami s vysokým rozlíšením, ktoré zlepšujú jasnú viditeľnosť vodiča na okolie vozidla. Okrem toho má zadná časť nového vozidla aerodynamický, slinkový dizajn, ktorý pridáva na športovom dojme. Vozidlo je tiež vybavené čiernym strešným nosičom, zadným ochranným sklom a skrytými kľučkami dverí, čo sú praktické prvky, ktoré vyvažujú estetiku a funkčnosť.
Čo sa týka kolies,NETAS používa 20-palcové päťlúčové kolesá, ktoré spolu s dizajnom rovného pásu a konkávnym tvarom pod dverami umocňujú športové vlastnosti vozidla.
V zadnej časti nový automobil pokračuje v dizajne koncových svetiel v tvare písmena „Y“, čím sa zlepšuje vizuálne rozpoznávanie. Okrem toho novo navrhnutý veľkorozmerný spojler a difúzor na zadnom ráme ďalej posilňujú športové vlastnosti vozidla. Za zmienku stojí, že nový automobil si osvojil elektrické zadné veko hatchbacku, ktoré nielen zlepšuje praktickosť vozidla, ale prináša aj priestrannejší batožinový priestor pre užívateľov.
Čo sa týka rozmerov,NETAS Hunter má dĺžku, šírku a výšku 4 980/1 980/1 480 mm a rázvor 2 980 mm, čo cestujúcim poskytuje priestrannú a pohodlnú jazdu.
Z hľadiska sily,NETAS Hunter Edition využíva 800 V vysokonapäťovú architektúru s motorom typu všetko v jednom z karbidu kremíka SiC a je k dispozícii v čisto elektrickom aj predĺženom dojazdovom prevedení. Verzia s predĺženým dojazdom bude používať 1,5-litrový motor s maximálnym výkonom 70 kW a motor zadného pohonu bol vylepšený na 200 kW s maximálnym čisto elektrickým dojazdom 300 km, zatiaľ čo čisto elektrická verzia ponúka zadný pohon. a možnosti s pohonom všetkých štyroch kolies s maximálnym výkonom jedného motora 200 kW a verzia s pohonom všetkých kolies s predným a zadným dvojmotorovým systémom, ktoré majú kombinovaný výkon až na 503 koní s dojazdom 510 km a 640 km.
Čas odoslania: 12. augusta 2024
