8. decembra bol uvedený na trh prvý sériovo vyrábaný model Mercedes-Benz „série Mythos“ – superšportový automobil Mercedes-AMG PureSpeed . Mercedes-AMG PureSpeed prijíma avantgardný a inovatívny koncept pretekárskeho dizajnu, odstraňuje strechu a čelné sklo, dizajn dvojmiestneho superšportu s otvoreným kokpitom a systém Halo odvodený z pretekov F1. Predstavitelia uviedli, že tento model sa bude celosvetovo predávať v obmedzenom počte 250 kusov.
Extrémne nenápadný tvar AMG PureSpeed je v rovnakom duchu ako AMG ONE, čo vždy odráža, že ide o čistý výkonný produkt: nízka karoséria, ktorá letí blízko pri zemi, štíhly kryt motora a „žraločí nos“. "Predný dizajn načrtáva čistý bojový postoj. Tmavo chrómovaný znak trojcípej hviezdy v prednej časti vozidla a široký otvor na prívod vzduchu zdobený nápisom „AMG“ ho robia ostrejším. Pútavé časti z uhlíkových vlákien v spodnej časti karosérie, ktoré sú ostré ako nôž, tvoria ostrý kontrast s elegantnými a jasnými líniami športového auta na hornej časti karosérie, čo prináša vizuálny dojem. výkon aj eleganciu. Línia ramien zadnej časti je plná svalov a elegantná krivka siaha až po veko kufra a zadnú lištu, čím ďalej rozširuje vizuálnu šírku zadnej časti auta.
AMG PureSpeed sa zameriava na vyváženie prítlaku celého vozidla prostredníctvom dizajnu veľkého množstva aerodynamických komponentov, ktoré usmerňujú prúdenie vzduchu tak, aby „obchádzal“ kokpit. V prednej časti auta je kryt motora s výfukovým otvorom aerodynamicky optimalizovaný a má hladký tvar; priehľadné prepážky sú umiestnené pred a na oboch stranách kokpitu, aby usmerňovali prúdenie vzduchu pri prechode cez kokpit. Časti prednej časti vozidla z uhlíkových vlákien sa môžu pri rýchlostiach nad 80 km/h pretiahnuť smerom nadol o približne 40 mm, čím sa vytvorí Venturiho efekt na stabilizáciu karosérie; aktívne nastaviteľné zadné krídlo má 5 úrovní adaptívneho nastavenia na ďalšie zlepšenie jazdných vlastností.
Jedinečné kryty kolies z uhlíkových vlákien použité na 21-palcových kolesách sú tiež jedinečným dotykom aerodynamického dizajnu AMG PureSpeed: kryty predných kolies z uhlíkových vlákien sú otvoreného štýlu, čo môže optimalizovať prúdenie vzduchu v prednej časti vozidla, pomáha ochladzovať brzdový systém a zvyšovať prítlak; kryty zadných kolies z uhlíkových vlákien sú úplne uzavreté, aby sa znížila odolnosť vozidla proti vetru; bočné prahy využívajú aerodynamické krídelká z uhlíkových vlákien na efektívne zníženie turbulencií na boku vozidla a zlepšenie stability pri vysokej rýchlosti. Aerodynamické prídavné diely sú použité v spodnej časti karosérie vozidla, aby nahradili nedostatok aerodynamického výkonu strechy v otvorenom kokpite; ako kompenzáciu môže systém zdvíhania prednej nápravy zlepšiť priechodnosť vozidla pri náraze na hrboľatú cestu alebo obrubník. .
Čo sa týka interiéru, auto si osvojilo klasický krištáľovo biely a čierny dvojfarebný interiér, ktorý na pozadí systému HALO vyžaruje silnú pretekársku atmosféru. Vysokovýkonné sedadlá AMG sú vyrobené zo špeciálnej kože a ozdobného prešívania. Hladké línie sú inšpirované simuláciou prúdenia vzduchu karosériou auta. Viacvrstevný dizajn poskytuje vodičovi silnú bočnú oporu. Na zadnej strane sedadla sú tiež ozdoby z uhlíkových vlákien. V strede prístrojovej dosky sú vykladané vlastné hodiny IWC a ciferník žiari žiarivým diamantovým vzorom AMG. Odznak „1 z 250“ na stredovom ovládacom paneli.
Jedinečnosť Mercedes-AMG PureSpeed spočíva v tom, že nemá strechu, A-stĺpiky, čelné sklo a bočné okná tradičných vozidiel. Namiesto toho využíva systém HALO zo špičkového motoristického vozidla F1 na svete a má dvojmiestny otvorený kokpit. Systém HALO bol vyvinutý spoločnosťou Mercedes-Benz v roku 2015 a od roku 2018 sa stal štandardnou súčasťou každého auta F1, pričom chráni bezpečnosť jazdcov v otvorenom kokpite auta.
Pokiaľ ide o výkon, AMG PureSpeed je vybavený optimalizovaným 4,0-litrovým preplňovaným motorom AMG V8 s dvojitým turbodúchadlom postaveným na koncepcii „jedna osoba, jeden motor“, s maximálnym výkonom 430 kilowattov a maximálnym krútiacim momentom 800 Nm, zrýchlenie 3,6 sekundy na 100 kilometrov a maximálna rýchlosť 315 kilometrov za hodinu. Plne variabilná vylepšená verzia AMG s vysokovýkonným pohonom všetkých štyroch kolies (AMG Performance 4MATIC+) v kombinácii so systémom aktívneho riadenia odpruženia AMG s funkciou aktívnej stabilizácie nakláňania a systémom aktívneho riadenia zadných kolies ešte viac zvyšuje mimoriadne jazdné vlastnosti vozidla. Vysokovýkonný keramický kompozitný brzdový systém AMG poskytuje vynikajúci brzdný výkon.
Čas odoslania: 09. december 2024
