Pre prestížnu luxusnú značku s dlhou históriou je tu vždy kolekcia ikonických modelov. Bentley so 105-ročnou tradíciou zahŕňa do svojej zbierky cestné aj pretekárske autá. Nedávno kolekcia Bentley privítala ďalší model s veľkým historickým významom pre značku – sériu T.
Séria T má pre značku Bentley veľký význam. Už v roku 1958 sa Bentley rozhodlo navrhnúť svoj prvý model s monokokovou karosériou. Do roku 1962 vytvoril Jonhn Blatchley úplne novú oceľovo-hliníkovú monokokovú karosériu. V porovnaní s predchádzajúcim modelom S3 nielenže zmenšil celkový rozmer karosérie, ale zlepšil aj vnútorný priestor pre cestujúcich.
Prvý model série T, o ktorom dnes diskutujeme, oficiálne zišiel z výrobnej linky v roku 1965. Bol to tiež testovací automobil spoločnosti, podobný tomu, čo dnes nazývame prototyp vozidla, a debutoval na autosalóne v Paríži v roku 1965. . Tento prvý model série T však nebol dobre zachovaný ani udržiavaný. V čase, keď bol znovu objavený, ležal v sklade viac ako desaťročie bez toho, aby bol spustený, pričom veľa častí chýbalo.
V roku 2022 sa Bentley rozhodlo vykonať kompletnú obnovu prvého modelu série T. Po najmenej 15 rokoch nečinnosti sa 6,25-litrový motor V8 s tlačnou tyčou auta opäť naštartoval a zistilo sa, že motor aj prevodovka sú v dobrom stave. Po najmenej 18 mesiacoch reštaurátorských prác bolo prvé auto série T privedené späť do pôvodného stavu a oficiálne zaradené do zbierky Bentley.
Všetci vieme, že hoci Bentley a Rolls-Royce, dve ikonické britské značky, teraz patria pod Volkswagen a BMW, zdieľajú niektoré historické križovatky s podobnosťami v ich dedičstve, umiestnení a trhových stratégiách. Séria T, hoci sa podobala na modely Rolls-Royce z tej istej éry, bola umiestnená so športovejším charakterom. Napríklad sa znížila predná výška, čím sa vytvorili elegantnejšie a dynamickejšie línie karosérie.
Okrem výkonného motora sa séria T vyznačovala aj vyspelým podvozkovým systémom. Jeho nezávislé zavesenie všetkých štyroch kolies dokázalo automaticky nastaviť svetlú výšku podľa zaťaženia, pričom odpruženie pozostávalo z dvojitých priečnych ramien vpredu, vinutých pružín a poloťažných ramien vzadu. Vďaka novej ľahkej konštrukcii karosérie a robustnému hnaciemu ústrojenstvu dosiahlo toto auto zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 10,9 sekundy s maximálnou rýchlosťou 185 km/h, čo bolo na svoju dobu pôsobivé.
Mnoho ľudí by mohlo byť zvedavých na cenu tohto Bentley T-Series. V októbri 1966 bola počiatočná cena Bentley T1 bez daní 5 425 libier, čo bolo o 50 libier menej ako cena Rolls-Royce. Celkovo bolo vyrobených 1 868 kusov prvej generácie radu T, pričom väčšinu tvorili štandardné štvordverové sedany.
Čas odoslania: 25. septembra 2024
