Najviac pripravený vagón: Subaru Wagon Wagon (GF8)

Počnúc od prvej generácie WRX, okrem sedanových verzií (GC, GD), existovali aj verzie vagónov (GF, GG). Nižšie je GF štýl vozňa WRX 1. až 6. generácie, pričom predný koniec je takmer identický s verziou sedanu. Ak sa nepozeráte na zadnú časť, je ťažké povedať, či je to sedan alebo vagón. Súprava tela a aerodynamické komponenty sa samozrejme zdieľajú aj medzi nimi, čo bezpochyby robí GF vagón, ktorý sa narodil ako nekonvenčný.

Subaru Wagon Wagon (GF8)

Rovnako ako verzia Sedan STI (GC8), aj vagón mal tiež vysoko výkonnú verziu STI (GF8).

Subaru Wagon Wagon (GF8)

Subaru Wagon Wagon (GF8)

Pridanie čiernej prednej pery na hornú časť súpravy STI Body robí predný koniec ešte nižšie a agresívnejšie.

Subaru Wagon Wagon (GF8)

Subaru Wagon Wagon (GF8)

Najpútavejšou časťou GF je samozrejme zadná časť. Dizajn C-stĺpca napodobňuje konštrukciu sedanu, vďaka čomu vyzerá dlhý a trochu objemný vagón kompaktnejší, akoby do sedanu bol plynule pridaný extra batožinový priestor. To nielen zachováva pôvodné línie automobilu, ale tiež dodáva pocit stability a praktickosti.Subaru Wagon Wagon (GF8)

Okrem strešného spojlera je na mierne vyvýšenej časti kufra nainštalovaný ďalší spojler, takže vyzerá skôr ako sedan.

Subaru Wagon Wagon (GF8)

Zadný obsah má jednostranné dvojité nastavenie výfukových plynov pod miernym zadným nárazníkom, ktorý nie je príliš prehnaný. Z chrbta si môžete všimnúť aj cast zadných kolies - niečo, čo si ocenia nadšenci Hellaflush.

Subaru Wagon Wagon (GF8)

Kolesá sú dvojdielne s viditeľným ofsetom, čo im dáva určitý stupeň vonkajšieho postoja.

Subaru Wagon Wagon (GF8)

Motor Bay je úhľadne usporiadaný a predstavuje funkčnosť aj estetiku. Najmä pôvodný medzichladný medzichladič bol nahradený predným namontovaným. To umožňuje väčší medzichladič, zlepšuje účinnosť chladenia a prispôsobenie väčšieho turbo. Nevýhodou je však, že dlhšie potrubie zhoršuje turbo oneskorenie.

Subaru Wagon Wagon (GF8)

Modely série GF boli importované do krajiny rôznymi kanálmi v malých množstvách, ale ich viditeľnosť zostáva extrémne nízka. Tí, ktorí stále existujú, sú skutočne zriedkavé drahokamy. Neskorší 8. generátor WRX Wagon (GG) bol predaný ako dovoz, ale na domácom trhu sa nanešťastie nefungovalo dobre. V súčasnosti nie je nájdenie dobrého druhého GG ľahká úloha.

Subaru Wagon Wagon (GF8)

 


Čas príspevku: 2. septembra 2014