McLaren W1 oficiálne predstavený s hybridným systémom V8, 0-100 km/h za 2,7 sekundy

Spoločnosť McLaren oficiálne odhalila svoj úplne nový model W1, ktorý slúži ako vlajkové športové vozidlo značky. Okrem úplne nového exteriéru je vozidlo vybavené hybridným systémom V8, ktorý poskytuje ďalšie vylepšenia výkonu.

McLaren W1

Pokiaľ ide o exteriérový dizajn, predná strana nového automobilu prijíma najnovší jazyk dizajnu v rodinnom štýle spoločnosti McLaren. Predná kapota obsahuje veľké vzduchové kanáliky, ktoré zvyšujú aerodynamický výkon. Svetlomety sú ošetrené údeným povrchom, čo im dáva ostrý vzhľad a pod svetlami sú ďalšie vzduchové kanáliky, ktoré ďalej zdôrazňujú jeho športový charakter.

Mriežka má odvážny, prehnaný dizajn, vybavený zložitými aerodynamickými komponentmi a rozsiahle používa ľahké materiály. Strany majú tvar podobný tesáka, zatiaľ čo stred je navrhnutý s polygonálnym prívodom vzduchu. Predná pery je tiež agresívne štylizované a prináša silný vizuálny dopad.

McLaren W1

Spoločnosť uvádza, že nové auto využíva aerodynamickú platformu navrhnutú špeciálne pre cestné športové autá a inšpiruje inšpiráciu z monokokovej štruktúry Aerocell. Vedľajší profil je vybavený klasickým tvarom supercar s nízkym obsahom tela a dizajn fastback je vysoko aerodynamický. Predné a zadné blatníky sú vybavené vzduchovými kanálmi a pozdĺž bočných sukní sú spárované s päťramennými kolesami, aby sa ďalej vylepšil športový pocit.

Pirelli vyvinula tri možnosti pneumatík špeciálne pre McLaren W1. Štandardné pneumatiky sú zo série P Zero ™ Trofeo RS, s prednými pneumatikami veľkosťou 265/35 a zadnými pneumatikami pri 335/30. Voliteľné pneumatiky zahŕňajú Pirelli P Zero ™ R, navrhnuté pre jazdu na cestách, a Pirelli P Zero ™ Winter 2, ktoré sú špecializované zimné pneumatiky. Predné brzdy sú vybavené 6-piestovými strmeňmi, zatiaľ čo zadné brzdy majú 4-piestové strmene, ktoré využívajú kovaný dizajn monoblokov. Brzdná vzdialenosť od 100 do 0 km/h je 29 metrov a od 200 do 0 km/h je 100 metrov.

McLaren W1

Aerodynamika celého vozidla je veľmi sofistikovaná. Cesta prúdenia vzduchu od oblúkov predných kolies po vysokoteplotné radiátory bola optimalizovaná ako prvá, čo poskytuje ďalšiu chladiacu kapacitu pre pohonnú jednotku. Vonkajšie dvere obsahujú veľké dutiny, ktoré smerujú prúdenie vzduchu z oblúkov predných kolies cez výfukové priestory smerom k dvom veľkým príjmom vzduchu, ktorý sa nachádza pred zadnými kolesami. Trojuholníková konštrukcia, ktorá nasmeruje prúdenie vzduchu na radiátory s vysokou teplotou, má dizajn smerom nadol, s druhým prívodom vzduchu vo vnútri, umiestnenom pred zadnými kolesami. Prakticky všetok prietok vzduchu prechádzajúceho telom sa efektívne využíva.

McLaren W1

Zadná časť vozidla je rovnako odvážna v dizajne a má na vrchu veľké zadné krídlo. Výfukový systém prijíma centrálne umiestnené dvojité usporiadanie, pričom voštinová štruktúra je obklopená pre ďalšie estetické príťažlivosť. Spodný zadný nárazník je vybavený agresívne štýlom difúzora. Aktívne zadné krídlo je poháňané štyrmi elektrickými motormi, čo mu umožňuje pohybovať sa vertikálne aj horizontálne. V závislosti od režimu jazdy (režim cesty alebo trate) môže predĺžiť o 300 milimetrov dozadu a upraviť svoju medzeru pre optimalizovanú aerodynamiku.

McLaren W1

Pokiaľ ide o rozmery, McLaren W1 meria dĺžku 4635 mm, šírku 2191 mm a výšku 1182 mm, s rázvorom 2680 mm. Vďaka monokokovej štruktúre Aerocell, dokonca aj pri rázvori kolies skrátený takmer 70 mm, interiér ponúka cestujúcim viac nohy na nohy. Okrem toho je možné nastaviť pedále aj volant, čo vodičovi umožňuje nájsť ideálnu polohu sedenia pre optimálne pohodlie a ovládanie.

McLaren W1

McLaren W1

Dizajn interiéru nie je taký odvážny ako exteriér, ktorý obsahuje multifunkčný volant s trojramenou, plne digitálny prístrojový klaster, integrovanú centrálnu riadiacu obrazovku a elektronický systém radenia prevodovky. Stredová konzola má silný pocit vrstvenia a zadná časť 3/4 je vybavená sklenenými oknami. K dispozícii je voliteľný sklenený panel horných dverí, spolu s slnečnou slnečnou slnečnou vlákna s hrúbkou uhlíkových vlákien.

McLaren W1

Pokiaľ ide o energiu, nový McLaren W1 je vybavený hybridným systémom, ktorý kombinuje 4,0L motor Twin-Turbo V8 s elektrickým motorom. Motor dodáva maximálny výkon výkonu 928 koní, zatiaľ čo elektrický motor produkuje 347 koní, čo dáva systému celkový kombinovaný výkon 1275 koní a špičkový krútiaci moment 1340 nm. Je spárovaný s 8-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou, ktorá integruje samostatný elektrický motor špeciálne pre spätné prevodové zariadenie.

Hmotnosť obrubníka nového McLaren W1 je 1399 kg, čo vedie k pomeru výkonu k hmotnosti 911 koní na tonu. Vďaka tomu môže zrýchliť z 0 na 100 km/h za 2,7 sekundy, 0 až 200 km/h za 5,8 sekundy a 0 až 300 km/h za 12,7 sekundy. Je vybavený batériou 1,384 kWh, ktorý umožňuje vynútený čistý elektrický režim s rozsahom 2 km.


Čas príspevku: október-08-2024