S dobrou správou, žeXiaomi SU7 Ultraprototyp prekonal rekord na okruh štvordverového auta Nürburgring Nordschleife časom 6 minút 46,874 sekundy.Xiaomi SU7 Ultrasériový automobil bol oficiálne predstavený večer 29. októbra. Predstavitelia uviedli, žeXiaomi SU7 Ultraje sériovo vyrábané vysokovýkonné auto s čistými pretekárskymi génmi, ktoré možno v pôvodnom továrenskom stave využiť na dochádzanie v meste alebo priamo na trať.
Podľa informácií zverejnených dnes večer,SU7 Ultramá bleskovo žltú farbu podobnú prototypu a zachováva niektoré pretekárske diely a aerodynamické súpravy. V prvom rade je predná časť auta vybavená veľkou prednou lopatou a veternou lopatkou v tvare U a plocha otvoru mriežky nasávania vzduchu je tiež zväčšená o 10%.
Xiaomi SU7 Ultravyužíva aktívny difúzor s adaptívnym nastavením 0°-16° v zadnej časti auta a pridáva veľké zadné krídlo z uhlíkových vlákien s rozpätím krídel 1560 mm a dĺžkou tetivy 240 mm. Celá aerodynamická súprava môže pomôcť vozidlu získať maximálny prítlak 285 kg.
Aby sa čo najviac znížila hmotnosť karosérie vozidla,SU7 Ultrapoužíva veľké množstvo komponentov z uhlíkových vlákien, vrátane strechy, volantu, zadných panelov predných sedadiel, obloženia stredovej konzoly, obloženia panela dverí, uvítacieho pedálu atď., celkom 17 miest s celkovou plochou 3,74㎡ .
Interiér zXiaomi SU7 Ultratiež si osvojuje tému bleskovo žltej farby a do detailov zahŕňa exkluzívne dekorácie pruhov tratí a vyšívané odznaky. Pokiaľ ide o látku, je použitá veľká plocha materiálu Alcantara, pokrývajúca výplne dverí, volant, sedadlá a prístrojovú dosku na ploche 5 metrov štvorcových.
Pokiaľ ide o výkon, Xiaomi SU7 Ultra využíva duálny trojmotorový pohon všetkých kolies V8s + V6s s maximálnym výkonom 1548 k, zrýchlením z 0 na 100 za 1,98 sekundy, zrýchlením z 0 na 200 km/h za 5,86 sekundy a maximálnym rýchlosť nad 350 km/h.
Xiaomi SU7 Ultraje vybavený vysokovýkonnou batériou Kirin II Track Edition od CATL s kapacitou 93,7 kWh, maximálnou rýchlosťou vybíjania 16C, maximálnym vybíjacím výkonom 1330 kW a vybíjacou silou 20 % 800 kW, čo zaisťuje vysoký výkon. pri nízkom výkone. Čo sa týka nabíjania, maximálna rýchlosť nabíjania je 5,2 C, maximálny nabíjací výkon je 480 kW a doba nabíjania z 10 na 80 % je 11 minút.
Xiaomi SU7 Ultraje tiež vybavený vysokovýkonnými brzdovými strmeňmi Akebono®️, pričom predné šesťpiestikové a zadné štvorpiestikové pevné strmene majú pracovnú plochu 148 cm² a 93 cm². Vysokovýkonné brzdové doštičky ENDLESS®️ na vytrvalostnej pretekárskej úrovni majú prevádzkovú teplotu až 1100 °C, čo umožňuje, aby brzdná sila zostala stabilná. Okrem toho systém rekuperácie brzdnej energie môže poskytnúť aj maximálne spomalenie 0,6 g a maximálny rekuperačný výkon presahuje 400 kW, čo výrazne znižuje zaťaženie brzdového systému.
Úradníci uviedli, že brzdná dráha oXiaomi SU7 Ultrazo 100 km/h na 0 je len 30,8 metra a po 10 po sebe nasledujúcich brzdeniach zo 180 km/h na 0 nedôjde k žiadnemu tepelnému poklesu.
Pre dosiahnutie lepších jazdných vlastností môže byť vozidlo vybavené aj tlmičom Bilstein EVO T1, ktorý dokáže nastaviť výšku vozidla a silu tlmenia v porovnaní s bežnými tlmičmi. Štruktúra, tuhosť a tlmenie tohto tlmiča sú plne prispôsobenéXiaomi SU7 Ultra.
Po vybavení sadou tlmičov Bilstein EVO T1 sa výrazne zlepšila tuhosť pružiny a maximálna sila tlmenia. Tri hlavné indikátory sklonu zrýchlenia, sklonu brzdenia a sklonu nakláňania sú výrazne znížené, čím pomáhajú vozidlu dosahovať stabilnejší dynamický výkon pri vysokej rýchlosti.
Xiaomi SU7 Ultraposkytuje rôzne jazdné režimy. Pre okruhy na trati si môžete vybrať vytrvalostný režim, kvalifikačný režim, driftový režim a hlavný vlastný režim; pre každodenné jazdenie poskytuje režim začiatočník, ekonomický režim, šmykľavý režim, športový režim, vlastný režim atď.Xiaomi SU7 Ultrapri prvom použití režimu na dráhe musí prejsť certifikáciou vodičskej spôsobilosti alebo kvalifikácie a režim dennej jazdy bude mať za následok určité obmedzenia výkonu a rýchlosti.
Na tlačovej konferencii odznelo aj toXiaomi SU7 Ultrabude tiež poskytovať exkluzívnu aplikáciu pre trať s funkciami, ako je čítanie máp tratí, spochybňovanie časov kôl ostatných jazdcov, analýza výsledkov trate, generovanie a zdieľanie videí kôl atď.
Ďalšou zaujímavosťou je, že okrem poskytovania troch typov zvukových vĺn, a to super výkon, super zvuk a super pulz, jeXiaomi SU7 Ultrapodporuje aj funkciu prehrávania zvukových vĺn smerom von cez externý reproduktor. Som zvedavý, koľko jazdcov si túto funkciu zapne. Ale aj tak vyzývam všetkých, aby to používali civilizovane a nebombardovali ulice.
Čas uverejnenia: 6. novembra 2024
