S dobrou správou, že prototyp Xiaomi SU7 Ultra prekonal rekord štvordverového auta na okruhu Nürburgring Nordschleife s časom 6 minút 46,874 sekundy, bol sériový automobil Xiaomi SU7 Ultra oficiálne predstavený večer 29. októbra. Predstavitelia uviedli, že Xiaomi SU7 Ultra je sériovo vyrábané vysokovýkonné auto s čistými pretekárskymi génmi, ktoré možno v pôvodnom továrenskom stave využiť na dochádzanie v meste alebo priamo na trať.
Podľa informácií zverejnených dnes večer má SU7 Ultra bleskovo žltú farbu podobnú prototypu a zachováva si niektoré pretekárske diely a aerodynamické súpravy. V prvom rade je predná časť auta vybavená veľkou prednou lopatou a veternou lopatkou v tvare U a plocha otvoru mriežky nasávania vzduchu je tiež zväčšená o 10%.
Xiaomi SU7 Ultra využíva aktívny difúzor s adaptívnym nastavením 0°-16° v zadnej časti auta a pridáva veľké zadné krídlo z uhlíkových vlákien s rozpätím 1560 mm a dĺžkou tetivy 240 mm. Celá aerodynamická súprava môže pomôcť vozidlu získať maximálny prítlak 285 kg.
Aby sa čo najviac znížila hmotnosť karosérie vozidla, SU7 Ultra používa veľké množstvo komponentov z uhlíkových vlákien, vrátane strechy, volantu, zadných panelov predných sedadiel, obloženia stredovej konzoly, obloženia panelu dverí, uvítacieho pedálu atď. ., celkom 17 miest, s celkovou rozlohou 3,74㎡.
Interiér Xiaomi SU7 Ultra si tiež osvojil tému bleskovo žltej farby a do detailov zahŕňa exkluzívne dekorácie pruhov tratí a vyšívané odznaky. Pokiaľ ide o látku, je použitá veľká plocha materiálu Alcantara, pokrývajúca výplne dverí, volant, sedadlá a prístrojovú dosku na ploche 5 metrov štvorcových.
Pokiaľ ide o výkon, Xiaomi SU7 Ultra využíva duálny trojmotorový pohon všetkých kolies V8s + V6s s maximálnym výkonom 1548 k, zrýchlením z 0 na 100 za 1,98 sekundy, zrýchlením z 0 na 200 km/h za 5,86 sekundy a maximálnym rýchlosť nad 350 km/h.
Xiaomi SU7 Ultra je vybavený vysokovýkonnou batériou Kirin II Track Edition od CATL s kapacitou 93,7 kWh, maximálnou rýchlosťou vybíjania 16C, maximálnym vybíjacím výkonom 1330 kW a 20 % vybíjacím výkonom 800 kW, čo zaisťuje vysoký výkon pri nízkom výkone. Čo sa týka nabíjania, maximálna rýchlosť nabíjania je 5,2 C, maximálny nabíjací výkon je 480 kW a doba nabíjania z 10 na 80 % je 11 minút.
Xiaomi SU7 Ultra je tiež vybavený vysokovýkonnými brzdovými strmeňmi Akebono®️, pričom predné šesťpiestikové a zadné štvorpiestikové pevné strmene majú pracovnú plochu 148 cm² a 93 cm². Vysokovýkonné brzdové doštičky ENDLESS®️ na vytrvalostnej pretekárskej úrovni majú prevádzkovú teplotu až 1100 °C, čo umožňuje, aby brzdná sila zostala stabilná. Okrem toho systém rekuperácie brzdnej energie môže poskytnúť aj maximálne spomalenie 0,6 g a maximálny rekuperačný výkon presahuje 400 kW, čo výrazne znižuje zaťaženie brzdového systému.
Predstavitelia uviedli, že brzdná dráha Xiaomi SU7 Ultra zo 100 km/h na 0 je iba 30,8 metra a po 10 po sebe idúcich brzdeniach zo 180 km/h na 0 nedôjde k žiadnemu tepelnému rozpadu.
Pre dosiahnutie lepších jazdných vlastností môže byť vozidlo vybavené aj tlmičom Bilstein EVO T1, ktorý dokáže nastaviť výšku vozidla a silu tlmenia v porovnaní s bežnými tlmičmi. Štruktúra, tuhosť a tlmenie tohto coilover tlmiča sú plne prispôsobené pre Xiaomi SU7 Ultra.
Po vybavení sadou tlmičov Bilstein EVO T1 sa výrazne zlepšila tuhosť pružiny a maximálna sila tlmenia. Tri hlavné indikátory sklonu zrýchlenia, sklonu brzdenia a sklonu nakláňania sú výrazne znížené, čím pomáhajú vozidlu dosahovať stabilnejší dynamický výkon pri vysokej rýchlosti.
Xiaomi SU7 Ultra poskytuje množstvo jazdných režimov. Pre okruhy na trati si môžete vybrať vytrvalostný režim, kvalifikačný režim, driftový režim a hlavný vlastný režim; pre každodenné jazdenie poskytuje nováčikovský režim, ekonomický režim, šmykľavý režim, športový režim, vlastný režim atď. Zároveň, aby bola zabezpečená bezpečná jazda, Xiaomi SU7 Ultra potrebuje pri používaní trate absolvovať certifikáciu vodičských schopností alebo kvalifikácie režim prvýkrát a režim dennej jazdy bude mať určité obmedzenia na výkon a rýchlosť.
Na tlačovej konferencii bolo tiež uvedené, že Xiaomi SU7 Ultra poskytne aj exkluzívnu aplikáciu pre trať s funkciami, ako je čítanie máp tratí, spochybňovanie časov na kolo ostatných jazdcov, analyzovanie výsledkov tratí, generovanie a zdieľanie videí kôl atď.
Ďalšou zaujímavosťou je, že okrem poskytovania troch typov zvukových vĺn, a to super výkonu, super zvuku a super pulzu, Xiaomi SU7 Ultra podporuje aj funkciu prehrávania zvukových vĺn smerom von cez externý reproduktor. Som zvedavý, koľko jazdcov si túto funkciu zapne. Ale aj tak vyzývam všetkých, aby to používali civilizovane a nebombardovali ulice.
Čas odoslania: 30. októbra 2024