2024 Xiaomi su7 EV avto Nova znamka Kitajska Električno vozilo 2wd 4wd avtomobil pro max
- Specifikacija vozila
| MODEL | Xiaomi su7 |
| Vrsta energije | EV |
| Način vožnje | 2wd 4wd |
| Domet vožnje (CLTC) | MAKS. 830KM |
| Dolžina*Širina*Višina (mm) | 4933 x 1963 x 1455 mm |
| Število vrat | 4 |
| Število sedežev | 5 |
| Medosna razdalja（mm） | 3000 |
| Največja moč（KW） | 220 |
| Največji navor（Nm） | 400 |
| Največja hitrost（km/h） | 210 |
Xiaomi su7 je kotporty električna limuzina razreda C s 3-kratnim razmerjem med osmi in 2-kratnim razmerjem med kolesi in višino, gladko in zaobljeno ukrivljeno zasnovo karoserije ter športnim videzom, ki ga poudarjata spodnji okvir in pokrov motorja. Celotna steklena površina avtomobila je 5,35 m², s sprednjim vetrobranskim steklom 28°, drsni hrbet 17°, in neprekinjeno ukrivljenost G4, s koeficientom odpornosti proti vetru 0,195 Cd.
Xiaomi su7 je opremljen z aInfotainment center s 16,1-palčnim zaslonom na dotik z ločljivostjo 3K. Infotainment sistem poganja Qualcomm Snapdragon 8295 sistem na čipu (SoC) in temelji na programski opremi Xiaomi HyperOS. Asistenčni sistem Xiaomi Pilot s 16 funkcijami je standarden.
Xiaomi su7, prvi EV izdelek skupine xiaomi, s svojo zasnovo, zmogljivostjo, dosegom, varnostjo in drugimi podrobnostmi, ki predstavlja svetovno premiero. Xiaomi su7, postavljen kot »polno zmogljiva limuzina z ekološko tehnologijo«, želi premakniti meje zmogljivosti, ekosistema in mobilnega pametnega prostora.
Xiaomi je neodvisno razvil in izdelal E-motorje, HyperEngine V6/V6s in HyperEngine V8s. Trije E-motorji, ki uporabljajo inovativne tehnologije, kot je tehnologija dvosmernega polnega hlajenja olja, zasnova oljnega tokokroga v obliki črke S in razporejena zasnova lamel iz silicijevega jekla, tekmujejo z zmogljivostjo tradicionalnih velikih pogonskih sklopov V8 in V6 iz obdobja motorjev z notranjim zgorevanjem, ki spodbujajo meje uspešnosti panoge v nove višine.
V smislu avtonomne vožnje je Xiaomi pionir treh ključnih tehnologij: Adaptive BEV Technology, Road-Mapping Foundational Model in Super-Res Occupancy Network Technology.Poleg tega je Adaptive BEV Technology vodilna inovacija v industriji, ki prikliče različne algoritme zaznavanja na podlagi scenarija. Mreža zaznavanja ima najmanjšo zrnatost 5 cm in največ 20 cm, razpon prepoznave pa sega od 5 cm do 250 m. Ta tehnologija zagotavlja širšo vidljivost v mestnih scenarijih, razširjen vid v scenarijih visokih hitrosti in večjo natančnost pri scenarijih parkiranja.
Kar zadeva prepoznavanje ovir, Xiaomijeva omrežna tehnologija Super-Res Occupancy Network doseže neomejeno število kategorij prepoznavanja nepravilnih ovir. V primerjavi s tradicionalnimi omrežji, ki ovire interpretirajo kot bloke, Xiaomijev inovativni vektorski algoritem simulira vse vidne predmete kot neprekinjene ukrivljene površine. To izboljša natančnost prepoznavanja na 0,1 m. Poleg tega Xiaomijeva samorazvita funkcija za zmanjšanje hrupa z enim klikom odpravlja vpliv dežja in snega na prepoznavanje, kar znatno zmanjša verjetnost napačne identifikacije.
