Športni avtomobil NETA GT, električno vozilo, EV, dirkalni cestni avtomobil, nov energetski avtomobil na Kitajskem
- Specifikacija vozila
| MODEL | |
| Vrsta energije | EV |
| Način vožnje | AWD |
| Driving Range (CLTC) | MAKS. 660KM |
| Dolžina*Širina*Višina (mm) | 4715x1979x1415 |
| Število vrat | 2 |
| Število sedežev | 4 |
Kitajski trg električnih vozil je bil leta 2020 priča porastu novih kitajskih znamk NEV (vozila z novo energijo), ki so sledile stopinjam izstopajočih startupov, kot je npr.Xpeng,Nio, inLi Avto. Med temi svežimi obrazi je bila tudi Neta, ki je sprva izdelovala razumna električna vozila brez dodatkov, kot je Neta V. Po nekaj skromnem uspehu so predstavili srednje velikega električnega križanca – pot, ki so jo dobro uhodili njihovi konkurenti.
Od nikoder je Neta na trg pripeljala Neta S, srednje veliko, elegantno športno limuzino, ki je kljubovala pričakovanjem z vstopom na trg po ceni, ki je bistveno nižja od Nio ET7 in IM L7. Na avtomobilskem salonu v Šanghaju leta 2023 me je Neta ponovno osupnila, ko so predstavili Neta GT, ki se je v samo treh letih iz skromne znamke električnih vozil spremenila v dobavitelja cenovno dostopnih športnih električnih vozil.
Cene Neta GT niso nič drugega kot osupljive v primerjavi s pokrajino EV izpred nekaj let. Sestava modelov je v bistvu tristopenjska.
Neta GT 560 Lite in GT 560 sta različici s pogonom na zadnja kolesa (RWD) z baterijo 64,27 kWh in zahtevanim dosegom 560 km.
