NETAAuto je uradno objavil uradne slike notranjostiNETAS hunter model. Poročajo, da novi avtomobil temelji na arhitekturi Shanhai Platform 2.0 in ima strukturo lovske karoserije, hkrati pa ponuja dve možnosti moči, čisto električno in razširjen doseg, da zadovolji potrebe različnih uporabnikov. Po zadnjih novicah naj bi bil novi avtomobil uradno predstavljen avgusta, obsežne dobave vozil pa naj bi se začele septembra.
Zadnja vrsta se lahko uporablja kot "velika postelja"
Na novo objavljene uradne slikeNETANotranjost zadnjega dela S Hunter Edition kaže njegovo prefinjeno notranjo zasnovo. Zahvaljujoč široki strukturi karoserije, ki je edinstvena za Hunter Edition, je bil prostor za glave zadnjih potnikov znatno izboljšan. Notranjost je prav tako posebej opremljena s panoramsko sončno streho, ki ne samo poveča raven svetlobe v notranjosti avtomobila, ampak tudi vizualno razširi občutek prostora.
Sedeži imajo sodoben dizajn z diamantno mrežo, sredinski naslon za roke pa je opremljen s skritim držalom za skodelico, kar povečuje praktičnost. Vrata uporabljajo lesene plošče, ki ne prispevajo le k udobju notranjega prostora, temveč tudi izboljšajo teksturo in razred celotnega notranjega prostora.
Kot lovski model jeNETAS Hunting Edition ima edinstven dizajn prtljažnika, ki je popolnoma usklajen z zadnjimi sedeži, prostor za shranjevanje pa je mogoče povečati na 1.295 L in ga je mogoče oblikovati v "king-size posteljo", kar zagotavlja veliko udobje za izlete na prostem in taborniške dejavnosti. Glede na objavljene specifikacije jeNETAMere karoserije S Hunterja so 4980/1980/1480 mm v dolžino, širino in višino, z medosno razdaljo 2980 mm. Notranjost avtomobila ima prostorno 5-sedežno postavitev, v primerjavi z limuzinsko različico pa je njen skupni prostor za potnike bistveno izboljšan.
Pregled drugih poudarkov
Kar zadeva videz,NETAS Hunting Edition nadaljuje podoben slog oblikovanja kotNETAS limuzinska različica v sprednjem delu avtomobila. Novi avtomobil ima zaprto sprednjo masko in deljene sklope žarometov, kar ustvarja sodoben in edinstven videz sprednjega dela. Trikotni zračniki na obeh straneh sprednjega odbijača ne le vizualno dodajajo dinamiko, ampak tudi izboljšajo aerodinamiko. Poleg tega je pod hladilnimi odprtinami na sredini sprednje maske združena velika športna sprednja ustnica, ki dodatno poudari športni videz vozila. Omeniti velja, da je novi avtomobil opremljen z naprednim LiDAR na strehi, ki nakazuje, da bo voznikom prinesel varnejšo in bolj inteligentno vozno izkušnjo v smislu inteligentnih sistemov za pomoč voznikom.
Kar zadeva zasnovo karoserije, jeNETAModel S Hunter ima zmerno podaljšane sprednje previse, zaradi česar so linije dvovratne karoserije bolj prostorne in ustvarjajo harmoničen vizualni učinek. Blatniki vozila so opremljeni s stranskimi in zadnjimi kamerami z visoko ločljivostjo, kar izboljša voznikovo jasno vidljivost okolice vozila. Poleg tega ima zadnji del novega vozila poenostavljen, oprijet dizajn, ki prispeva k športnemu občutku. Vozilo je opremljeno tudi s črnim strešnim prtljažnikom, zadnjim zaščitnim steklom in skritimi kljukami vrat, praktičnimi elementi, ki uravnotežijo estetiko in funkcionalnost.
Kar zadeva kolesa,NETAS ima 20-palčna platišča s petimi kraki, ki skupaj z ravnim pasom in konkavno obliko pod vrati poudarjajo športne lastnosti vozila.
Na zadnjem delu novega avtomobila se nadaljuje zasnova zadnjih luči v obliki črke "Y", kar povečuje vizualno prepoznavnost. Poleg tega na novo oblikovan velik spojler in difuzor na zadnji strani dodatno krepita športne značilnosti vozila. Omeniti velja, da novi avtomobil prevzame električna prtljažna vrata kombilimuzine, ki ne le izboljšajo praktičnost vozila, ampak uporabnikom prinašajo tudi prostornejši prtljažni prostor.
Kar zadeva dimenzije,NETAS Hunter ima dolžino, širino in višino 4980/1980/1480 mm ter medosno razdaljo 2980 mm, kar potnikom zagotavlja prostorno in udobno vožnjo.
Kar zadeva moč,NETAS Hunter Edition uporablja visokonapetostno arhitekturo 800 V z motorjem vse v enem iz silicijevega karbida SiC in je na voljo v čisto električni različici in različici z razširjenim dosegom. Različica s podaljšanim dosegom bo uporabljala 1,5-litrski motor z največjo močjo 70 kW, motor z zadnjim pogonom pa je bil nadgrajen na 200 kW, z največjim čisto električnim dosegom 300 km, medtem ko različica s čistim električnim pogonom ponuja zadnji pogon. in možnosti s štirikolesnim pogonom, z največjo močjo enega motorja 200 kW, in različico s štirikolesnim pogonom s sprednjim in zadnjim sistemom dvojnega motorja, ki imata skupno moč do 503 KM, z dosegom 510 km oziroma 640 km.
Čas objave: 12. avgusta 2024
