Eletreje nova ikona odLotus. Je najnovejši v dolgi vrsti avtomobilov Lotus Road, katerih ime se začne s črko E, in v nekaterih vzhodnoevropskih jezikih pomeni "zaživeti". To je primerna povezava, saj Eletre označuje začetek novega poglavja v zgodovini Lotusa - prvega dostopnega EV in prvega SUV -ja.
- Popolnoma nov in v celoti električni hiper-suv iz Lotusa
- DNK drznega, progresivnega in eksotičnega, z ikoničnim DNK športnega avtomobila se je razvil za naslednjo generacijo kupcev Lotusa
- Duša lotosa z uporabnostjo SUV
- "Močna točka v naši zgodovini" - Matt Windle, dr. MD, Lotus Car
- "Eletre, naš hiper-suv, je za tiste, ki si upajo pogledati zunaj običajnega in označuje prelomnico za naše poslovanje in blagovno znamko"-Qingfeng Feng, izvršni direktor, skupina Lotus
- Prvi od treh New Lotus Lifestyle EVS v naslednjih štirih letih z oblikovalskim jezikom, ki ga je navdihnil prvi svetovni britanski EV Hypercar, nagrajeni Lotus Evija
- "Born Britanci, vzgojen po vsem svetu"-oblikovanje v Veliki Britaniji z inženirsko podporo ekip Lotus po vsem svetu
- Izrezljan z zrakom: edinstvena lotosova zasnova "Poroznost" pomeni, da se zračni pretok skozi vozilo za izboljšano aerodinamiko, hitrost, doseg in splošna učinkovitost
- Izhodi moči se začnejo pri 600hp
- 350kW Čas polnjenja le 20 minut za 400 km (248 milj) vožnje, sprejme 22kW AC polnjenje
- Ciljni razpon vožnje C.600 km (c.373 milj) na polni naboj
- Eletre se v manj kot treh sekundah pridruži ekskluzivnemu "dvosekunde
- Najbolj napreden paket Active Aerodinamics na katerem koli proizvodnem SUV -ju
- Prva tehnologija, ki jo je mogoče uporabiti v proizvodnji, za podporo inteligentnim tehnologijam vožnje
- Obsežna uporaba ogljikovih vlaken in aluminija za zmanjšanje teže
- Notranjost vključuje zelo trajno umetno tekstil in trajnostne lahke volnene mešanice
- Proizvodnja v povsem novem hi-tehnološkem objektu na Kitajskem za začetek tega dar
Zunanji dizajn: drzen in dramatičen
Oblikovanje Lotus Eletre je vodil Ben Payne. Njegova ekipa je ustvarila drzen in dramatičen nov model z držo naprej, dolgo medosno razdaljo in zelo kratkimi previsi spredaj in zadaj. Ustvarjalna svoboda izvira iz odsotnosti bencinskega motorja pod pokrovom motorja, medtem ko kratek monnet odmeva oblikovanje ikoničnih srednje motojskih postavitev Lotusa. Na splošno je v avtomobilu vizualna lahkotnost, ki ustvarja vtis športnega avtomobila z visokim jahanjem in ne SUV-jem. Ethos, ki ga je izklesal zrak, ki je navdihnil Evijo in Emiro, je takoj očiten.
Notranja zasnova: nova stopnja premije za Lotus
Eletre popelje notranjost Lotus na novo raven. Učinkovito usmerjeno in tehnično zasnovo je vizualno lahka, z ultra-predmijskimi materiali za zagotavljanje izjemne izkušnje s strankami. Prikazano s štirimi posameznimi sedeži je to na voljo strankam, poleg tradicionalnejše petsedežne postavitve. Zgoraj v notranjosti dodaja fiksno panoramsko stekleno streho.
Infotainment in tehnologija: digitalna izkušnja svetovnega razreda
Infotainment Experience v Eletre postavlja nove standarde v avtomobilskem svetu s pionirsko in inovativno uporabo inteligentnih tehnologij. Rezultat je intuitivna in brezhibna povezana izkušnja. Gre za sodelovanje med oblikovalsko ekipo v Warwickshireu in ekipo Lotus na Kitajskem, ki imajo ogromne izkušnje na področju uporabniškega vmesnika (uporabniškega vmesnika) in uporabniško izkušnjo (UX).
Pod instrumentno ploščo teče rezilo svetlobe čez kabino in sedi v rebrastem kanalu, ki se na vsakem koncu razširi, da ustvari zračne odprtine. Čeprav se zdi, da lebdi, je svetloba več kot dekorativna in je del vmesnika Human Machine (HMI). Spremeni barvo za komunikacijo s potniki, na primer, če je spremenjen telefonski klic, če se temperatura kabine spremeni ali odraža stanje naboja baterije vozila.
Pod luč je „trak tehnologije“, ki potnikom na sprednjem sedežu zagotavlja informacije. Pred voznikom se je tradicionalni instrumentni grozd Binnacle znižal na vitek trak, manjši od 30 mm, da bi sporočil ključne informacije o vozilih in potovanju. Ponavlja se na sovoznikovi strani, kjer je mogoče prikazati različne informacije, na primer izbor glasbe ali bližnje zanimive točke. Med obema je najnovejši v tehnologiji OLED na dotik, 15,1-palčni krajinski vmesnik, ki omogoča dostop do naprednega infozabavnega sistema avtomobila. Samodejno zloži ravno, kadar ni potrebno. Informacije se lahko vozniku prikažejo tudi prek zaslona z glavo, ki vsebuje tehnologijo razširjene resničnosti (AR), ki je standardna oprema na avtomobilu.
Čas objave: dec-08-2023
