8. decembra je bil izdan prvi množični model Mercedes-Benza "Mythos Series"-Super Sports Car Mercedes-AMG Purespeed. Mercedes-AMG Purespeed sprejme avantgardni in inovativen koncept dizajna dirkanja, odstrani streho in vetrobransko steklo, odprto dvosedežno dizajn supercarjev v pilotski kabini in sistem halo, ki izhaja iz F1 Racing. Uradniki so povedali, da bo ta model prodan v omejenem številu 250 enot po vsem svetu.
Izjemno nizka oblika AMG Purespeed je v enaki veni kot AMG One, kar vedno odraža, da gre za čisti izdelek: nizko telo, ki leti blizu tal, vit "Sprednji dizajn začrtajo čisto bojno držo. Temni kromirani trikomerni zvezdniški emblem na sprednji strani avtomobila in širok vnos zraka, okrašen z besedo "AMG", je bolj oster. Privlačni deli iz ogljikovih vlaken na spodnjem delu telesa avtomobila, ki so tako ostri kot nož, tvorijo oster kontrast z elegantnimi in svetlimi športnimi avtomobilskimi linijami na zgornjem delu avtomobila, kar prinaša vizualni vpliv Tako zmogljivost kot eleganca. Ramenska črta zadaj je polna mišic, elegantna krivulja pa sega vse do pokrova prtljažnika in zadnjega krila, kar še poveča vizualno širino zadnjega dela avtomobila.
AMG Purespeed se osredotoča na ravnovesje sile celotnega vozila z zasnovo velikega števila aerodinamičnih komponent, ki vodi zračni tok, da "obvozi" v pilotsko kabino. Na sprednji strani avtomobila je bil pokrov motorja z izpušnimi odprtinami aerodinamično optimiziran in ima gladko obliko; Prozorne pregrade so nameščene pred in na obeh straneh pilotske kabine, da vodijo pretok zraka, da se prehodi čez pilotsko kabino. Deli iz ogljikovih vlaken sprednjega dela avtomobila se lahko s hitrostmi nad 80 km/h razširijo navzdol za približno 40 mm, kar ustvarja učinek Venturi za stabilizacijo telesa; Aktivno nastavljivo zadnje krilo ima 5 stopenj prilagodljive prilagoditve za nadaljnje izboljšanje zmogljivosti ravnanja.
Edinstvene prevleke za kolesa iz ogljikovih vlaken, ki se uporabljajo na 21-palčnih kolesih Pomagajte ohladiti zavorni sistem in povečati silo; Pokrivali zadnje kolesa iz ogljikovih vlaken so popolnoma zaprta, da se zmanjšajo vetrna odpornost vozila; Stranska krila uporabljajo aerodinamična krila iz ogljikovih vlaken za učinkovito zmanjšanje turbulenc na strani vozila in izboljšanje stabilnosti visoke hitrosti. Aerodinamični dodatni deli se uporabljajo na dnu telesa vozila, da nadoknadijo pomanjkanje aerodinamičnih zmogljivosti strehe v odprti pilotski kabini; Kot kompenzacija lahko sistem dviganja sprednje osi izboljša prehod vozila, ko naleti na poskočne ceste ali robnike. .
Kar zadeva notranjost, avtomobil sprejme klasično kristalno belo in črno dvobarvno notranjost, ki pod ozadjem halo sistema izžareva močno dirkalno vzdušje. AMG visokozmogljivi sedeži so narejeni iz posebnega usnja in okrasnega šiva. Gladke črte so navdihnjene s simulacijo zračnega pretoka telesa avtomobila. Zasnova z več konturnimi točkam zagotavlja močno bočno podporo vozniku. Na zadnji strani sedeža so tudi okraski iz ogljikovih vlaken. Ura IWC po meri je vgrajena na sredino instrumentne plošče, številčnica pa sije z svetlobnim diamantnim vzorcem AMG. Značka "1 od 250" na sredinski nadzorni plošči.
Edinstvenost Mercedes-AMG Purespeed je v tem, da nima strehe, A-stebrov, vetrobranskega stekla in stranskih oken tradicionalnih vozil. Namesto tega uporablja halo sistem iz zgornjega svetovnega avtomobila Motorsport F1 in sprejme dvodelno odprto zasnovo pilotske kabine. Sistem Halo je leta 2015 razvil Mercedes-Benz in je od leta 2018 postal standardna sestavina vsakega avtomobila F1, ki varuje varnost voznikov v odprti pilotski kabini avtomobila.
Glede na moč je AMG Purespeed opremljen z optimiziranim 4,0-litrskim AMG V8 V8 Twin-Turbo-polnjenim motorjem, vgrajenim s konceptom "One Oseba, en motor", z največjo močjo 430 kilovatov, najvišji navor 800 NM, pospešek 3,6 sekunde na 100 kilometrov in največja hitrost 315 kilometrov na uro. Popolnoma spremenljiva različica z visoko zmogljivo visokozmogljivo različico s štirikolesnim pogonom (AMG Performance 4Matic+), v kombinaciji s sistemom vzmetenja AMG Active Ride Control z aktivno funkcijo stabilizacije rola in aktivnim krmilnim sistemom za zadnja kolesa, še poveča izjemno delovanje vozila. AMG visokozmogljivi keramični kompozitni zavorni sistem zagotavlja odlične zmogljivosti zaviranja.
Čas objave: dec-09-2024