V mednarodni pokritosti kitajskih električnih vozil (EV) ostaja osrednja točka zanimanja trg in prodajna uspešnost, glede na analizirana poročila zadnjih 30 dni iz pridobivanja podatkov Meltwater.
Poročila kažejo, da so se med 17. julijem in 17. avgustom ključne besede pojavljale v čezmorskem poročilu, družbeni mediji pa so vključevali kitajska podjetja za električna vozila, kot so »BYD«, »SAIC«, »NIO«, »Geely« in dobavitelje baterij, kot je »CATL«. ”
Rezultati so razkrili 1494 primerov "trga", 900 primerov "delitve" in 777 primerov "prodaje". Med temi je bil »trg« vidno predstavljen s 1494 pojavitvami, kar je predstavljalo približno desetino vseh poročil in je bilo uvrščeno med najvišje ključne besede.
Do leta 2030 proizvajati izključno električna vozila
Svetovni trg električnih vozil doživlja eksponentno širitev, ki jo poganja predvsem kitajski trg, ki prispeva več kot 60 % svetovnega deleža. Kitajska si je že osem let zapored zagotovila položaj največjega svetovnega trga električnih vozil.
Po podatkih kitajskega združenja proizvajalcev avtomobilov je od leta 2020 do leta 2022 prodaja električnih vozil na Kitajskem narasla z 1,36 milijona enot na 6,88 milijona enot. Nasprotno pa je Evropa leta 2022 prodala približno 2,7 milijona električnih vozil; številka za Združene države je bila približno 800.000.
Kitajska avtomobilska podjetja, ki preživljajo dobo motorjev z notranjim zgorevanjem, električna vozila vidijo kot priložnost za pomemben preskok, za kar namenjajo znatna sredstva raziskavam in razvoju s hitrostjo, ki prehiteva številne mednarodne kolege.
Leta 2022 je vodilni proizvajalec električnih vozil na Kitajskem BYD postal prvi svetovni proizvajalec avtomobilov, ki je razglasil ukinitev vozil z motorji z notranjim zgorevanjem. Drugi kitajski proizvajalci avtomobilov so sledili zgledu, pri čemer večina načrtuje izključno proizvodnjo električnih vozil do leta 2030.
Na primer, Changan Automobile s sedežem v Chongqingu, tradicionalnem središču avtomobilske industrije, je napovedal prenehanje prodaje vozil na gorivo do leta 2025.
Nastajajoči trgi v južni in jugovzhodni Aziji
Hitra rast v sektorju električnih vozil presega glavne trge, kot so Kitajska, Evropa in Združene države, z nenehno širitvijo na nastajajoče trge v Južni in Jugovzhodni Aziji.
Leta 2022 se je prodaja električnih vozil v Indiji, na Tajskem in v Indoneziji več kot podvojila v primerjavi z letom 2021 in dosegla 80.000 enot, z znatnimi stopnjami rasti. Za kitajske proizvajalce avtomobilov je zaradi bližine jugovzhodna Azija glavni zanimiv trg.
BYD in Wuling Motors sta na primer načrtovala tovarne v Indoneziji. Razvoj električnih vozil je del državne strategije, s ciljem doseči proizvodnjo enega milijona električnih vozil do leta 2035. To bo podprto z 52-odstotnim deležem Indonezije v svetovnih zalogah niklja, ki je ključni vir za proizvodnjo električnih baterij.
Čas objave: 26. avgusta 2023
