XpengHT Aero je organiziral napredni predogled dogodka za svoj leteči avtomobil "Land Aircraft Carrier". Leteči avtomobil z deljenim tipom, ki so ga poimenovali "Land Aircraft Carrier", je debitiral v Guangzhouu, kjer je bil izveden javni testni let, ki prikazuje scenarije uporabe za to futuristično vozilo. Zhao Deli, ustanoviteljXpengHT Aero, je podroben uvod v razvojno pot podjetja, svoje poslanstvo in vizijo, strategijo za razvoj izdelkov, "tristopenjski", vrhunec "kopenskega letala" in letošnji ključni načrti komercializacije. "Prevoznik kopenskih letal" naj bi prvi javni javni let opravil novembra na China International Aviation & Aerospace razstava, eni izmed štirih največjih svetovnih letalskih letal, ki je potekal v Zhuhaiju. Prav tako bo sodelovala tudi na mednarodnem avtomobilskem salonu Guangzhou novembra z načrti, ki bodo začeli predprodaja do konca leta.
XpengHT Aero je trenutno največje podjetje za leteče avtomobile v Aziji in ekosistemsko podjetjeXpengMotorji. Oktobra 2023 je XPeng HT Aero uradno razkril leteči avtomobil z deljenim tipom "kopenski letalski prevoznik", ki je bil v razvoju. Manj kot leto kasneje je podjetje danes organiziralo napredni predogledni dogodek, kjer je bil izdelek prvič predstavljen v celotni obliki. Ko je ustanovitelj Xpeng HT Aero, Zhao Deli, počasi povlekel zaveso, je bil postopoma razkrit impozantni videz "nosilca kopenskih letal".
Poleg vitrine vozila,XpengHT Aero je gostom pokazal tudi dejanski postopek letenja "kopenskega letala". Letalo je vzletelo navpično s trate, letelo polno vezje in nato gladko pristalo. To predstavlja tipičen prihodnji scenarij za uporabnike "Land Aircraft Carrier": Prijatelji in družina se lahko odpravijo na izlet skupaj, ne samo, da uživajo na kampiranju na prostem, ampak tudi doživljajo lete na nizki nadzivodi na slikovitih lokacijah, ponujajo svežo perspektivo in si ogledajo lepoto iz nebo.
"Kopenski nosilec letala" ima minimalističen, oster kiber-meha oblikovalski jezik, ki mu daje občutek "novih vrst". Vozilo je dolgo približno 5,5 metra, široko 2 metra in 2 metra, ki se lahko prilega standardnim parkirnim mesti in vstopa v podzemne garaže, pri čemer je dovoljenja za C-razreda zadostna za njegovo vožnjo na cesti. "Kopenski nosilci letala" je sestavljen iz dveh glavnih delov: kopenskega modula in letalskega modula. Kopenski modul, znan tudi kot "Mothership", ima triosni, šestkolesni dizajn, ki omogoča 6x6 pogona na vsa kolesa in krmiljenje na zadnjem kolesu, kar zagotavlja odlične zmogljivosti obremenitve in terenske zmogljivosti. Zemljišče "Mothership" je premagalo brez primere inženirskih izzivov, da bi ustvarilo edini avtomobil na svetu s prtljažnikom, ki lahko drži "letalo", medtem ko še vedno ponuja prostorno in udobno štirisedežno kabino
Stranski profil "nosilca kopenskih letal" je presenetljivo minimalističen, z elegantno "galaktično parabolično" strešno črto, ki sega od integriranih sprednjih žarometov. Električno napajajoča vrata, ki nasprotujejo, dodajo pridih razkošja in veličine. Zemljišče "Mothership" ima "polprosojno steklo" deblo, kjer je shranjeno letalo rahlo vidno, kar omogoča, da vozilu ponosno prikaže vrhunsko prihodnjo tehnologijo, bodisi vožnja po cesti ali parkira.
Letalo ima inovativno šestosno, šestih propelerjev, dvojnega dizajna. Njegova glavna telesna struktura in rezila propelerjev sta narejena iz ogljikovih vlaken, kar zagotavlja tako visoko trdnost kot lahke zmogljivosti. Letalo je opremljeno s panoramskim pilotskim kabino 270 °, ki uporabnikom ponuja obsežen pogled za potopno izkušnjo letenja. Ta brezhibna mešanica oblike in funkcije poudarja, kako futuristična tehnologija postaja del vsakdanjega življenja.
Skozi lastni razvoj,XpengHT Aero je ustvaril prvi samodejni ločitev in priklopni mehanizem na svetu, kar omogoča, da se kopenski modul in letalski modul ločita in ponovno povežeta s pritiskom na gumb. Po ločitvi se odvije šest rok in rotorjev letalskega modula, kar omogoča polet z nizko višino. Ko pristane letalski modul, se šest rok in rotorjev umakne, avtonomna vozna funkcija vozila in samodejni sistem za priklop pa ga natančno pritrdi na kopenski modul.
Ta prelomna inovacija obravnava dve glavni bolečinski točki tradicionalnih zrakoplovov: težave pri mobilnosti in skladiščenju. Kopenski modul ni samo mobilna platforma, ampak tudi platforma za shranjevanje in polnjenje, ki resnično živi do imena "Land Aircraft Carrier". Uporabnikom omogoča doseganje "brezhibne mobilnosti in brezplačnega leta."
Hardcore Power Technology: brezskrbno potovanje in letenje
Materino je opremljeno s prvo moči, ki jo je razširila na 800 V silicijevih karbide, s kombiniranim razponom več kot 1000 km, kar olajša izpolnjevanje zahtev po potovanjih na dolge razdalje. Poleg tega je "Mothership" tudi "mobilna super polnilna postaja", ki jo lahko uporabimo za dopolnjevanje letala s super moči med potovanjem in parkiranjem ter lahko dosežete 6 letov s polnim gorivom in polno močjo.
Leteče telo je opremljeno z visokonapetostnim platformo za silikonsko karbide 800V, akumulatorji, električni pogon, električni pogon, električni izliv, kompresor itd.
Letalo "Land Aircraft Carrier" podpira tako ročne kot samodejne načine vožnje. Tradicionalna letala so zelo zapletena za delovanje, kar zahteva pomemben čas in trud učenja. Da bi to poenostavili, je XPeng HT Aero pionirski sistem za nadzor z enim palico, ki je uporabnikom omogočil nadzor nad letalom z eno roko, kar je odpravilo tradicionalno metodo delovanja "dveh rok in dve nogi". Tudi uporabniki, ki nimajo predhodnih izkušenj, ga lahko "obesijo v 5 minutah in postanejo strokovni v 3 urah." Ta inovacija drastično zmanjša krivuljo učenja in omogoča letenje dostopno širšemu občinstvu.
V načinu samodejnega pilota lahko uresniči vzlet in pristajanje, samodejno načrtovanje poti in samodejno poleto ter ima večdimenzionalno inteligentno pomoč pri preprečevanju ovire za zaznavanje zraka, pomoč pri pristajanju vida in drugih funkcij.
Letalo sprejme varnostno zasnovo odveč za odpuščanje, kjer imajo ključni sistemi, kot so moč, nadzor letenja, napajanje, komunikacija in nadzor, odvečne varnostne kopije. Če prvi sistem ne uspe, lahko drugi sistem brezhibno prevzame. Inteligentni sistem za nadzor letenja in navigacijski sistem uporablja trikratno zmanjšano heterogeno arhitekturo, ki vključuje različne strojne in programske strukture, da zmanjša tveganje za eno samo okvaro, ki vpliva na celoten sistem in s tem poveča splošno varnost.
Če se premikate naprej, XPENG HT AERO načrtuje, da bo namestil več kot 200 letal za izvedbo najrazličnejših varnostnih testov na treh nivojih: komponente, sistemi in popolni stroji. Na primer, XPeng HT Aero bo izvedel vrsto enotočkovnih preskusov odpovedi na vseh kritičnih sistemih in komponentah letala, vključno z rotorji, motorji, baterijskimi embalaži, sistemi za nadzor letov in navigacijsko opremo. Poleg tega bodo izvedeni "tri-visoki" testi za preverjanje zmogljivosti, varnosti in zanesljivosti zrakoplova v ekstremnih pogojih, kot so visoke temperature, ekstremna hladna in okoljska okolja.
Postavitev nacionalnega omrežja za izkušnje z letečimi avtomobili: Let v dosegu
Zhao Deli je predstavil, da se podjetje med ustvarjanjem varnih, inteligentnih letečih avtomobilov in drugih potovalnih izdelkov z nizko vsebnostjo za uporabnike pridružuje tudi z nacionalnimi partnerji, da hitro spodbuja gradnjo scenarijev aplikacij "zemljišča".
XPeng HT Aero predvideva, da bodo uporabniki v večjih mestih po vsej državi lahko v 30-minutni vožnji dosegli najbližji leteči tabor, pri čemer nekatera mesta zahtevajo največ dve uri. To bo omogočilo svobodo potovanja in letenja, kadar koli želi uporabnik. V prihodnosti se bodo samovozeče potovanja razširila v nebo, leteči kampi pa bodo vključeni v klasične potovalne poti. Uporabniki se bodo lahko "vozili in leteli po poti", ki bodo doživeli veselje do ", da bi se dvignili po gorah in morjih, svobodno prečkali nebo in zemljo".
Leteči avtomobili ne zagotavljajo le novo izkušnjo za osebna potovanja, ampak kažejo tudi velik potencial za aplikacije v javnih storitvah. XPeng HT Aero hkrati širi primere uporabe "kopenskega letalskega prevoznika" v sektorjih javnih služb, kot so reševanje nujne medicinske pomoči, reševanje ovir na kratkih razdaljah, pomoč pri nesrečah na avtocesti in visoki podstavki.
Misija, vizija in "tristopenjska" strategija: osredotočena na ustvarjanje izdelkov in doseganje leteče svobode
Na prireditvi Advanced Preview je Zhao Deli prvič predstavil misijo, vizijo Xpeng HT Aero in njegovo "tristopenjsko" strategijo izdelkov.
Let je že dolgo sanje o človeštvu, Xpeng HT Aero pa je zavezan, da bo "let bolj brezplačen." Z raziskavami in uporabo inovativne tehnologije želi podjetje nenehno ustvarjati nove vrste izdelkov, odpiranje novih polj in postopoma reševati potrebe po osebnem letenju, potovanju po zraku in javnih storitvah. Skuša poganjati preobrazbo potovanj z nizko vsebnostjo in razbiti meje tradicionalnega letalstva, da bi lahko vsi uživali v svobodi in udobju letenja.
Xpeng HT Aero se želi razvijati tudi iz raziskovalca do vodje, od proizvodnje do inovacij in od Kitajske do svetovne faze, ki hitro postane "vodilni svetovni ustvarjalec izdelkov z nizko višino." Trenutna nacionalna prizadevanja za razvoj ekonomije z nizko višino zagotavljajo trdne temelje za XPeng HT Aero za dosego svojega poslanstva in vizije
XPeng HT Aero meni, da mora za doseganje obsega z nizko višino doseči obsego trilijonov dolarjev, rešiti vprašanja prevoza tako za potnike kot za tovora, razvoj scenarijev "zračnega vožnje" pa bo potreben čas za dozoritev. Let z nizko višino bo najprej uveden v "omejenih scenarijih", kot so primestna območja, slikovita mesta in leteči kampi, in se postopoma razširila na "tipične scenarije", kot je prevoz med vozlišči in intercitno potovanje. Konec koncev bo to vodilo do "3D prevoza" od vrat do vrat. Skratka, napredovanje bo: Začnite z "divjimi leti", nato pa se premaknite na urbane lete CBD, od primestnih območij do mest in od rekreacijskega letenja do zračnega prevoza.
Na podlagi ocene teh scenarijev aplikacije XPeng HT Aero napreduje v "tristopenjski" strategiji izdelkov:
- Prvi korak je, da lansiramo leteči avtomobil, "kopenski prevoznik", predvsem za izkušnje z letenjem v omejenih scenarijih in aplikacijah za javne storitve. Z množično proizvodnjo in prodajo bo to spodbudilo razvoj in izboljšanje leteče industrije in ekosistema z nizko višino, kar bo potrdilo poslovni model letečih avtomobilov.
- Drugi korak je uvedba izdelkov EVTOL z dolgim dosegom (električni vertikalni vzlet in pristanek) za reševanje izzivov zračnega prevoza v značilnih scenarijih. Ta korak bo potekal skupaj z sodelovanjem z različnimi strankami, ki sodelujejo v letu z nizko višino, da bi spodbudili gradnjo mestnega 3D prevoza.
- Tretji korak je, da začnete integrirani avtomobilski avtomobil, ki bo resnično dosegel mestni 3D prevoz od vrat do vrat do vrat.
Da bi zadovoljili bolj raznolike potrebe, XPeng HT Aero načrtuje tudi razvijanje izvedenih izdelkov zemljiških in letalskih modulov "nosilca kopenskih letal" med prvim in drugim korakom, kar podpira potrebe uporabnikov za širše izkušnje in javne storitve.
Čas objave: SEP-05-2024
