Ua fa'alauiloa aloa'ia e McLaren lana fa'ata'ita'iga fou W1, lea e fai ma ta'avale ta'aloga ta'aloga. I le faaopoopo atu i le faʻaalia o se mamanu fou i fafo, o le taʻavale ua faʻapipiʻiina i le V8 hybrid system, e maua ai le faʻaleleia atili o le faʻatinoga.
E tusa ai ma le mamanu i fafo, o le pito i luma o le taavale fou e faʻaaogaina ai le gagana fou a le aiga McLaren. O le pulou pito i luma o loʻo faʻaalia ai ala tetele o le ea e faʻaleleia ai le faʻatinoga o le aerodynamic. O moli o loʻo togafitia i le ulaula ulaula, faʻaalia ai le mataʻutia, ma o loʻo i ai faʻaopoopoga alavai i lalo ifo o moli, e faʻamamafa atili ai lona uiga taʻaloga.
O le grille o loʻo i ai se mamanu mataʻutia, faʻateleina, faʻapipiʻiina i mea faʻapitoa aerodynamic, ma faʻaoga tele mea mama. O itu o loʻo faʻaalia foliga pei o nifo, ae o le ogatotonu ua mamanuina ma se polygonal air intake. O le laugutu pito i luma o loʻo faʻapipiʻiina foʻi faʻamalosi, e tuʻuina atu ai se aafiaga malosi vaaia.
Fai mai le kamupani o le taavale fou o loʻo faʻaogaina se faʻavae aerodynamic ua faʻatulagaina faapitoa mo taʻavale taʻavale auala, e maua ai musumusuga mai le fausaga o le Aerocell monocoque. O le fa'ailoga o le itu o lo'o fa'aalia ai le foliga masani o le ta'avale ma le tino maualalo, ma o le fa'ata'ita'i fa'ato'a e maualuga le aerodynamic. O fenders pito i luma ma tua o loʻo faʻapipiʻiina i le ea, ma o loʻo i ai pusa lautele-tino i tafatafa o sakete, faʻapipiʻi ma uili lima-tala e faʻaleleia atili ai le lagona taʻaloga.
Ua fausia e Pirelli ni pa'u e tolu fa'apitoa mo McLaren W1. O pa'u masani e mai le P ZERO™ Trofeo RS fa'asologa, ma pa'u pito i luma e 265/35 ma pa'u tua i le 335/30. O pa'u e filifili ai e aofia ai le Pirelli P ZERO™ R, ua mamanuina mo le ave taavale, ma le Pirelli P ZERO™ Winter 2, o pa'u tau malulu faapitoa. O taofi pito i luma o loʻo faʻapipiʻiina i le 6-piston calipers, ae o taofi pito i tua o loʻo faʻaalia ai le 4-piston calipers, e faʻaogaina uma le mamanu monoblock. O le mamao taofi mai le 100 i le 0 km / h o le 29 mita, ma mai le 200 i le 0 km / h o le 100 mita.
O le aerodynamics o le taavale atoa e sili ona faʻapitoa. O le ala o le ea mai le pito i luma uili faaofuofu i radiators maualuga-vevela ua sili ona lelei, e maua ai le malosi faaopoopo malulu mo le powertrain. O faitotoa pito i fafo o loʻo faʻaalia ai mamanu gaogao lapopoa, e faʻafefe ai le ea mai le uili pito i luma e ala atu i fafo taʻavale e lua faʻaoga ea tetele o loʻo i luma o uili pito i tua. O le fausaga tafatolu o loʻo taʻitaʻia le ea i luga o le vevela maualuga o loʻo i ai se mamanu faʻapipiʻi i lalo, faʻatasi ai ma le faʻaogaina o le ea lona lua i totonu, faʻatulagaina i luma o uili pito i tua. Toeitiiti lava o le ea uma e ui atu i totonu o le tino e faʻaaogaina lelei.
O le pito i tua o le taavale e tutusa le malosi i le mamanu, faʻaalia ai se apaʻau pito i tua tele i luga. O le fa'aogaina o le fa'aogaina o le fa'aogaina o le fa'atonuga tu'u-lua-tu'ese, fa'atasi ai ma le fa'amomoli o lo'o si'omia ai mo le fa'aopoopoina o le matagofie. O le pito i lalo pito i tua o loʻo faʻapipiʻiina i se faʻasalalauga faʻamalosi. O le apa'au malosi i tua e fa'auluina e afi eletise e fa, e mafai ai ona fealua'i fa'asaga uma ma fa'alava. Fa'alagolago i le faiga o le ta'avale (auala po'o le auala), e mafai ona fa'alautele le 300 millimita i tua ma fetu'una'i lona va mo le fa'aleleia o le aerodynamics.
E tusa ai ma le fua, o le McLaren W1 e 4635 mm le umi, 2191 mm le lautele, ma le 1182 mm le maualuga, ma le uili o le 2680 mm. Fa'afetai i le fausaga o le Aerocell monocoque, e tusa lava pe fa'apu'upu'u le uili i le toeitiiti 70 mm, o totonu e ofoina atu le tele o legroom mo pasese. E le gata i lea, e mafai ona fetuutuunai pedals ma le uili, e mafai ai e le avetaavale ona maua le tulaga lelei o le nofoa mo le faʻamafanafanaga sili ona lelei ma le pulea.
O le mamanu totonu e le malosi e pei o fafo, o loʻo faʻaalia ai se uili faʻasolosolo e tolu-laufaʻatasi, se faʻapipiʻi meafaifaʻaili numera atoa, se faʻapipiʻi faʻapipiʻi totonugalemu, ma se masini eletise eletise. O le faʻamafanafanaga tutotonu e iai se lagona malosi o le faʻapipiʻiina, ma o le pito i tua 3/4 o loʻo faʻapipiʻiina i faamalama tioata. O lo'o avanoa se laulau tioata pito i luga, fa'atasi ai ma se paolo o le la e 3mm mafiafia.
E tusa ai ma le malosiaga, o le McLaren W1 fou ua faʻapipiʻiina i se faiga faʻapipiʻi e tuʻufaʻatasia ai le 4.0L twin-turbo V8 afi ma se afi eletise. O le afi e tuʻuina atu le maualuga o le malosi o le 928 horsepower, aʻo le afi eletise e maua ai le 347 horsepower, ma tuʻuina atu i le faiga se aofaʻiga tuʻufaʻatasia o le 1275 horsepower ma le tumutumu o le 1340 Nm. O lo'o tu'ufa'atasia ma le 8-saosaoa lua-pipii fe'avea'i, lea e tu'ufa'atasia se isi afi eletise fa'apitoa mo mea fa'asolosolo.
Ole mamafa ole McLaren W1 fou e 1399 kilokalama, ma maua ai le fuafaatatau o le malosi-i-mamafa o le 911 horsepower i le tone. Faʻafetai i lenei mea, e mafai ona faʻavave mai le 0 i le 100 km / h i le 2.7 sekone, 0 i le 200 km / h i le 5.8 sekone, ma le 0 i le 300 km / h i le 12.7 sekone. O loʻo faʻapipiʻiina i le 1.384 kWh pusa maa, e mafai ai ona faʻamalosia le faʻaogaina o le eletise mama ma le lautele o le 2 km.
Taimi meli: Oke-08-2024